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  • 山西工字钢电缆滑车,电缆滑车
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电缆滑车基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SHL
  • 产品名称
  • 电缆滑车
  • 材质
  • 尼龙、铝合金、合金钢
  • 主要用途
  • 用于在地面展放电缆,避免电缆拖地
  • 厂家
  • 宁波东环电力
电缆滑车企业商机

5T带千斤顶制动液压放线架技术参数适用电缆盘重量5T,适用电缆盘直径ф1450-2400mm。电缆盘最大宽度1600mm。适用电缆盘轴孔直径ф76-103mm。制动力矩:1000N.m。放线架重量200Kg。支撑支架尺寸:底盘长106cm,宽51cm,高155cm。放线架重量:200kg支撑支架材料:底盘用料50*50*5角钢和80*43*5mm槽钢,立柱用料60*4无缝钢管,5T液压千斤顶,撑杆用料38*3无缝钢管。支承轴尺寸:直径68*壁厚10*长2200mm。可活动刹车盘尺寸:直径250*厚16mm。滚轮采用钢轮或重载轴承。可选配加装可拆卸式斜支撑架:每个支撑架可加装双面可拆卸式支撑架,防止制动时倾倒。可拆卸式支撑架材料:38*3无缝钢管。宁波东环电力制造的带制动的液压放线架所有钢管全部选用的是无缝钢管制造。多功能电缆滑车位于电缆转角输送时,多功能电缆滑车可以替代地面转角电缆滑车使用。山西工字钢电缆滑车

电缆滑车

电缆孔口保护滑车(B系列)主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车(B系列)可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车(B系列)主要的功能是,电缆孔口保护滑车(B系列)插入电缆管道后,可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护滑车(B系列)和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。河北转角电缆滑车钢板架电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过。

山西工字钢电缆滑车,电缆滑车

电缆孔口保护滑车(B系列)主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车(B系列)可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车(B系列)主要的功能是,电缆孔口保护滑车(B系列)插入电缆管道后,可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护滑车(B系列)和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时,能很好地以任意角度放置在管道入口。

地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时,电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽230mm等。如果过钢丝绳,建议选用钢轮,耐磨。井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时,放置于井口的的电缆滑车,避免电缆与井口摩擦损坏表面护套层。

山西工字钢电缆滑车,电缆滑车

电缆孔口保护滑车(C系列)主要用于当电缆需要从管道通过,并且转弯通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车(C系列)可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车(C系列)采用三轮或四轮,形成弯曲半径450mm或1000mm,方便电缆顺着滑轮从管口转弯滑动。电缆孔口保护滑车(C系列)插入电缆管道后,可通过撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护滑车(C系列)和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。电缆孔口保护滑车(D系列)插入电缆管道后,半开口的管子插入较长的管道可以防止电缆滑车从管道滑落。吉林管口电缆滑车

多个多功能电缆滑车可以组合使用,从而使电缆输送时能轻松跨越障碍,越过坑洞,上下坡,任意转弯角度等。山西工字钢电缆滑车

直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车,主要增加了导引臂和自动开门结构,对于三轮和五轮滑车,还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中(对于三轮和五轮滑车,导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮。)。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车,导引臂可以和直升机滑车分离,以便于运输。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构,导引绳滑入后能自动关闭,避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮,同时对中结构具有可自由摆动和复位功能,便于牵引走板的通过。山西工字钢电缆滑车

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