重庆专注激光测距技术

在当下火热的无人驾驶领域，也是激光测距传感器大显身手的地方谷歌的无人驾驶汽车一个“突出”的特点就是其车顶上方的旋转式激光测距仪，该测距仪能发出64道激光光束，帮助汽车识别道路上潜在的危险。该激光的强度比较高，能计算出200米范围内物体的距离，并借此创建出环境模型。整个系统的是车顶上的激光测距仪。该设备在高速旋转时向周围发射64束激光，激光碰到周围的物体并返回，便可计算出车体与周边物体的距离。计算机系统再根据这些距离数据描绘出精细的3D地形图，然后跟高分辨率地图相结合，生成不同的数据模型供车载计算机系统使用。汽车顶部的激光测距仪是整套系统的无人驾驶系统描绘出的3D地形图。测量空气处理装置之间的间距。重庆专注激光测距技术

激光测距传感器先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，即可测定目标距离。激光测距传感器的特点是测量范围广，响应速度快；远距离测量无需反光板；测量精度高量程大；905纳米安全激光对人眼无伤害；体积小安装调试方便；在线式连续测量达到无人值守连续监测重庆专注激光测距技术测量高度以选择合适的梯子。

近年来，我国在激光测距方面取得了多项进展。中山大学与中国科学院云南天文台合作，升级昆明的卫星激光测距系统，于2018年1月22日实现中国地月距离激光精确测量，也使我国成为世界上第五个拥有此项能力的国家。同时，中国的激光观测也在逐步实现全国产化，目前激光发射器、激光控制器已实现国产化并达到世界先进水平，激光接收器的国产化也在逐步推进，预计2021年能完成设计指标。2020年9月28日，中国科学院紫金山天文台和上海天文台联合利用改造后的青海观测站1.2米量子通信光学望远镜，成功实现低轨到同步轨道上合作卫星（指星上装有角反射器的卫星）的高精度激光测量，远测量距离超过4万公里，测距精度优于1厘米。

调频连续波激光测距是另一种可以实现测量的干涉测量方法，它结合了光学干涉和无线电雷达技术的优点。调频连续波测量的基本原理就是通过调制激光束的频率来实现干涉测量。一般是利用输出激光束的频率随时间变化的激光器作为光源，以迈克尔逊干涉仪作为基本的干涉测量光路，根据参考光和测量光经过的光程不同而产生频差信息，提取信号再经过处理就可得到两束光的距离信息，实现距离的测量。调频连续波激光测距以激光为载体，所有环境干扰影响测量信号的光强，而不会影响频率信息，因此能获得较高的测距精度和较强的抗环境光干扰能力，精度可达到微米级，是目前大尺寸高精度测量应用中的研究热点。不过该测量方法对激光束频率的稳定度、线性度的要求很高，从而使得系统的实现较复杂，而且测量范围受周期T的限制，无法做到很大。测量房间大小以计算涂料用量。

自然灾害一直是困扰我们的一大威胁，虽然现在已经有比较实时的预警仪器，来保障我们的生命安全，但是财产的损失则是不可避免，例如像遇到特大洪水这种，彼时是没有有效的水位测量方法，只能通过人为观察，不仅危险而且精确度不高，此时就可以采用激光测距，不仅可以测量水位的变化，还可以测量横向距离，以及搭配无人机使用，可以测量到一些人工无法到达的区域，这些测量数据将会很好的对自然灾害的控制提供极大的价值参考，是十分有意义的。X射线设备维修时检查图像与物体之间的距离。重庆专注激光测距技术

测量消防设备(灭火器、灭火毯等等)与机器之间的距离。重庆专注激光测距技术

在交通管理中，激光测距仪可以有效提高交通事故现场调查的效率和准确性。以前，交警通常使用两尺来进行交通事故现场的测量，是一种相对落后的状态。在交通事故处理中，事故现场的测量是一个非常重要的环节，这是确定事故发生速度和危机程度的关键。交警可以使用激光测距仪器，只要轻微瞄准目标，就能修复交通事故现场数据。激光测距仪用作交通事故现场测绘系统的辅助设备。现场测量数据及相关信息通过蓝牙无线通信模式自动输入便携式计算机，计算机高速数据操作和图形处理功能用于快速准确地描述标准和准确的交通事故。现场比例尺图和现场调查成绩单的自动生成提高了测量速度和准确性。在实际测量中，激光测距仪的间接测量功能可以更好地反映一些无法直接测量或无法到达的地方的优点。激光测距仪体积小、重量轻、方便。携带。测量范围为0.05米至80米，测量精度为正负1.5毫米。重庆专注激光测距技术