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导线卡线器基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SKL-400
  • 产品名称
  • 导线卡线器
  • 材质
  • 铝合金
  • 主要用途
  • 主要用于夹持握紧导线,用于架线过程中调整导线的弧垂和张力
  • 厂家
  • 宁波东环电力
导线卡线器企业商机

放线架的选型,选择使用哪一种类型?哪一款型号的放线架?首先要确定线缆盘承装的线缆材质,承装的是导线、牵引绳还是电缆等。其次要确认线缆盘承装线缆后的总重量(线缆盘严禁超负荷使用)。然后要确认线缆盘的盘径和盘宽。还有需要确认线缆盘的中心孔径。要确认线缆盘出线方向(需要立式放线还是卧式放线)。要确认放线架需不需要具有制动能力,以及采用制动的方式。根据上述这些描述,才能选配合适的放线架。否则会导致出现选用的放线架不适用的现象。防扭钢丝绳卡线器需要根据使用防扭钢丝绳规格选型。西藏导线卡线器skl-5

导线卡线器

地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时,电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。四川绝缘导线卡线器绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型。

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电缆转向滑车主要用于小截面电缆在转弯弧度较小的时候。电缆敷设施工中,为了保证牵引电缆时始终承载于滑轮之上,避免小截面电缆在转弯弧度较小的时候脱离滑轮轮槽,使用电缆转向滑车可以避免电缆掉落地面。电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车和双边都可转向的双向电缆转向滑车。电缆转向滑车的框架由无缝钢管、角钢和槽钢、铁板等制成。电缆转向滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮和铝轮。

防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。在防扭钢丝绳牵引停止时可用防扭钢丝绳卡线器夹持握紧,防止防扭钢丝绳下垂落地。防扭钢丝绳卡线器的主体采用钢锻造,产品质量有保证,安全系数高,使用寿命长。防扭钢丝绳卡线器结构紧凑,缝隙平整,拉柄加厚,使用灵活方便。防扭钢丝绳卡线器采用单“V”型钳口,对称加载,握线牢固。防扭钢丝绳卡线器所有钳口均采用新技术生产,以延长钳口寿命和不损伤防扭钢丝绳。防扭钢丝绳卡线器产品质量可靠,安全系数高。夹紧防扭钢丝绳后不易松脱。对于型号字母为L的产品,手柄由铝合金制成,可以减轻重量。防扭钢丝绳卡线器需要根据使用防扭钢丝绳规格选型。绝缘导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧绝缘导线工具。

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地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。铸铝架电缆滑车用途和钢管架电缆滑车类似,主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时,电缆在间隔放置在地面上的铸铝架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。铸铝架电缆滑车也可在平整地面使用。铸铝架电缆滑车的架子是整体铸铝结构。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。多片式导线卡线器适用于架线过程中调整大跨越导线的弧垂和张力。一般用于需要握紧负荷较大的大截面导线。西藏导线卡线器skl-5

行地线卡线器采用上下钳口平行夹持握紧结构,与地线接触面积更大,卡线器夹持更牢固,钢绞线不易松动脱落。西藏导线卡线器skl-5

电缆孔口保护滑车(B系列)主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车(B系列)可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车(B系列)主要的功能是,电缆孔口保护滑车(B系列)插入电缆管道后,可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护滑车(B系列)和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时,能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车(B系列)框架由无缝钢管和铁板制成。电缆孔口保护滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。西藏导线卡线器skl-5

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