GPS接收天线的作用是将卫星传来的无线电信号的电磁波能量变换成接收机电子器件可摄取应用的电流·通常对于**设备或车载设备而言,由于设备与GPS接收模块之前往往有一定距离,考虑到安装的便利性则可能在现实环境中会使用超过1米的溃线,但由于馈线对信号有不少的损耗,在这种情况下我们只能选择有源GPS天线·所谓有源天线,是指天线中装有RF前置放大器或低噪声放大器的GPS天线.总体测试架构类似于普通无源天线的测试环境主要变化是需要增加一个Antennasplitter,把DC直流信号隔离,使其不能输入到测试系统,但同时又能给GPS天线供电·由于有源GPS天线内含单向放大器,GPS的工作形式又为纯接收机方式·因此,在测试时需要对测试系统进行相关特殊设置,使测试天线探头从原来的接收状态改为发射状态GPS天线接收信号后。 翊腾电子的GPS天线可以提供可靠的导航指引功能。功分器GPS天线滤波器
翊腾电子可以根据客户的特定需求进行定制设计,以确保天线在特定应用中的比较好性能和适配性。可靠性和稳定性:翊腾电子的GPS天线经过严格的质量控制和测试,具有良好的可靠性和稳定性,能够在长时间使用中保持良好的性能。广泛的应用领域:翊腾电子的GPS天线广泛应用于汽车导航、航空航天、物流追踪、智能交通等领域,为用户提供精细的定位和导航服务。总之,翊腾电子作为一家专注于GPS天线的公司,致力于提供高性能、可靠性和定制化的GPS天线产品,以满足不同行业和应用的需求。湖南GPS天线功分器GPS天线的天线外壳通常采用防水和耐腐蚀材料制成。
GPS就是通过接受卫星信号,进行定位或者导航的终端。而接受信号就必须用到天线。GPS卫星信号分为L1和L2,频率分别为,其中L1为开放的民用信号,信号为圆形极化。信号强度为-166DBM左右,属于比较弱的信号。这些特点决定了要为GPS信号的接受准备专门的天线。1.从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。以现在的技术,垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况,GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。2.从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线,此时天线与整机内部基本隔离,EMI几乎不对其造成影响,收星效果很好。现在随着小型化潮流,GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方,壳内须电镀并良好接地,远离EMI干扰源,比如CPU,SDRAM,SD卡,晶振,DC/DC.车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳,特别是汽车防爆膜会GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁(能吸附到车顶)的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。
大多数智能天线模块不是采用陶瓷片状天线就是螺旋天线"片状天线具有方向性,在辐射元的正交面上有比较大增益·换句话说,水平面上的辐射元对从天穹顶点发来的信号具有比较大增益·当水平面上接收仰角范围很窄的时候,对这种高度中心式的灵敏性会造成较大影响·片状天线适合用于主要朝向上方的终端产品中,例如用在车载导航中,靠着挡风玻璃安装在排气罩上·另外,由辐射元尺寸和它下方辐射经过的接地面尺寸共同决定的天线孔径(antenna aperture)大小,也会影响信号接收灵敏性.翊腾电子的GPS天线支持多频段和多系统。
GPS技术同样应用于特大桥梁的控制测量中。由于无需通视,可构成较强的网形,提高点位精度,同时对检测常规测量的支点也非常有效。如在江阴长江大桥的建设中,首先用常规方法建立了高精度边角网,然后利用GPS对该网进行了检测,GPS检测网达到了毫米级精度,与常规精度网的比较符合较好。GPS技术还在隧道测中具有广泛的应用前景,其测量无需通视,减少了常规方法的屮间环节,因此,速度快、精度高,具有明显的经济和社会效果..........翊腾电子的GPS天线具有长寿命和可靠性。湖北方向图GPS天线
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差分动态GPS在道路勘测方而主要应用于数字地面模型的数据采集、控制点的加密、中线放样、纵断而测量以及无需外控点的机载GPS航测等方而。1994年6月,在同济大学试验了KART实时相位差分卫星定位系统,在km范围内达到了优于2cm的精度,因此,能够用于线路控制网的加密。GPS测量包含有三维信息,可用于数字地而模型的数据采集、中线放样以及纵断面测量。在屮线平面位置放样的同时,可获得纵断面,在线放样需实时把基准站的数据由数据链传到移动站,从何提供移动站的实时位置。由丁"GPS仪器不像经纬仪那样可以指示方向,因此需与CAD系统相结合,从而可在计算机屏幕上看到同前位置与设计坐标之间的差异。机载动态差分GPS应用于航测,在德国和加拿人已取得了成功,川载波相位差分测出每个摄影中心的三维坐标,而不再需要外控点测量,取得了良好的效果。 功分器GPS天线滤波器