卫星通信所用的放大倍数和传输损耗等的数值都很大,不便于用真数表示和比较。如果用以10为底的对数,即贝尔(Bel)表示时,又因单位过大而不很方便。常用单位为分贝(dBdecibel),即贝尔的1/10。采用对数后,还可以将乘除运算简化为加减运算。以分贝形式表示的计算单位有:增益或损耗单位dB功率关系,Gds=10l0g10(P1/Pz)电压关系,Gde=20l0g10(V1/Vz)电流关系,GdB=20l0g10(h/lz)功率单位dBW或dBm1W=0dBW1mW=0dBm0dBW=30dBm带宽单位dBHZ1Hz=0dBHZ1kHz=30dBHz1MHZ=60dBHZ天线增益单位dBi温度单位dBk,等等。车载天线可以提高车辆导航和通信系统的性能,提供更好的用户体验。相位中心车载天线诚信合作
VSAT卫星通信网的特点;与传统通信网相比:①面对用户而不是面对网络。②)天线口径小,一般为。放射机功率低,一般为1~2W。安装便利只需简洁的安装工具和一般的地基,如一般的水泥地面,楼顶等。③智能化功能强,包括操作,接口,支持业务,信道治理等,可无人操作。集成化程度高,从外表看VSAT只分为天线,室内单元和室外单元三局部。④VSAT站很多,但各站的业务量较小,一般用作**网,而不像传统卫星通信网那样主要用作公用通信网。综上,优点如下:①地球站设备简洁,体积小,重量轻,造价低,安装与操作简便。②组网敏捷便利。③通信质量好,牢靠性高,适于多种业务和数据率,且易于向ISDN(综合业务数字网)过渡。④直接面对用户,特别适合于用户分散,稀路由和业务量小的**通信网。 上海增益车载天线车载天线可以提供更丰富和多样化的娱乐选择。
依据汽车天线的按装位置和结构分为:
1.前窗隐藏式天线:这类天线按装在前窗的左侧上方,天线座按前窗的倾斜角度设置天线杆的倾斜角度,天线杆可全部缩进线座上的天线杆护管内。天线杆大多数是中2.5-3mm的不锈钢丝,也有部分是二节拉杆式的。
2.前窗拉杆式天线:这类天线按装在汽车前窗左侧下方,基本上都是拉杆式的天线座与车身的接触面积很小,用自攻螺钉按装不需考虑线座的底面弧度,只需考虑支架的中心高符合天线按装要求
3.前后侧板式隐藏天线:这类天线按装在汽车上的前后侧板上,按装时只要拧紧线座上的螺母和支架上的螺钉。
放大器天线有两种:一种是车顶天线,另一种是前后玻璃天线。玻璃天线放大器顾客对玻璃天线已定义,一般只要求放大器的增益和消耗电流满意要求,放大器串联在信号电缆的前端。玻璃天线接收的信号经放大器筛除无效信号,将有效信号放大后通过电缆传输收音机。车顶天线放大器都固定在天线座内,设计时除考虑放大器的增益、消耗电流外,还必需依据顾客对驻波比的要求计算出绕在玻璃纤维杆上的铜铂/铜线的长度,螺旋线的绕制节距,并依据电感的旋向定义螺旋线的旋向。工作原理与玻璃天线放大器相同。车载天线可以提供更多的娱乐选择和信息来源。
车顶天线改鲨鱼鳍的方法是什么?
车顶天线改鲨鱼鳍的方法是:
1、写下车顶天线;
2、将鱼鳍固定到原有天线位置;3、用胶水将其固定牢即可。
鲨鱼鳍功能是:
1、安全防盗,内装式结构有效防止天线被盗,安全系数更高;
2、使用方便,自动洗车或进入空间受限之场所时无须将天线拆下,省时省心:
3、减少噪音,结合空气动力学原理及美学原理,有效减少气流噪音,行驶更安静;
4、功能强大,可同时兼容fm、gps、gsm多种功能;
5、轻松换装,国际统一标准孔径,原装位产品,无需拆下顶蓬;
6、增强汽车通讯信号;7、减少车体表面静电。 车载天线可以用于车辆娱乐系统,如收音机和卫星电视接收。校准车载天线时钟
车载天线可以用于车辆通信系统,实现无线通话和数据传输。相位中心车载天线诚信合作
转发器在多载波工作时,将产生互调分量,降低工作性能。为了避免互调干扰,所有载波的总功率应该不超过转发器的线性功率,以使转发器工作在线性条件下。转发器线性工作点的OBO 和 IBO 分别为转发器的线性 OB0 和线性IBO放大器的线性工作点越接近于饱和点,多载波条件下的最大输出功率就越高。采用行波管放大器的转发器线性 OBO 通常为 4.5dB。部分加装线性器的转发器,可以提高多载波条件下的转发器总输出功率,其线性 OBO 通常为 3dB.........相位中心车载天线诚信合作