广东东莞建筑工地智能停车库

智能停车库该系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方面管理。智能停车库是通过智能识别读卡器由光电感应系统和继电器组成。当插入智能卡时，在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态，启动主程序。然后智能读卡机通过判断4组光电感应元件的不同组合的，读取卡上的信息，以此来判断指定车位，并选择相应的程序实现“取”（存车时是取停车板）操作，等待车的存取准备就绪后按下E5，继续执行“存”（取车时是存取下的停车板）操作。基于大数据分析，智能停车系统可预测未来时段的车位供需状况，为城市规划提供依据。广东东莞建筑工地智能停车库

智能停车系统优势：(1)可延展性高、极具灵活性，由于系统采用超声波到引导单元，引导单元自主运算车位变化构架，所以系统中各个引导单元就类似于多个‘小停车场'。这种结构使车库车位数量的多少和系统整体性能没有任何关系，二期项目在建时丝毫不会影响一期已建项目的正常使用。(2)系统组网简洁、稳定性高，传统引导系统组网结构繁杂，这样的组织结构臃肿死板，即使只有几十个车位的小型停车场，也必须配备包括管理中心或中间控制器在内的全套设备，应用不灵活。而且一旦管理中心或中间控制器故障，则所有引导屏将无法显示车位信息，整个系统基本处于瘫痪状态。停车引导系统中的引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，使系统组网更简单，稳定性更高。广东东莞建筑工地智能停车库智能停车结合新能源汽车充电需求，提供充电桩预约服务，解决充电难题。

车位级，停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。电子收费，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不只防止停车乱收费，还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理革新方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。在高峰期，智能停车系统可引导车辆合理分流，避免拥堵。

智慧停车系统作为未来城市发展的重要组成部分，正以其独特的优势和潜力改变着我们的出行方式和生活方式。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，相信智慧停车系统将会在未来发挥更加重要的作用，为城市的发展和人们的出行带来更加便捷、高效、智能的体验。在未来，我们可以期待一个更加智能、便捷、高效的停车新时代。无论是车主还是停车场管理者，都将从智慧停车系统中获益匪浅。让我们共同期待这一天的到来，迎接智慧停车系统带来的美好变革！无人驾驶技术与智能停车相结合，未来将实现车辆自动寻找车位，无需人工干预。东莞专业智能停车市价

智能停车系统有助于缓解城市停车资源紧张的现状，提高车位使用率。广东东莞建筑工地智能停车库

系统使用的智能卡种类：1.临时卡（时租卡）是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回停车场收费处。2.无偿卡类同期卡，无偿卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时无偿卡不能入场。3.临免卡临时的无偿卡，在车辆出场时需将卡交回。6.贵宾卡是车场为特殊人士提供的较高级别的无偿卡，与无偿卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。广东东莞建筑工地智能停车库