柜前上部是两扇对开的钢板门,用于安装仪表,指示器等。柜间小母线沿小室上部敷设,小母线端子组设于小室的左侧,较多可敷设小母线共15根,其中有两根供合闸之用。于此室之下方,具有联络母线的开关柜其联络母线也是经由本室外与邻柜进行联络。柜后上部为上隔离静触头室。上、下一次静触头室均可根据需要,装设支柱绝缘子触头座或电流互感器或穿墙套管;上部三相较多可装设电流互感器六只,下部较多装设三只。为保证局部检修安全,在手车内侧顶部加设绝缘隔板,下隔离动触头与手车室之间也设有绝缘隔板。高压配电柜的外壳应有适当的防护等级,以抵御外部环境影响。湖北10KV高压配电柜定制
“五防”:1、高压配电柜内的真空断路器小车在试验位置合闸后,小车断路器无法进入工作位置。(防止误分合断路器)2、高压配电柜内的接地刀在合位时,小车断路器无法进合闸。(防止带接地线合闸)3、高压配电柜内的真空断路器在合闸工作时,盘柜后门用接地刀上的机械与柜门闭锁。(防止误入带电间隔).4、高压配电柜内的真空断路器在工作时合闸,合接地刀无法投入。(防止带电挂接地线)5、高压配电柜内的真空断路器在工作合闸运行时,无法退出小车断路器的工作位置。(防止带负荷拉刀闸)江苏矿用高压配电柜定制确保高压配电柜的接地系统良好,有助于防止静电和雷击风险。
GG1A-型高压开关柜(已抽出右面的防护板):1—母排;2—高压隔离开关;3—高压断路器;4—电流互感器;5—高压隔离开关;6—电缆头;7—检修门;8—观察窗;9—操作面板;10—高压断路器操作机构;11—高压隔离开关操作机构;12—仪表、继电器板(兼检修门)。高压断路器[如:少油型(S)、真空型(Z)、SF6型(L)];高压接触器[如: JCZ3-10D/400A型];高压熔断器[如:RN2-12、XRNP-12、RN1-12];变压器如:SC(L)系列干变、 S系列油变;高压带电显示器[DXN-Q型,DXN-T型];绝缘件[如:穿墙套管、触头盒、绝缘子、绝缘热缩(冷缩)护套],柜内主要二次原件:继电器,电度表,电流表,电压表,功率表,功率因数表,频率表,熔断器,空气开关等等。
高压开关柜的原理是通过断路器、接地开关、隔离开关等设备的控制,实现高压输电线路的开关操作。在正常运行状态下,高压开关柜通过断路器和接地开关来控制输电线路的开合,以保护电力设备和电力系统的安全运行。在电力系统发生故障时,可以通过继电保护器、信号器等设备来实现自动开关操作,以尽快恢复电力系统的运行。同时,高压开关柜还通过电压表、电流表等设备监测电力系统的运行状态,以保证电力系统的稳定性和可靠性。安全性,安全性始终是高压电机启动柜和高压配电柜设计的重要考虑因素。高压配电柜的安装位置应远离易燃易爆的场所,以确保安全。
电流互感器(CT、TA)的特点是:1.变比:变压器高压侧绕组与低压侧绕组匝数之比称为变比,近似可用高压侧与低压侧额定电压之比表示。2、电压互感器(PT、TV)的特点是:一次绕组匝数N1多,二次绕组匝数N2少,相当于一个降压变压器(二次侧额定电压一般为100V)。由于PT在工作时一次绕组和二次绕组都是分别并联在一次回路和二次控制回路电压线圈的,而由于电压线圈的阻抗很大,所以PT二次侧的电流非常小,二次绕组近似于空负荷状态;但二次绕组本身的阻抗是很小的,所以如果二次绕组短路,则将会导致非常大的二次侧电流(N1I1=N2I2)。故PT的二次绕组一定不能够短路。定期进行高压配电柜的电气检测,可以预防事故并保持系统稳定运行。江苏小区高压配电柜安装
高压配电柜的计算机监控系统可实现数据的集中管理。湖北10KV高压配电柜定制
柜内常用的主要二次元件(又称二次设备或辅助设备,是指对一次设备进行监察、控制、测量、调整和保护的低压设备),常见的有如下设备:继电器,电度表,电流表,电压表,功率表,功率因数表,频率表,熔断器,空气开关,转换开关,信号灯,电阻,按钮,微机综合保护装置等等 。按地点,按安装地点分为户内和户外:(1)用于户内(用N表示);表示只能在户内安装使用, 如:KYN28A-12等开关柜;(2)用于户外(用W表示);表示可以在户外安装使用, 如: XLW等开关柜。湖北10KV高压配电柜定制
几种避雷器、母分开关连接方式:KYN型开关柜目前母线避雷器的几种连接方式、危险点分析和防范措施,变电站内母线PT和避雷器大都共同经过同一刀闸,这种接线方式在运行、检修人员中成为常识。但目前使用的KYN型开关柜,包括一些35kV落地式小车开关柜,却打破了这种常规,有不同的接线方式,如果不能认识和掌握,过多地受习惯性思维的左右,就可能产生操作、检修中的错误,甚至导致事故。避雷器直接连接在母线上,这种方式避雷器与PT同柜体,避雷器安装在PT、避雷器柜的后柜门下部(相当于线路柜的电缆室),当PT小车拉出后,工作人员容易产生避雷器已经停电的错觉,打开后柜门对避雷器进行检修试验,造成触电。防范措施:在避雷...