整合产业链各方，为车用尿素制造商、运营商、主机厂、企业、车队等提供一站式服务，线上、线下加注解决方案及非尿素服务。通过科技创新优化尾气处理液产业供应链，数字化赋能产业供给侧**；与消费端连接在一起，通过智能供应链开启尾气处理液新零售变革；实现产业互联网人机合一，通过数据带给用户前所未有的精细服务；让用户获取加注服务的难度以及成本大幅度降低，让企业服务的准确性大幅提升，实现双赢。并围绕国家环保战略打造一个开放、共享、高效智能的环保产业互联网平台。截至2023年3月30日，卡车侠的车用尿素加注解决方案已服务128家尿素运营商，连接超3000个加注站、超3700把加注枪。聚合国内90%的主流加注运营商，卡友可通过卡车侠微信小程序一键找加注机”“一键加注”等创新服务，提升卡友找加注机效率进入智能零售新时代，选择加注机系统！湖北社区加注机系统研发
现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加，不过尿素加注机普及率不高，大部分车友都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液，在添加的时候一定要注意，打开密封的桶盖之后，尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。为什么要这么做呢?原因很简单，尿素生产厂家为了便于添加尿素溶液，会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲，这根塑料软管是只能一次性使用，因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候，这些结晶会进入尿素箱，可能导致后处理系统出现故障。不过事情也并不是那么***，如果实在一次添加不完，可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净，并用塑料袋密封装好，防止被灰尘污染。上海定制加注机系统研发打造智能商业，选择加注机系统！
现在,互联网已成为我们生活中不可缺少的存在了，没有网络，我们的衣、食、住、行都有可能陷入瘫痪,可见互联网在我们生活中的作用。它为我们的日常生活提供了很大的方便，从根本上改变了我们的生活，可以不夸张地说，我们的生活已离不开网络。做任何生意如果不懂线上运营，能赚钱存活的几率越来越低，懂电商的商家一定比传统经营的商家生意好很多，这就是事实。车用尿素加注机的客户群体分为两种，固定老客户以及潜在客户。加注机如果无法进行线上化，那么就无法让潜在的用户知道这个位置以及这台加注机的存在，而70％的司机用户都是线路不固定的潜在客户。随着互联网深入人们生活工作的方方面面，用户在对一个产品有需求的时候，通常会提前进行线上选择，而线上化可以更好地降低交易成本中用户的购前成本（选择成本、筛选成本、信任成本、试错成本）。
根据车用尿素加注机使用功能车用尿素加注机在功能模式上有以下几种：手动加注/自动加注模式（刷卡/扫码/手动均可加注）、后台管理系统以及云端数据传输（后台管理“会记账”）、定量/定金额加注或任意加注、高/低液位显示、防爆/防冻/等多种型号、语音提示/智能化人性化根据车用尿素加注机使用场景分车用尿素加注机需要根据客户使用场景和需求来定的，比如车队客户关注的是加注方便，后台管理，对于每辆车使用情况比较清楚，那需要加注有刷卡和后台管理功能，这样能够很好的对车辆车用尿素液使用进行管理；比如油站客户，需要加注机油扫码加注功能，后台管理功能等等*重要的是需要有防爆功能；在一些北方寒冷地区，有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能；另外在一些使用场景下，客户需要一些移动便携的车用尿素加注机；智能管理，轻松经营：加注机智能管理系统！
车用尿素储液罐内应定期清洗，保持清洁。使用车用尿素加注枪时，要避免用加注枪的***管敲击受油容器、按压开关等不正确操作。这些操作可能损坏加注胶管根部，造成泄漏。要定期检查加注枪，拧紧注油管上的止动螺丝，防止胶管根部松动、损坏。车用尿素加注机在使用一段时间后，随着滤芯表面粘附的杂质增多，加注机的流量会大大减小，此时应对过滤器定期进行清洗。在进行加注机调试时，车用尿素吨桶中的泵中需要有液体，不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化，产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔，向其中注满加注液或纯净水之后，才能开机运转。流量测量变换器在使用一定时期后活塞等部位可能会磨损，计量精度可能会有变化，应及时做相应调整。流量测量变换器调整结构图如下图所示，顺时针或逆时针转动手柄。顺时针旋转时少加液，逆时针旋转时多加液。其手柄调整范围达±1%。出厂时一般设定在中间位置附近。调整手柄时，可一次调整一个孔距，调整量为0.10%；亦可调整半个孔距,调整量为0.05%。调整完毕，插入封缄杆，打好铅封。加注机的创新售卖方式！辽宁开发加注机操作系统
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排放监管趋严，行业加快规范。目前，车用尿素市场参差不齐，“小作坊”模式泛滥，行业中充斥着大量自制、无牌、杂牌产品，甚至有用农用尿素代替车用尿素的现象。“车用尿素溶液选择关乎卡车司机的用车成本，目前市面上合规尿素溶液的价格在2.5元/升左右，如果去小作坊买一桶10升装的尿素溶液，*需十几元，价格相差2～3倍。”某卡车司机如是说。“国六车使用劣质尿素容易造成尿素喷嘴堵塞结晶。另外，车上装有尿素质量传感器，只要尿素溶液品质不达标，OBD就会发出报警、显示故障码，并对车辆采取限扭等措施。”某国六卡车驾驶员感慨道。如果长期加注劣质尿素，会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞和损坏，对SCR系统也会造成不可逆的损伤。因使用劣质尿素造成的车辆故障不在车企“三包”范围内，该故障动辄需要用户自己承担几千、甚至上万元的维修费用。随着车用尿素国家标准GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》落实趋严，相关部门对车用尿素供给端、使用端的监管措施逐步落地，车用尿素市场“散、乱、差、伪”的局面正逐步得到改善。而国六车型非常“挑食”，老老实实地加注***的车用尿素，才是**省钱的办法。湖北社区加注机系统研发
