企业商机
滚动轴承基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO,ZW
  • 型号
  • 6002ZZ
  • 用途
  • 风力发电机轴承,铁路轴承,仪器仪表轴承,汽车轴承,医疗器械轴承,水利工程轴承,绝缘轴承,精密机械轴承,通用轴承,轧机轴承,万向节轴承
  • 材质
  • 粉末冶金材料,轴承钢,铜合金,合金钢,不锈钢,铸铁,陶瓷,碳钢
  • 制式类型
  • 公制轴承,英制轴承
  • 尺寸标准
  • 标准轴承,非标轴承
  • 滚动体列数
  • 单列轴承,双列轴承,多列轴承
  • 组件能否分离
  • 可分离轴承,不可分离轴承
  • 能否调心
  • 调心轴承,非调心轴承
  • 使用特性
  • 耐腐蚀,低温,真空,高温,高速,防磁
  • 滚道类型
  • 直线滚道,凸度滚道,球面滚道,深沟滚道
  • 保持架及其材料
  • J钢板冲压,陶瓷合金,球墨铸铁,粉末冶金,玻璃纤维,石墨钢
  • 滚动体类型
  • 球面滚子,圆锥滚子,圆柱滚子,滚针
  • 样品或现货
  • 样品,现货
滚动轴承企业商机

NSK 成功开发的 ES1 高耐蚀材料非常适合制造牙科手机轴承。ES1 可显著提高轴承寿命,并确保高效灭菌性,不产生交叉***。与传统 SUS440C 不锈钢轴承相比,ES1 轴承具有***的耐腐蚀性。阳极极化测量的电化学检验结果显示 ES1 轴承在钝态范围内的电流密度(腐蚀速率)约是传统不锈钢轴承的 10%,证明 ES1具有更好的耐腐蚀性能。为保证气动涡轮轴承的超高转速以及长滚动寿命,NSK 持续致力于优化保持架的设计及提高保持架的加工精度,实现了在高达 500 000min-1 条件下仍能保持平稳运转的性能。当在轴上安装大型轴承时,外圈可能会由于自重发生椭圆变形。NTN30226UU0NZ滚动轴承代理

接触角为60°的双列推力角接触球轴承,为外圈一体、背对背(DB)组合形式。已填充高性能润滑脂,无需润滑脂填充过程。根据需要,可从油孔进行润滑脂补给。采用接触式密封圈,密封性能优异,同时将摩擦损失及发热产生的不良影响**小化。对轴向游隙已进行合理设定,采用NSK推荐的力矩锁紧螺母,便可得到合适的预紧力。相对于BSN类型,外圈增加螺纹孔。更易与轴承座孔安装。必要时也可从油孔进行润滑脂补给。无需补给润滑脂时,可安装盲栓以防止异物侵入。另外,外圈外径面带拆卸槽,有利于从轴承座中将轴承取出。杭州NTN32312U滚动轴承供应商家运转中应定期检修的事项包括轴承转动音、振动、温度、润滑剂的状态等等。

3.5基本额定静载荷所谓基本额定静载荷,是指承受最大载荷的滚动体与滚道面的接触区中心部位,与如下所示的计算接触应力相对应的静载荷。滚子轴承4000Mpa{408kgf/mm2}球轴承4200MPa{428kgf/mm²}达到如此的接触应力时,滚动体与滚道面接触产生的长久变形量大约是滚动体直径的0.0001倍,根据过去的经验,这是不妨碍轴承平稳旋转的比较大限度。向心轴承的基本额定静载荷称为基本额定径向静载荷,推力轴承的基本额定载荷称为基本额定轴向静载荷,分别以Cor、Coa记载于样本的轴承尺寸表中

当轴承旋转时,内外圈的滚道与滚动体接触,因此就会在滚动体和滚道上留下磨损痕迹。通过滚动痕迹可以了解承载情况,因此滚动痕迹很重要,所以在拆解轴承后,应特别留意滚道面上滚动痕迹的特征。仔细确认滚动痕迹,就可以确定轴承承受的是径向载荷、轴向载荷还是力矩载荷。此外,还可以确定轴承的圆度情况。检查出轴承是否承受了额外的载荷或存在安装误差过大等问题,并确定轴承损伤的可能原因。如果弄清损伤发生前后的状况,包括应用、工况、环境,再结合轴承的损伤情况及可能原因的分析,就可以降低发生同类损伤的可能性。除用油热装外,利用电磁感应原理的 NSK 感应加热装置也被使用。

滚动轴承的主要尺寸,如图5.1~图5.3所示,规定轴承外形的尺寸。为保证国际性的互换性和生产的经济性,国际标准化组织(ISO),对滚动轴承外形尺寸制定了统一的国际标准。日本则在标准JISB1512中作了相应的规定。主要尺寸包括:轴承内径、外径、宽度或高度,以及倒角尺寸,这些是把轴承安装到轴及轴承座时的重要尺寸。对于内部结构相关尺寸,原则上不做规定。公制系列滚动轴承内径(d).范围涵盖0.6mm到2,500mm,规定了90种的标准尺寸系列。当非分离型轴承如深沟球轴承的内外圈都需要过盈配合的场合。杭州NTN239/710滚动轴承

油润滑时,一般也不必清洗轴承。但是,仪器用轴承或高速用轴承等,必须用洁净的油清洗。NTN30226UU0NZ滚动轴承代理

计算轴承载荷,首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括:旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等,尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小,但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴,载荷计算方法介绍如下。4.1作用于轴系的载荷4.1.1载荷系数由于振动和冲击等因素,应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此,通常相乘列于表4.1的载荷系数来计算作用于轴系的实际载荷。K=fw.Kc……....…......···(4.1)式中:K:作用于轴系的实际载荷N{kgf}fw:载荷系数(表4.1)Kc:理论计算值N{kgf}NTN30226UU0NZ滚动轴承代理

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