专门的立铣刀主要应用在航空、汽车零部件等加工难度大、技术要求高的领域,对刀具产品结构设计、形状精度和可靠性要求高,需要针对不同的应用场景设计不同的刀具结构以及相应的工艺控制方法,同时要满足客户高精度和高稳定性要求。工研所的标准刀具采用全新钢件车削用CVD牌号、特殊工艺制备梯度硬质合金新基体,具有梯度微观组织结构能够有效地阻止涂层裂纹应力向基体内部扩散,增加基体的抗崩刃能力。通过改良的结合层设计和α-Al2O3工艺控制,保证了极其优异的膜基结合强度和耐磨损性能,辅之以特殊的后处理工艺,大幅改善涂层内部应力状态,减少裂纹,使表面更光滑,排屑更流畅。成都工具研究所有限公司的切削刀具具有长寿命和稳定的切削性能。金属切削刀具型号
工研所的汽车铝合金轮毂加工刀具可用于汽车铝合金轮毂内轮辋,外轮辋,镜面粗加工及PCD精加工。铝合金车轮行业,是集资金、劳动力、技术密集于一身的行业,制造技术跨度比较大,工艺控制有一定的难度,随着电动汽车的快速发展,我国的高质量铝合金轮毂产业得到了快速发展。铝合金刀具产品质量性能是集材料、加工、涂层技术综合的体现,因此国内市场仍被伊斯卡、森拉天时等国外诸强所占据。成都工具研究所以自主研发的材料与为基础,利用现有的槽刀机设备,优化加工工艺,研发出汽车铝合金轮毂加工刀具,性能基本达到国际先进水平。开发的系列产品获得广泛应用,用于铝合金轮毂的加工,打破了国外高级铝合金刀具在我国交通关键零部件加工中的垄断地位,对提高我国刀具的国际地位有积极影响,同时对我国交通关键零部件行业有着重要的意义。切削切削刀具量大成都工具研究所有限公司致力于提供高质量的精密切削刀具解决方案。
工研所的可换头刀具,也称模块化刀具,是一种硬质合金刀头与刀杆通过一定的接口装配而成的组合式刀具。通常刀头部分可做成槽铣刀、端铣刀、螺纹铣刀、其它非标铣刀等形式。可换头刀具系列主要用于航空、能源、汽车领域各种槽型加工,针对不同的材料都有专属的刀具材料、结构、涂层设计,满足客户需求。产品在结构上稳定可靠、使用方便;在材料和涂层方面提供多种组合满足客户不同的加工需求;在刀具质量和寿命方面媲美国际先进厂家;在价格方面比较大低于进口品牌,为客户提供性价比品质的产品;在客户维护方面提供定制化设计及服务,解决客户痛点难点。
成都工研所的可换头铣刀HT-C系列,刀头和刀杆分开,打破了整体硬质合金铣刀材料形状上的限制,性价比高。刀杆采用硬质合金钎焊方式,刚性媲美整体硬质合金;刀杆采用内部冷却方式更有利于内孔零部件冷却润滑加工;刀头刀杆模块化设计,组合使用更灵活;刀头刀杆互换性好,节省对刀时间;刀头抗振结构设计,适用于各种粗铣加工和精铣加工;刀头可非标化设计,满足客户特殊设计需求。主要应用于汽车用滚珠丝母内螺纹滚道加工、各类弹性挡圈槽加工。成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服务涵盖了各种材料和工艺的要求。
成都工具研究所有限公司CVD涂层中心是国内**早开展CVD涂层装备及工艺自主研发的机构,早于20世纪80年***发出国内**具有自主产权的用于硬质合金刀具的CTI-280A型热壁式CVD涂层装备,并开发了相应的涂层工艺。近5年,CVD涂层中心通过对基础理论的潜心研究及对涂层工艺的不断研发及优化,开发出03M及05Y/D两个全新CVD涂层牌号,同时通过装备引进,解决了制约已久的服务产能问题。车、铣、钻一体通用牌号CVD-03M:**结构MT-TiCN+Al2O3,设计厚度9μm,运用晶界工程理论,通过对Al2O3晶界网络的优化,大幅提升其抗裂纹扩展能力,同时结合细晶技术,使Al2O3平均颗粒尺寸降至0.8μm左右,增加了表面光洁度,提升涂层排屑能力。该款涂层历经1年的研发及多个领域、多家客户的充分验证,已广泛应用于常规铣削刀具、重载铣削刀具、铣边刀、浅孔及深孔钻削刀具、滚光刀、毛***、剥皮刀等领域。成都工具研究所有限公司的切削刀具经过严格的测试和验证,以确保其性能和可靠性。国内钨钢切削刀具
成都工具研究所有限公司的切削刀具采用先进的材料和制造工艺,以确保产品的质量和可靠性。金属切削刀具型号
用工研所的可转位成型沟道刀加工轴承沟道,省去困难而麻烦的刀具刃磨工作,调整工具的工作量亦减轻,提高车加工生产效率。在磨加工工序,磨削留量减少,减小工作行程生产率平均提高10%。车削加工时,当刀片的一个切削刃磨钝之后更换新的切削刃稍加调整就可获得合格的工件,消除调试所生产的废品。磨削时,过去由于车加工沟道几何形状及位置误差经常引起砂轮撞工件而产生废品,可转位沟道刀所加工的工件几何形状好,避免了撞车事故,减少了磨加工的废品率。其经济效益是十分明显的。金属切削刀具型号