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虽然PA46的分子结构与PA66的相似，但PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度可达163℃。这些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。DSM的 PA46 已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统等等。PA46耐腐蚀性能优于PA66，且抗氧化性好，使用安全。DSMPA46TE351

PA46在高温下具有高刚性和低蠕变性，价格较特种工程塑料便宜。聚酰胺46(PA46)是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。它具有易加工性和***的流动性能同时还具有***的抗拉强度、良好的绝热性能、阻燃性;PA46可电镀;经热稳处理的;耐热的PA46在高刚度保持性能的同时表现出良好的高温抗蠕变性。PA46的刚度和蠕变模量优于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES，在生产方面，它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。PA46TW341-FCPA46可提供优异的磨损磨耗性，提高齿轮的耐用性。

除了降低吸水量以外，退火也增强了PA46在高于Tg温度时的机械性能。经退火处理的PA46在高于 Tg的温度时，模量增加高达50%。拉伸强度也同样增加。另外， PA46在退火处理后，在140℃时呈现出更好的抗疲劳性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨损和摩擦性能(W&F)。所以，在高温下对强度要求较高的应用中，PA46材料均有比较好的表现。退火处理进一步降低了PA46的吸水量，增加材料强度，从而帮助设计者有更多选择来设计更小型、更易于加工的机械部件。***的研究得出的可靠结果详细说明了PA46退火处理参数及效果，为高标准应用下的部件设计制造提供支持。

聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料；另外，PA46的高结晶度也降低了吸水量，因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而，尽管具有上述两个优点，PA46仍显示出较高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象，易于吸水。PA46经退火处理后，可建立一种紧凑的非晶相状态，从而大幅降低材料的吸水量。PA46材料经退火处理后吸水量降低，从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。重要的是，在退火处理后，高温下工作的部件，其尺寸变化遵循线性热膨胀(CLTE)系数而不是吸水量，因此变化是可以预计的。PA46在高温下展现出良好的机械性能、耐磨性和摩擦性能，适用于需在高扭矩和高温下工作的齿轮应用。

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。PA46能够在高温下能保持高刚度。恩骅力 EnvaliorPA46TW200F6

Stanyl熔化时的流动性非常好，没有任何溢料，有利于薄壁制品的设计和生产。DSMPA46TE351

聚酰胺46，又称聚己二酰丁二胺或尼龙46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，缩写为PA46，是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文缩写DAB）和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称，具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46的性能指标：PA46具有耐高温性,比PA66耐温高50度；PA46具有良好的韧性,即使在高温下也可以保持高韧性。DSMPA46TE351