西藏垂直导线飞车

垂直双线自行车飞车主要通过上下各2个飞车轮悬挂于2根上下架空导线上，在上下2根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中2根垂直上下导线输电线路附件的安装与线路检修。垂直双线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。垂直双线自行车飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。西藏垂直导线飞车

导线飞车的参数爬坡能力：导线飞车爬坡能力由导线和橡胶之间的摩擦系数决定。导线与橡胶之间的摩擦系数，可适用行走坡度：≤14º。因此飞车在水平档距的爬坡能力较强，能满足线路使用要求。负载能力：参考电力线路安全工作规程中的安全腰绳、安全带的试验拉力，自行车导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重100kg以上，静负荷试验荷重125kg以上。框式导线飞车的负载能力通常设定为动负载试验荷重150kg以上，静负荷试验荷重188kg以上。行驶速度：导线飞车的车速可控制，是检修、检查架空地线及导线的理想工具。云南导线飞车图片大全自行车式飞车是常用的导线飞车，前进和后退相对较易控制，也比较省力。

单线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。单线框式飞车的前进和后退既可以通过站在飞车框里的施工人员自身牵拉导线来行驶，也可以通过悬挂在飞车上的牵引绳由地面人员来牵引。单线框式飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。牵引单线框式飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。

电动驾驶导线飞车是在自行车导线飞车或框式导线飞车基础上，增加电池电力驱动，既减轻人力，又可以适当增加载重负荷，提高行走坡度，是一种新能源导线飞车。电动导线飞车通常采用电动机作为动力源，避免了汽油机可能引发的燃烧风险，适用于带电作业环境。电动机通过电池供电，电池被金属盒屏蔽以确保安全。电动导线飞车能正行和倒行，正倒均能通过压接管和防震锤等线路障碍。电动导线飞车采用无极变速技术，使作业人员能够根据需要灵活调整行驶速度。双线框式飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，安全锁就位，还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。

单线简易导线飞车又称为单线简易飞车，主要通过前后2个飞车轮悬挂于单根架空导线上，通过人力牵引在单根导线上前后行驶，适用于电力线路工程中单导线输电线路附件的安装与线路检修。单线简易飞车主要由机架、刹车装置、安全锁、和2个在同一导线上前后安装的飞车滑轮等组成。机架由“开”字座位（2横2竖钢管焊接），挂滑轮的护杆架（1横2竖），“T”字踏杆（1横1竖钢管焊接）连接装配组成。单线简易飞车额定负荷：1KN ，滑轮通过直径：≤φ40mm ，适用行走坡度：≤14º。简易飞车使用时应确保2个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。水平双线导线飞车适用于电力线路工程中双分裂导线输电线路附件的安装与线路检修。河北单导线飞车

单线框式飞车主要由框式机架、飞车轮、刹车装置、安全锁等组成。西藏垂直导线飞车

垂直双线自行车飞车主要通过上下各2个飞车轮悬挂于2根上下架空导线上，在上下2根导线上前后行驶。适用于电力线路工程中2根垂直上下导线输电线路附件的安装与线路检修。垂直双线自行车飞车主要由机架、曲柄踏脚、曲柄大链轮、过度链轮、链条、飞车主动轮、飞车被动轮、刹车装置、安全锁、座垫和护栏等组成。利用脚踩曲柄踏脚，旋转曲柄大链轮，经过链条依次传递到过度链轮和飞车主动轮，使飞车主动轮带动飞车被动轮一起在导线上旋转滚动，带动自行车式飞车前进或后退。垂直双线自行车飞车使用时应确保4个飞车轮都悬挂于导线上，同时安全锁就位，另外在使用时还应使用个人安全带单独悬挂于导线上。驾驶垂直双线自行车飞车应注意控制行驶速度，避免行驶速度太快而导致发生安全事故，在停留检修或安装附件时都应使用刹车装置，确保刹车片夹牢导线。飞车额定负荷：1KN ，滑轮通过直径：≤φ40mm ，适用行走坡度：≤14º。西藏垂直导线飞车