河南EnvaliorPA46原料

Stanyl PA46是由二氨基丁烷和己二醇缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然Stanyl PA46的分子结构与PA66的相似，但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量只有金属齿轮组的40-60%。河南EnvaliorPA46原料

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。PA46HFX63S在高温下PA46也有很高的抗蠕变力。

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的，与PA66不同的是：PA66是由己二胺和己二酸聚合而成的。聚酰胺46(PA46)是荷兰DSM公司的**产品，商品名为Stanyl。PA46是一种耐热聚酰胺，已经越来越***地被应用于汽车工业、电子电器工业和许多其它各种工程用途。PA46是由丁二胺与已二酸缩聚而得的脂肪族聚酰胺。尽管PA46与PA66在分子结构上很相似，但同一长度的分子链上，PA46有更多的酰胺基团(见下图)，更加规整对称的链结构，更易结晶，从而有更高的熔点(295℃)，更高的结晶度，更快的结晶速率。PA46的结晶度大约为70%，远大于PA66的结晶度(50%)，加之分子链间有更加密集的氢键网络，使其有很高的热变形温度，未增强时为190℃，而经玻璃纤维增强后可达290℃。PA46的拉伸性能好，抗冲击强度高，在较低的温度下，缺口冲击强度仍能保持高水平。

除了降低吸水量以外，退火也增强了PA46在高于Tg温度时的机械性能。经退火处理的PA46在高于 Tg的温度时，模量增加高达50%。拉伸强度也同样增加。另外， PA46在退火处理后，在140℃时呈现出更好的抗疲劳性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨损和摩擦性能(W&F)。所以，在高温下对强度要求较高的应用中，PA46材料均有比较好的表现。退火处理进一步降低了PA46的吸水量，增加材料强度，从而帮助设计者有更多选择来设计更小型、更易于加工的机械部件。***的研究得出的可靠结果详细说明了PA46退火处理参数及效果，为高标准应用下的部件设计制造提供支持。Envalior PA46 TW200F6 广泛应用于电子电器工业，汽车工业，机械行业。恩骅力 EnvaliorPA46HFX31S

PA46非常适用于磨损组件。河南EnvaliorPA46原料

PA46突显的特征是具备高晶粒大小，耐热、高刚度，高韧性。关键适用于发动机及附近构件，如气缸盖、液压缸基座、油密封、变速箱。电气设备工业生产中作为交流接触器、电源插座、线圈骨架、电源开关等对耐温性、抗疲劳极限规定很高的行业。PA66其明显的特征是坚毅，耐磨，耐酸碱，耐潮，抗酶菌，但吸湿大.适合制做一般机械零件，减磨耐磨零件，传动系统零件，及其化工厂，家用电器，仪表盘等零件。pa46和pa66有很多规格型号，实际还需用您那边的具体要求，假如都适合就是较好的。为何PA46毛丝的价格对比PA66毛丝的贵呢？关键是由于它俩的分子结构式不一样，造成生成难度系数层度不一样。PA46和PA66毛丝中间的价钱差就**了他们区别非常大。河南EnvaliorPA46原料