滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转,比较好有一定的游隙,但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反,若要延长寿命和防止轴晃动,比较好为负游隙(预紧),但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态,可以认为是游隙为零时的运转状态。1)游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙>0的场合[图 3.11],载荷分布 ε < 0.5,相比轴承游隙=0的场合[图3.10],比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时,是寿命**长的理想状态。对于大型轴承及大剖面轴承,采用通过添加锰或钼元素提高淬火性的轴承钢。杭州4T-30307NTN轴承参考价
.3 接触角和轴承类型轴承承受载荷时,滚动体和内外圈接触点的连线与径向平面形成的角度称为接触角(图 1.3)。接触角小于等于 45°时,定义为向心轴承,轴承的径向载荷能力较大 ;接触角大于 45°时,定义为推力轴承,轴承的轴向载荷能力较大。还有一类轴承称之为组合轴承,由向心轴承和推力轴承组合的结构。标准轴承是指主要尺寸及类型符合国际标准,产品具有互换性,可以在全球范围内简便、低价采购。因此机械装置中尽量采用标准轴承设计。但是,有时也会因为机械装置的性质、用途、对轴承的性能要求而采用非标准尺寸、类型的特殊轴承。特殊用途轴承及机械装置的一部分与轴承一体化的单元轴承都属于特殊轴承。6002LLBC3/5KNTN轴承参数固定安装轴承的方法,是在套圈与轴或轴承座的配合面存在一定的过盈量,实现过盈配合。
用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命,这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承,这种当量动载荷以纯径向载荷表示 ;对于推力轴承,这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为 :径向当量动载荷和轴向当量动载荷。(1)径向当量动载荷径向当量动载荷由式(4.28)计算。 Pr = XFr +YFa (4.28)式中,Pr :径向当量动载荷 NFr :径向载荷 NFa :轴向载荷 NX :径向载荷系数Y :轴向载荷系数X,Y 值分别列于轴承尺寸表。
轴承的基本额定寿命,如上述 3.2 节所述,可以用公式计算。但有时根据不同用途,需要以90 % 或以上的可靠性来计算轴承寿命。另外,采用特殊改进的轴承材料及生产工艺可以延长轴承寿命。而且,应用工况(润滑、温度、转速等)也会影响轴承寿命。考虑上述因素,对基本额定寿命进行修正,修正后的寿命称为修正额定寿命,可用式(3.6)计算。Lna = a1・a2・a3・L10 (3.6)式中,Lna:修正额定寿命 106 转a1 :可靠性系数a2 :轴承特性系数a3 :应用工况系数3.3.1 可靠性系数 a1可靠性 90 % 或以上时的可靠性系数 a1 列于表 3.2。,由于唇部与轴接触旋转,所以接触密封的类型决定了密封部位的线速度。
单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径最大值与最小值的差。在模型图中,将径向平面 A1 的实测内径最大值设为 ds11,最小值设为 ds13,则两者之差为 Vdsp,每个平面内有一个数值,该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径最大值与最小值的差,每个产品都有***的数值,表示一种圆柱度(与几何上的圆柱度不同)。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即,表示套圈宽度(两端面间距)的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差,即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差,JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度最大值与最小值的差,JIS 中有相应规定。随着轴承温度的升高,润滑脂补充间隔时间缩短。浙江5213SNTN轴承经销
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3.2 轴承特性系数 a2特殊的轴承材料种类及品质、制造工艺场合,与寿命相关的轴承特性将会发生变化。此时采用轴承特性系数 a2 对寿命进行修正。轴承尺寸表中所列基本额定动载荷,是指NTN 采用标准材料和工艺生产的产品,通常取a2=1。而采用特殊改进的材料及工艺生产的轴承,有时取 a2 >1。另外,长时间应用高碳铬轴承钢制造的轴承的场合,其尺寸有时会发生变化。这种场合下,需采用尺寸稳定化处理(TS 处理)的轴承。但是,由于这类轴承进行了尺寸稳定化处理,其硬度降低,所以须采用表 3.3 所列的轴承寿命系数 a2进行修正。无论哪种场合,如有不明之处,请向 NTN咨询。杭州4T-30307NTN轴承参考价