工研所的汽车铝合金轮毂加工刀具可用于汽车铝合金轮毂内轮辋,外轮辋,镜面粗加工及PCD精加工。铝合金车轮行业,是集资金、劳动力、技术密集于一身的行业,制造技术跨度比较大,工艺控制有一定的难度,随着电动汽车的快速发展,我国的高质量铝合金轮毂产业得到了快速发展。铝合金刀具产品质量性能是集材料、加工、涂层技术综合的体现,因此国内市场仍被伊斯卡、森拉天时等国外诸强所占据。成都工具研究所以自主研发的材料与为基础,利用现有的槽刀机设备,优化加工工艺,研发出汽车铝合金轮毂加工刀具,性能基本达到国际先进水平。开发的系列产品获得广泛应用,用于铝合金轮毂的加工,打破了国外高级铝合金刀具在我国交通关键零部件加工中的垄断地位,对提高我国刀具的国际地位有积极影响,同时对我国交通关键零部件行业有着重要的意义。成都工具研究所有限公司的切削刀具能够提高加工效率和产品质量。国内机械切削刀具
成都工具研究所有限公司推出超硬系列切槽刀片,可针对有色金属、淬火钢、铸铁以及其它耐磨材料提供高速、高效、高精度的切槽加工,能进行干式切削,硬切削。适用于各种通用机床。可应用于汽车行业的内燃机气缸套切槽、活塞环槽切槽等、空调压缩机行业、齿轮行业硬车切槽以及轴承油沟槽的加工等,也可应用于各类代工厂中的轴类零件加工,轴颈切槽、环槽。此产品使用国外进口设备进行产品加工,与国内设备相比,刀片的精度比较大的提升,专攻高精度的超硬槽刀片,刀片的精度能够达到±0.005mm以内。同时也能够加工中低端槽刀片。多种牌号的CBN/PCD片,可针对不同的加工材料,进行适配,增加了槽刀片的性价比。可以非标定制不同宽度的槽刀。为增强CBN切槽刀片的寿命,工研所的设备能够进行针对性的负倒棱磨削,针对不同的加工产品,负倒棱的角度从5°-20°均可加工,负倒棱宽度蕞小可加工到0.05mm,根据加工材料的不同,精心选用合适的负倒棱角度和宽度。除了使用机床自带检测装置检测尺寸外,还使用专业的基恩士测量设备进行尺寸外观检测,保证刀具精度。硬质合金切削刀具视频成都工具研究所有限公司的切削刀具提供系统的售后服务和技术支持。
成都工研所的可换头铣刀HT-C系列,刀头和刀杆分开,打破了整体硬质合金铣刀材料形状上的限制,性价比高。刀杆采用硬质合金钎焊方式,刚性媲美整体硬质合金;刀杆采用内部冷却方式更有利于内孔零部件冷却润滑加工;刀头刀杆模块化设计,组合使用更灵活;刀头刀杆互换性好,节省对刀时间;刀头抗振结构设计,适用于各种粗铣加工和精铣加工;刀头可非标化设计,满足客户特殊设计需求。主要应用于汽车用滚珠丝母内螺纹滚道加工、各类弹性挡圈槽加工。
精密切削刀具是一种用于加工高精度零件的关键工具。它们通常由高硬度的材料制成,如硬质合金或陶瓷,以确保其在切削过程中能够保持稳定的切削性能。精密切削刀具具有高度精确的几何形状和尺寸,以确保加工零件的精度和表面质量。精密切削刀具的设计和制造过程需要经验丰富的工程师和先进的制造设备。在设计阶段,工程师需要考虑切削力、切削速度、切削液和切削参数等因素,以确保刀具能够在高速切削过程中保持稳定和可靠的性能。精密切削刀具的刀具材料是其性能的关键因素之一。硬质合金是常用的刀具材料,因其具有高硬度、耐磨性和耐热性而受到青睐。陶瓷刀具也被广泛应用于精密切削领域,因其具有优异的耐磨性和高温稳定性。定制切削刀具可以根据加工件的加工深度和加工速度来选择合适的刀具结构和刀具材料。
铁路是工业化的代表性成果,也是现代化的重要标识,更是一个国家工业化水平的重要体现。从蒸汽机车到飞驰在祖国广袤大地上的“复兴号”,中国铁路的发展变迁是中国工业发展壮大的缩影。成都工研所提供轨道行业全套加工方案,涵盖车轴、车轮、钢轨、道岔加工等。轨道加工系列刀具包括钢轨铣磨刀片刀盘全方案、轮毂刀RCMX25/32系列、修轮刀LNMX19系列、车轮钢坯、钢轨切断、火车轮轴加工GY32系列、道岔加工系列刀具钢轨、钻孔加工刀具刀杆、深孔加工刀具。工研所自主研发的钢轨铣削刀盘和刀片,打破国外垄断,在南京地铁、西安地铁、深圳地铁完成了大量钢轨铣磨工作。切削过程中切削噪音小,无明显振动冲击,轨面切痕连续均匀。轨面波磨控制在±0.1mm内,优于国外控制标准±0.2mm,刀具寿命达成国外进口100%。成都工具研究所有限公司的切削刀具产品覆盖了多个行业,包括机械加工、汽车制造等。高质量切削刀具厂家供应
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工研所的焊管加工刀具包括铣边刀、平头倒棱刀,铣边刀用于铣边机对钢板两边缘进行双面铣削,使钢板达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状。铣边刀为成组使用,一般为2个或4个刀盘组合使用。毛茨刀用于去除焊接后产生的焊疤,焊疤分钢管内壁和钢管外壁毛刺,分别用内、外毛刮削去除。刀片需具有极高的热稳定性,刀片刃口破损在焊缝处产生的划痕控制要求极高。平头倒棱刀用于钢管两端修端加工,一般2个或4个刀片一组,有平端面和倒棱两种加工模式。国内机械切削刀具