平面托盘是使用量很大的一种托盘，具有通用性的特点。按承托货物台面分为：单面型、单面使用型、双面使用型、翼型。按叉车叉入方式分为：单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型。按托盘材质分为：木托盘、钢托盘、塑料托盘、胶合板托盘、纸板托盘、铝合金托盘等。木托盘：制造方便，便于维修，自重较轻，但容易受潮、发霉、虫蛀，且无法清洗。钢托盘：强度高，结构牢靠，不易损坏和变形，维修工作量较小，但自身质量笨重、价格昂贵，且容易腐蚀生锈、脱落。塑料托盘：质轻、平稳、美观、整体性好、无钉、无刺、无味、无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收，使用寿命是木质托盘的5~7倍。胶合板托盘：质轻，但承重力及耐久性较差。纸板托盘：环保、价格低廉以及承重能力强，常见的纸板托盘有蜂窝纸托盘、瓦楞纸托盘等。平面托盘结构简单，易于搬运和堆叠，适用于多种货物的存储和运输。使用托盘有什么好处-上海积荣告诉您。江西航空托盘批发
塑料托盘用料的挑选塑料托盘的首要原材料有聚丙烯（PP）和聚乙烯（HDPE）两种，两种材质各有其擅长的运用环境，PP材质的塑料托盘，硬度好，承载才能更强，可是抗低温作用欠好；HDPE材质的塑料托盘，韧性好，抗低温作用好，可是托盘的硬度相对差一点。很多专业的塑料托盘出产厂家都会依据运用环境的不同调整两者的配比。2、塑料托盘颜色的挑选不同颜色的塑料托盘不仅利于出产、堆积时的区分，同时颜色的统一性更方便后期的收回。塑料托盘是由塑料原料加色母为主料出产出来的，色母首要控制着托盘的颜色，能够依据客户的要求做各种颜色。上海市塑料快餐托盘托盘尺寸标准是物流产业较为基础、较为典型的关联性标准。
木托盘按木材种类可分为两大类：针叶材（软材）和阔叶材（硬材）。针叶材主要有：樟子松、落叶松、辐射松、杉木、等；阔叶材主要有：锻木、刺槐、榆木、枫木等树种，种类繁多，来历多样，通常被统称为“硬杂木”类。木托盘的现状现在，托盘市场上，木托盘较之塑料托盘、金属托盘、纸托盘、复合材料托盘和竹托盘占有较多的市场份额，在整个托盘市场上占有量约为86%,而塑料托盘约占11%左右，钢托盘、纸托盘、复合材料托盘、竹托盘只有占3%左右。相关统计数字标明，我国托盘正以每年不低于2500万片左右的速度递加。
现有托盘的材质中国物流与采购联合会托盘专业委员会的初步调查显示:中国现拥有各种类托盘约5000万~7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复托盘合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。垂直叠放和交错式堆叠在托盘堆叠中各有其特点和适用场景。
托盘的定义：由于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，叉车和托盘的共同使用，形成的有效装卸系统地促进了装卸活动的发展，随着装卸机械水平大幅度提高，使长期以来在运输过程中的装卸瓶颈得以解决或改善，托盘的出现也有效地促进了全物流过程水平的提高。托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展，现在托盘尤其以简单、方便的优点在集装领域中受青睐，托盘已成为和集装箱一样重要的集装方式，两者形成了集装系统的两大支柱。平托盘使用范围较为广，利用数量较为大，通用性较为好。上海市塑料托盘1412
货物堆码时，不建议超出托盘边缘，尽量选择尺寸和类型更适合这个商品的托盘。江西航空托盘批发
为了使塑料托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用塑料托盘：1、塑料产品应避免遭受阳光暴晒，以免引起塑料老化，缩短使用寿命。2、严禁将货物从高处抛掷在塑料托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。3、严禁将塑料托盘从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。4、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。5、托盘上货架时，必须采用货架型托盘。承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。6、置钢管塑料托盘应在干燥的环境中使用。江西航空托盘批发
