高压直流继电器按输入信号是电、温度、时间、光信号确定选用电磁、温度、时间、光电继电器,这是没有问题的。这里特别说明电压、电流继电器的选用。若整机供给继电器线圈是恒定的电流应选用电流继电器,是恒定电压值则选用电压继电器。与用户密切相关的输入量是线圈工作电压(或电流),而吸合电压(或电流)则是继电器制造厂控制继电器灵敏度并对其进行判断、考核的参数。对用户来讲,它只是一个工作下极限参数值。控制安全系数是工作电压(电流)/吸合电压(电流),如果在吸合值下使用继电器,是不可靠的、不安全的,环境温度升高或处于振动、冲击条件下,将使继电器工作不可靠。继电器,一般指的是电磁继电器,也就是机械动作那种!山东高电压配套设备继电器供应

高压直流继电器的设计任务书一般包括:控制电路参数:控制电源类型、工作状态、吸合值、额定值、释放值等。被控制电路参数:负载类型、负载大小、触点组数及形式。使用环境条件:极限温度、相对湿度、气压、振动条件、冲击条件、离心条件,使用环境气氛等。寿命要求:一般应该说明使用寿命和贮存寿命要求,使用寿命又分正常条件下和极限或特殊情况下。外形尺寸、重量及安装尺寸要求。对有失效率指标要求的继电器,除提出失效率指标置信度外,还要提出筛选项目及筛选要求,寿命试验的监测水平,监测延时,失效判据等。必要时还必须对继电器生产厂提出可靠性质量保证方面的要求及一些特殊试验方法的规定等。试制周期、费用、提供样品数量等。山东高电压配套设备继电器供应高压直流继电器是特别为直流高压大电流而设计的产品。

高压继电器技术上限提高单车价值量。相比传统车继电器,高压继电器设计灭弧装置、并在线圈/触点材料/散热结构上改良,具备耐高压、载流能力强、分断能力强、耐冲击电流、散热性好、抗强电磁干扰等能力,可适应新能源车严苛工况,高性能提高价值上限,单车价值可达传统车继电器10X以上、毛利率比传统车继电器高不少。高压继电器市场空间广阔、成长性强。新能源车和充电桩是目前高压继电器下游主要应用领域,未来随着光伏、风电、储能行业的发展,预计高压继电器市场空间将进一步扩大。
高压直流继电器,简称UV,其构造与过电压继电器相同,所不同的是内部触头及当外加电压时转盘会立即转动。接地过电压继电器,简称OVG,或称接地报警继电器简称GR,其构造与过电压继电器相同,使用与三相三线非接地系统,接于开口三角形接地的接地互感器上,用以检知零相电压。接地过电流继电器,简称GCR,是一种高压线路接地保护继电器。选择性接地继电器,简称SG,又称方向性接地继电器,简称DG,使用于非接地系统作配电线路保护作用,架空线及电缆系统也能使用。选择性接地继电器:由接地电压互感器检出零相序电流如遇线路接地时,选择性接地继电器能确实地表示故障线路而发生警报,并按照其需要选择故障线路将其断开,而继续向正常线路送电。热继电器监测电流,过载时自动切断电路。

高压直流继电器大多数问题是由于用户的实际负载要求与继电器触点额定负载不同而引起的。根据控制要求确定触点组合形式,如需要的是常开还是常闭触点或转换触点;根据被控回路多少确定触点的对数和组数;根据负载性质与容量大小确定触点有关参数,如额定电压、电流与容量,有时还需要考虑对触点接触电阻、抖动时间、分布电容等的要求。关于触点切换的额定值,主继电器一般规定它的性质及大小。它的含义是指在规定的动作次数内,在定的电压和频率下,触点所能切换的电流的大小。这一负载值是由继电器结构要素决定的。为了便于考核比较,一般只规定阻性负载。在实际使用中需要切换其它性质的负载。光继电器以光为媒介,达成无触点式控制。密封高电压配套设备继电器厂家
高压直流继电器经常应用于自动化的控制电路中!山东高电压配套设备继电器供应
高压直流继电器的吸合电压一般只有其额定工作电压的二分之一到三分之二,但在使用继电器的时候一定要在其额定工作电压下工作,而不能取其吸合电压作为工作电压。这是因为在吸合电压条件下,继电器虽然己经动作,但其动合触点间的压力还未达到规定值,这将导致触点间的接触电阻偏大,如触点在大电流条件工作,就会加大触点功率,容易造成触点烧蚀,缩短工作寿命。虽然继电器的技术指标中给出了允许的触点功率,同时也给出了相应的电气寿命,允许继电器的触点带电进行切换,但在可能的情况下还是应尽量避免触点带电切换,采用无电流切换将较大提高继电器的使用寿命。山东高电压配套设备继电器供应