企业商机
连接器基本参数
  • 品牌
  • Amass
  • 型号
  • 齐全
  • 接口类型
  • DC/DC
  • 支持卡数
  • 多合一
  • 外形结构
  • 矩形
  • 制作工艺
  • 注塑
  • 特性
  • 耐温,耐振,耐火型
  • 产地
  • 常州
  • 厂家
  • 常州艾迈斯电子
连接器企业商机

XT连接器凭借比其他类连接器更高的性价比与稳定性,逐步被各大行业头部品牌所使用,成为了相关行业的标准件。但在实际应用过程中,由于其出生于消费类电子的特性,XT连接器也有着以下四类弊端。弊端一:为便于遥控模型的快速插拔,XT连接器未设计锁扣,导致在设备内部使用时存在连接器脱落隐患,尤其是设备在进行跌落试验、长期强震动工况下风险加大。同时,为了保证连接器本身对插后的稳定性,XT连接器的插拔力普遍偏大,影响了用户的使用体验。购买产品认准艾迈斯家庭储能连接器,欢迎致电!深圳控制器连接器销售电话

连接器主要由接触件、壳体、绝缘体、附件四个部分组成,其中接触件是连接器完成电连接功能的重要零件,又被称作接触端子,一般由阳接触件和阴接触件组成接触对,通过阴、阳接触的插合完成电连接。Amass XT系列连接器采用的接触件是十字开槽结构,第四代LC/LF/XL系列低压大电流连接器采用的接触件是冠簧结构。常州市艾迈斯电子有限公司推出的第四代低压直流大电流内接件LC/LF/XL系列,能为用户提供更加可靠、安全、高效的连接解决方案。天津户外储能连接器图纸购买产品认准艾迈斯XL系列连接器,欢迎致电!

冠簧结构是汽车电池连接器常用的接触件形式之一,被应用于第四代LC/LF/XL系列低压大电流连接器,相比十字开槽结构的4个触点,冠簧结构主杆为12个触点,360°对插吻合,能有效解决十字开槽结构对插易断裂、易变形等问题。同时,冠簧结构的接触件导体为紫铜,相比黄铜导体,载流性能得到了明显提升;冠簧结构采用高弹性的铍铜材质,使得插拔形变量少,生命周期内性能衰减小,能够在高频振动工况下保持稳定的连接,无瞬断风险,抗震寿命长。

艾迈斯LCB30PW-M与LCB30-F连接器,体积小巧,能有效提升变电器内部安装空间的利用率;电流涵盖20~42A,采用紫铜镀银导体,在截面积相同情况下,其导电性能是黄铜的2倍+,能大幅提升变电器的电流传输效率。艾迈斯LCB30PW-M与LCB30-F连接器,采用汽车级冠簧结构,主杆开槽改良为12个触点,充分保障了接触的稳定性,对插时弹性高,插拔形变量少,生命周期内性能衰减小,能延长连接器使用寿命,保证了变电器工作时电流传输的连续性和可靠性。购买LC系列连接器请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电询价。

在众多连接器品牌中,Amass LC系列大电流连接器以其可靠的性能和稳定的质量,赢得了众多电动滑板车制造商的青睐。而Amass LC系列连接器电流涵盖10-300A,满足了电动滑板车的载流需求。除了满足功率需求外,Amass LC系列连接器还以其小巧的体积,提高了智能设备内部安装空间的利用率。对于电动滑板车这种小体积的设备来说,这一点尤为重要。同时,LC系列l连接器的隐藏式卡扣设计,有效消除了强力拉扯、高频振动情况下的安全隐患,即使在颠簸路况中,也能保证连接器的稳定连接,确保滑板车安全。真诚推荐第四代LC系列大电流连接器,汽车级冠簧结构,紫铜导体,质量稳定安全倍增!河南单极连接器参数

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常州市艾迈斯电子有限公司始创于2002年,主营低压直流大电流连接器产品,以客户为中心,提供完善的售前、售后服务。展望未来,艾迈斯将不断加强技术研发和创新,通过提高连接器产品的质量与性能,推动电动车、储能设备、园林工具、智能家电、智能机器人及航模无人机等行业的发展。艾迈斯采用四大工艺,连接器生产标准化、规模化、自产化,产能可靠,让交付更有保障,并致力于为智能设备持续降低动力连接综合成本,助力项目运营全生命周期轻松省心!深圳控制器连接器销售电话

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