两个所述安装槽内均转动连接有支撑腿,所述第二安装槽内转动连接有第二支撑腿,两个所述支撑腿与相对的安装槽之间均设有限位机构,所述第二支撑腿与第二安装槽之间设有第二限位机构,两个所述固定板相对的侧壁均固定连接有挡板,所述支撑板与两个挡板的侧壁相抵。推荐地,所述支撑板与挡板相对的侧壁设有坐垫,所述坐垫通过黏胶的方式与支撑板相连接。推荐地,所述限位机构包括固定在安装槽内侧壁的磁块,所述支撑腿远离安装槽的侧壁固定连接有第二磁块,所述磁块与第二磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地,所述第二限位机构包括设置在第二安装槽内的第三磁块,所述第二支撑腿的远离第二安装槽的一端侧壁固定连接有第四磁块,所述第四磁块与第三磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地,两个所述挡板与支撑板相对的侧壁均设有橡胶垫,两个所述橡胶垫通过黏胶的方式与相对的挡板相连接。推荐地,所述第二支撑腿和两个支撑腿的长度为40cm,所述阻尼转轴离地面的高度为40cm。本发明与现有技术相比,其有益效果为:1、本发明,需要使用座椅时,转动支撑板,支撑板旋转的过程中,第二支撑腿和两个支撑腿由于自身重力发生转动,支撑腿在磁块和第二磁块的作用下。公交车站台不占用站台空间减少,还可以为候车人员提供更加人性化的便民功能。甘肃城镇公交车站台制作
四川蓉城合丰科技有限公司是一家专注于公交车站台建设的企业。公司拥有一支专业的团队,致力于为城市提供品质的公交车站台设施。公交车站台是城市交通系统中不可或缺的一部分,它为乘客提供了方便快捷的出行方式。蓉城合丰科技有限公司的目标是通过创新技术和设计,为乘客打造舒适、安全、智能的公交车站台。公交车站台是城市交通系统的重要组成部分,它不仅提供了乘客等候公交车的场所,还为乘客提供了信息查询、票务购买等服务。四川蓉城合丰科技有限公司致力于为公交车站台引入智能化技术,通过数字化显示屏、自动售票机等设备,提供更便捷的服务体验。同时,公司还注重公交车站台的环境美化,通过绿化、艺术装饰等手段,为城市增添美丽的风景线。湖北电子公交车站台生产厂家如何提供一种智能化程度高、体积小、功能更加完善的公交站台用机柜是本领域技术人员亟需解决的问题。
两个所述安装槽内均转动连接有支撑腿,所述第二安装槽内转动连接有第二支撑腿,两个所述支撑腿与相对的安装槽之间均设有限位机构,所述第二支撑腿与第二安装槽之间设有第二限位机构,两个所述固定板相对的侧壁均固定连接有挡板,所述支撑板与两个挡板的侧壁相抵。推荐地,所述支撑板与挡板相对的侧壁设有坐垫,所述坐垫通过黏胶的方式与支撑板相连接。推荐地,所述限位机构包括固定在安装槽内侧壁的磁块,所述支撑腿远离安装槽的侧壁固定连接有第二磁块,所述磁块与第二磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地,所述第二限位机构包括设置在第二安装槽内的第三磁块,所述第二支撑腿的远离第二安装槽的一端侧壁固定连接有第四磁块,所述第四磁块与第三磁块相对的侧壁磁极极性相反。
将飞溅的水渍挡住,增加保护效果,而且增强了遮雨效果,使乘客候车时可以避免被雨淋湿,增强使用体验。附图说明图1为本实用新型结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为图1中a处的结构放大示意图。图中:1站台、2立板、3顶板、4路线展示箱、5限位栏杆、6限位过道、7支撑柱、8挡水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走过道、12防滑块、13安装卡箍、14固定座、15填充块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种防拥挤式公交站台,包括站台1、立板2、顶板3、限位栏杆5和遮雨棚9,站台1上端后侧插接并浇筑固定有立板2,立板2上端焊接有顶板3,立板2中间开设有凹槽,凹槽内的站台1上通过固定螺栓固定连接路线展示箱4,立板3前端的站台1上通过固定螺栓固定连接坐凳10,坐凳10前端预留有行走过道11,行走过道11前端的站台1上通过固定螺栓固定连接限位栏杆5。公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。
处理器与所述供电电源和所述无线通讯设备电连接,所述远程电源管理器分别与所述无线通讯设备和所述供电电源电连接。进一步地,所述顶板的顶部边缘还设有led氛围灯,所述控制装置还包括工业级led控制器,所述led氛围灯与所述工业级led控制器电连接,所述工业级led控制器与所述处理器电连接。进一步地,所述控制装置还包括温度传感器,所述温度传感器用于实时检测柜体内的温度,所述温度传感器与所述处理器电连接。设置温度传感器,可以通过温度数据采集的方式实时监测控制装置的工作情况,保证柜体内控制装置安全运行。进一步地,所述柜体上相对的两侧面上靠近顶部和底部的位置以及两个电子显示屏的下方均设有用于将所述控制装置产生的热量排出所述柜体外的散热口。柜体的四个面上均设有散热孔,可以保证柜体内控制装置产生的热量及时散出,在一定程度上保证了控制装置的运行安全。进一步地,所述顶板的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器,所述视频监控器与所述控制装置电连接。视频监控器的设置,主要为人们人身安全提供保障,在站台上的人员出现意外事故时,方便调取视频信息了解现场情况考虑在公交车站台上设置自动公交车到站提醒系统,方便乘客及时上车。山西公交车站台定制
考虑在公交车站台上设置座椅,让乘客等候时能够休息。甘肃城镇公交车站台制作
本实用新型属于公交站台技术领域,具体涉及一种便民公交站台。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计,遇到刮风下雨时,人们在公交站台内还是会被淋湿,只能在站台内打伞,公交车到站后,大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时,在夏天阳光斜照时,人们在站台内也要承受阳光的照射,人们往往选择躲在站台外候车,这样很容易错过公交车,也很不安全。技术实现要素:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚,顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘,相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴,收卷轴上收卷有挡水布,收卷轴由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制,挡水布的上边固定在收卷轴上,下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁,所述台面上固定有若干铁片,铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成,铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。甘肃城镇公交车站台制作