直流式充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；充电桩（栓）应满足充电对象充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；较大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；实现智能IC管理；每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。北京240KW充电桩承接
电动汽车及充电桩行业持续快速发展，随之也产生了很多问题，诸如车桩比例不平衡、不同车型兼容困难、充电时间长、电网负荷增加等，其中较棘手的挑战莫过于盈利困难。由于充电桩基础设施建设前期投入大、回本周期长、运维成本高等原因，涉足充电桩运营的企业往往在很长时间里处于亏损状态。虽然有很多企业熬不住亏损纷纷离场，但也有不少企业成功坚持到现在。这些“幸存者”打法各异，有的选择了宽泛覆盖产业链所有重点环节的战略，有的将重心放在1-2个节点上集中攻势，有的聚焦于技术升级和产品迭代。四川慢充充电桩立柱式充电桩一般为家庭式充电模式，通常是安装在车库、小区楼下。
充电桩安装要求：1、充电桩的安全要求。在进行充电桩安装的时候一定要注意充电桩的安全要求，如：防撞要求、防火要求、防水要求等。对于充电桩附近的设施及设备要做到设置围栏或者是采用智能充电警示灯，并且在充电桩的车尾部分应该保留足够的距离。2、充电桩的标识要求。在进行充电桩安装以后，还需要做好相关的标识要求，一定要在插座地方明确的表明充电桩的标识信息，比如：标识设备，充电柜导向标志，安全警告标志，消防安全等多种标志。这些就是关于电瓶车充电桩的安装标准，在进行充电站安装的时候，一定要按照以上这些标准来进行安装，这样一来才能够降低区域内的安全隐患，保障人们的身体安全以及财产安全。
翻看国内电动汽车充电桩开展成果，截止到2018年2月，全国已建电动汽车充电站数量到达19002个，已超过了国家135规划中，电动汽车充电站建造数量超1.2万的方针。可是国内已建电动汽车充电桩数量却只有134040台，远远不行国家135规划中，电动汽车充电桩建造数量超450万台的方针。经过3年的开展，电动汽车充电桩产业链越发完善，电动汽车充电桩上游主要由电动汽车充电桩设备出产商组成，包含电动汽车充电桩零部件（电动汽车充电桩外壳、底座、插座、线缆等）出产，其间比较好的是对电动汽车充电桩充电模块和对充电机的研制与立异，现在国内电动汽车充电桩研制技能比照国外仍是相对落后的。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件。
汽车充电桩安装的流程步骤，联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。还有一种情况是，业主没有自有产权车位，但是物业也允许业主安装在公共区域，这种情况一般要求业主出具对物业的免责声明，对于将来产生的充电桩所有权、邻里纠纷、停车位占用等问题，物业公司不承担责任。电瓶车智能充电桩可支持刷卡、扫码两种付费充电模式。四川慢充充电桩立柱式
交流充电桩（栓）技术要求：海拔高度：≤1000m。北京240KW充电桩承接
交流充电桩（栓）技术要求1、防锈（防氧化）保护：充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；2、防风保护：安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；3、防盗保护：电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸。4、温升要求：交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中表2规定；5、平均故障间隔时间（MTBF）：MTBF应不小于8760h；6、安装垂直倾斜度不超过5%；4、设备安装地点不得有易爆危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。北京240KW充电桩承接
