设计成型零件时首先要根据塑料的性能、制品的几何形状、尺寸公差和使用要求来确定型腔的总体结构。其次是根据确定的结构选择分型面、浇口和排气孔的位置以及脱模方式。则按控制品尺寸进行各零件的设计及确定各零件之间的组合方式。塑料熔体进入型腔时具有很高的压力，故成型零件要进行合理地选材及强度和刚度的校核。为保证塑料制品表面的光洁美观和容易脱模，凡与塑料接触的表面，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蚀。成型零件一般都通过热处理来提高硬度，并选用耐腐蚀的钢材制造。BMC模具常常设有冷却系统并在BMC模具内部或四周安装加热元件。冷却系统一般在BMC模具上开设冷却水道。。江门专业BMC模具设备
严格控制添加剂的使用。叔胺催化剂用于生产聚氨酯泡沫通常会导致一个非常强烈的气味,和水分在汽车的窗口,我们可以发现,而不是使用多元醇,多元醇的组成不只聚氨酯分子链,但也有相同的催化活性,一些多元醇甚至可以取代叔胺催化剂的一半,因此,注塑加工产品的气味消失了。2、使用更多的纯树脂。许多塑料，特别是聚氯乙烯，苯乙烯，乙酸乙酯，丙烯酸酯，和其他残留的微量单体，产生气味。比较少的单体残留物可以用来去除异味，较好的选择无味的树脂。3、注意吸附剂的使用。如果在聚合物中加入少量沸石，可以去除信息气味。沸石晶体有比较多的模糊，模糊可以捕获像气体一样的小分子。电机用BMC模具多少钱BMC模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。
浇注系统浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。浇注系统又称流道系统，它是将塑料熔体由注射机喷嘴引向型腔的一组进料通道，通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。主流道它是BMC模具中连接注塑机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径(0.8mm)以避免溢料，并防止两者因衔接不准而发生的堵截。进口直径根据制品大小而定，一般为4-8mm。主流道直径应向内扩大呈3°到5°的角度，以便流道赘物的脱模。
BMC模具的护理：1、加工企业首先应给每副BMC模具配备履历卡，详细记载、统计其使用、护理(润滑、清洗、防锈)及损坏情况，据此可发现哪些部件、组件已损坏，磨损程度大小，以提供发现和解决问题的信息资料，以及该BMC模具的成型工艺参数、产品所用材料，以缩短BMC模具的试车时间，提高生产效率。2、加工企业应在注塑机、BMC模具正常运转情况下，测试BMC模具各种性能，并将末尾成型的塑件尺寸测量出来，通过这些信息可确定BMC模具的现有状态，找出型腔、型芯、冷却系统以及分型面等的损坏所在，根据塑件提供的信息，即可判断BMC模具的损坏状态以及维修措施。3、要对BMC模具几个重要零部件进行重点跟随检测：顶出、导向部件的作用是确保BMC模具开合运动及塑件顶出，若其中任何部位因损伤而卡住，将导致停产，故应经常保持BMC模具顶针、导柱的润滑(要选用较适合的润滑剂)。处理大型注塑BMC模具的尺寸和重量是一个巨大的挑战。
分流道它是多槽模中连接主流道和各个型腔的通道。为使熔料以等速度充满各型腔，分流道在塑模上的排列应成对称和等距离分布。分流道截面的形状和尺寸对塑料熔体的流动、制品脱模和BMC模具制造的难易都有影响。如果按相等料量的流动来说，则以圆形截面的流道阻力小。但因圆柱形流道的比表面小，对分流道赘物的冷却不利，而且这种分流道必须开设在两半模上，既费工又不易对准。因此，经常采用的是梯形或半圆形截面的分流道，且开设在带有脱模杆的一半BMC模具上。流道表面必须抛光以减少流动阻力提供较快的充模速度。流道的尺寸决定于塑料品种，制品的尺寸和厚度。对大多数热塑性塑料来说，分流道截面宽度均不超过8m，特大的可达10-12m，特小的2-3m。在满足需要的前提下应尽量减小截面积，以增加分流道赘物和延长冷却时间。BMC模具制件设计要使壁厚均匀，保证收缩一致。江门专业BMC模具设备
在注塑成型过程中，为了将型腔内的空气排出，常常需要开设排气系统。江门专业BMC模具设备
注塑BMC模具保养技巧:要重视BMC模具的表面保养，它直接影响产品的表面质量，重点是防止锈蚀，因此，选用一种适合、优良、专业的防锈油就尤为重要。当BMC模具完成生产任务后，应根据不同注塑采取不同方法仔细清理残余注塑，可用铜棒、铜丝及专业BMC模具清洗剂清理BMC模具内残余注塑及其他沉积物，然后风干。禁用铁丝、钢条等坚硬物件清理，以免划伤表面。若有腐蚀性注塑引起的锈点，要使用研磨机研磨抛光，并喷上专业的防锈油，然后将BMC模具置于干燥、阴凉、无粉尘处储存。江门专业BMC模具设备
