电缆滑车相关图片
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电缆滑车基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SHL
  • 产品名称
  • 电缆滑车
  • 材质
  • 尼龙、铝合金、合金钢
  • 主要用途
  • 用于在地面展放电缆,避免电缆拖地
  • 厂家
  • 宁波东环电力
电缆滑车企业商机

30T带制动液压放线架技术参数适用电缆盘重量30T,适用电缆盘直径ф2000-4400mm。电缆盘最大宽度3000mm。适用电缆盘轴孔直径ф140-160mm。制动力矩:1500N.m。支撑支架尺寸:底盘长度250cm,宽度100cm,放线架总高度255cm。底盘采用100*48*5.3mm槽钢焊接,立柱采用108*6无缝钢管制作,配置2个32T液压千斤顶,斜撑杆采用45*4无缝钢管制作。支承轴杠尺寸:直径121*壁厚20*长4000mm的无缝钢管制作。可活动刹车盘尺寸:直径400*厚16mm。滚轮采用8个重载轴承。放线架总重量650Kg。可选装支撑轴杠高度调整套。三联电缆滑车放置间距取决于铺设的电缆类型和电缆牵引张力。安徽电缆滑车规

电缆滑车

托线电缆滑车主要用于电缆从电缆盘牵引出来时,也就是当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时,在地面上承托电缆,可以防止电缆拖地。托线电缆滑车主要利用滚轮足够的长度,当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。托线电缆滑车分为直线型和V型折叠2种。其中V型折叠根据托线电缆滑车的长度有1米,1.5米和2米三种规格。托线电缆滑车的架子由方管,角钢,圆钢和铁板等焊接而成。托线电缆滑车的滑轮材质有钢管轮和铝管轮。四川电力电缆滑车框式电缆滑车的滑轮由尼龙或铝合金制成。可根据电缆外径定制不同尺寸的框式电缆滑车。

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组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动导线盘,应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。

电缆滑车根据使用场景、使用用途和使用习惯不同,可分为:铸铝架电缆直线滑车、钢板架电缆直线滑车、钢管架电缆直线滑车、钢管高架电缆直线滑车、电缆转角滑车、电缆转向滑车、电缆孔口保护滑车、单轮井口保护电缆滑车、斗轮式井口保护电缆滑车、电缆托线滑车、三联电缆滑车、四联电缆滑车、框式电缆滑车、撑开保护电缆滑车、架空电缆滑车、井口保护弯板、孔口保护弯板等。通过选用不同的电缆滑车,确保电缆在启用通过地面、井口、管口等地方时,可避免电缆拖地,防止和地面、管口、井口之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车(桥架式电缆滑车)主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过。

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绝缘导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧绝缘导线工具。绝缘导线卡线器适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成,体积小,重量轻,额定负荷高。绝缘导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产,槽型采用数控加工中心加工,零件尺寸一致性好。绝缘导线卡线器具有较大的额定负载,并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计,使绝缘导线在自动夹紧时,在维持足够夹持负荷情况下,延长钳口寿命和不损伤导线。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线。绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型框架式电缆滑轮用于在电缆被拉入沟槽之前支撑整个卷筒宽度的电缆。重庆架空电缆滑车

多功能电缆滑车位于电缆盘出线口时,多功能电缆滑车可以随着电缆盘出线的左右摆动而在地面左右滚动。安徽电缆滑车规

放线架是电力施工中放线敷设的必备工具。根据展放不同重量的线缆盘,选用不同型号规格的放线架。机械式放线架采用螺纹丝杆升降线缆盘,体积小重量轻、搬运和架设方便。轻巧实用,适合人力放线,特别是山区搬运不便的地方。机械式放线架结构有立柱结构和框式结构2种。液压起升放线架采用液压千斤顶起升,起升力大,通过不同液压千斤顶,可以起升承载达到50吨的线缆盘。液压起升放线架结构一般有框式龙门架结构和立柱三脚架结构2种。安徽电缆滑车规

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