15%玻纤增强尼龙66粒子

尼龙材料的诞生1928年，美国的化学工业公司——杜邦公司成立了基础化学研究所，32岁的卡罗瑟斯博士受聘担任该所的负责人，主要从事聚合反应方面的研究。1930年，卡罗瑟斯的助手发现，二元醇和二元羧酸通过缩聚反应制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那样抽出丝来，而且这种纤维状的细丝即使冷却后还能继续拉伸，拉伸长度可达到原来的几倍，强度、弹性、透明度和光泽度都增加很大。1938年10月27日，世界上第一种合成纤维正式诞生，聚酰胺66被命名为尼龙（Nylon）。尼龙后来在英语中成了“从煤、空气、水或其他物质合成的，具有耐磨性和柔韧性、类似蛋白质化学结构的所有聚酰胺的总称”。星易迪是生产彩色改性尼龙66(PA66)的企业,产品可根据客户要求定制产品性能和颜色。15%玻纤增强尼龙66粒子

增韧改性PA6、PA66具有较高的弯曲、拉伸强度，但其冲击强度，特别是抗低温脆性并不是很理想。对于一些室外使用的场合，以及要求抗冲击的部件，如铁路铁轨轨端绝缘板、滑冰鞋、体育器具等，必须通过橡胶弹性体增韧改性，以提高PA6、PA66的抗冲击性能。橡胶增韧机理在尼龙中加人5%~25%(质量分数)的橡胶弹性体或热塑性弹性体，可使尼龙的冲击强度大幅度提高。这说明由于弹性体的存在，使材料的破裂能显著提高。增强尼龙制品成型过程中易出现的质量问题及改进措施：一、当制品出现充模不足问题时，原因有以下三点：1.浇口面积小，2.制品壁太薄，3.排气不良，改进措施是：1.提高注射速度和压力，2.用止逆阀螺杆式注射机，3.提高模具温度,加大排气槽，4.加大浇口面积,增加制品壁厚；二、当制品出现银丝问题时，原因有以下两点：1.材料吸湿，2.混入异料，改进措施是：1.粗料充分干燥,缩短在大气中放置的时间，2.防止异料混人。滑石粉增强尼龙66厂家星易迪耐老化尼龙PA66,耐老化PA66，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。

玻璃纤维改性尼龙66的效果与应用：1)成型收缩率由原来的1.5%～1.8%降到0.2%～0.3%，使得尼龙66制品平整无翘曲，尺寸更加稳定，可应用于齿轮、线圈骨架等精密部件。2)玻璃纤维在产品中起到了良好的骨架作用，玻璃纤维增强PA66产品在130℃的特殊环境下具备耐乙二醇和油脂的能力，因此能够满足汽车散热器槽、散热器中间部分支架、水进口管件、油盘、充油罐、油水准仪、汽车水室等使用要求。相容剂及其在尼龙合金中的应用在聚合物共混合金中，相容剂起着十分重要的“桥梁作用”。它能通过化学反应或物理缠结，将极不相容的聚合物有机地结合起来。这种聚合物具有共混聚合物相似结构，或具有反应基团。常用的相容剂有SBS-gMAH、SEBS-g-MAH、PP-8-MAH、PE-8-MAH、PA6-g-MAH、EPDM--MAH(MMA)ABS-8-MAH(MMA)等，大多为马来酸酐(MAH)或甲基丙烯酸甲酯(MMA)的接枝产物。

尼龙具有优异的力学性能、电性能、耐磨、耐化学药品性、润滑性，但也存在较突出的缺点，如吸水性较大，导致成型尺寸稳定性差。与钢材相比较，其优点是耐腐蚀、自润滑、相对密度小、易成型;其缺点是吸水性大、力学性能不足。所以，要想把尼龙作为工程结构材料，还需改善其性能，才能达到工业用途的要求。尼龙的改性分为化学改性和物理改性。化学改性是在聚合过程中加入第二、三单体进行共聚合，得到共聚尼龙。物理改性则是添加一些改性剂(如填充剂、增强材料、阻燃剂等)与尼龙共混，得到改性尼龙。物理改性方法又可分为增强、增韧、阻燃、填充、共混合金及纳米改性方法。尼龙的物理改性方法工艺简单，能够得到理想的改性材料。星易迪生产供应导电PA66,防静电PA66，可用于电子电器、通讯器材、屏蔽仪器等领域。

溴系阻燃尼龙的阻燃机理主要是气相阻燃，即通过燃烧产生溴化氢气体将材料与氧化隔绝，阻碍材料的继续燃烧。行业内通常使用溴化聚苯乙烯与三氧化二锑按质量比3:1的比例复配添加至尼龙中进行阻燃改性。溴系阻燃尼龙的特点是阻燃性极好，容易达到V-0级，灼热丝燃烧指数(GWFI)达到960℃，灼热丝发火温度(GWIT)达到775℃，因此，该类尼龙材料可以多用于电机罩盖等电子产品。但溴系阻燃尼龙在燃烧过程中产生有毒气体溴化氢，相对漏电起痕指数(CTI)高只能达到250V，不能应用于高CTI(500V以上)要求的低压电器场合。近年来，欧盟及其他发达国家对含卤产品有非常严格的限制，溴系阻燃尼龙的前景堪忧。星易迪生产供应玻纤增强PA66-G45，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。25%矿物增强PA66造粒厂

星易迪成立于2000年，是一家彩色改性塑料生产厂家，可根据客户要求量身定制产品和颜色。15%玻纤增强尼龙66粒子

效果与应用：1)经过玻璃纤维改性的尼龙66树脂，采用增韧剂与偶联剂的复合，加工玻璃纤维与PA66树脂的亲和性，力学性能得到了大幅提高，并直观地表现了力学性能的增长幅度，扩大了尼龙66在汽车工业中的应用，如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。2)玻璃纤维增强PA66提高了产品的热性能，热变形温度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能十分优异。玻璃纤维增强PA66提高了制品的耐热性，可以安全应用于汽车、机械、化工等领域，制造耐热受力结构零部件。例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。15%玻纤增强尼龙66粒子