侵入式在线腐蚀监测，侵入式在线腐蚀监测是通过探针侵入到油气管道内部，敏感元件与管道内部介质（油、气、水等）直接接触，来测量管道内部介质的腐蚀特性参数，以反映管道的内腐蚀情况。侵入式探针能够实时快速检测管道的腐蚀速率，但需要对管道进行动火开孔，操作相对复杂，本身破坏管道，且容易形成新的管道安全风险点。电化学噪声技术是未来具有发展潜力的腐蚀监测应用技术之一，不过要得到可靠的测量结果，要求测量者具有足够的细心，且数据具体分析及具体应用过程中的理论还需要进一步的研究。监测设备需要具备良好的耐腐蚀性能。高温高压在线腐蚀监测设备定制
电化学噪声技术，电化学噪声技术是通过检测腐蚀发生引起腐蚀电位或电偶电流的微幅波动，来测量点蚀系数，计算初始点蚀及局部腐蚀趋势。化学噪声分析主要包括频域分析和时域分析。时域分析主要是利用电位、电流噪声标准偏差和孔蚀指数来评价腐蚀类型和腐蚀速率。电化学噪声技术是一种新兴的腐蚀监测技术，具有以下优势：首先，它是原位无损监测技术，不需要对被测电极施加可能改变腐蚀电极腐蚀过程的外界扰动；其次，无须提前构建待测体系的电极过程模型；然后，可以监测分析管道的局部腐蚀和点蚀，这是其他监测技术做不到的；然后，检测设备简单，并且可以实现远距离监测。吉林在线腐蚀监测系统价位腐蚀监测数据可用于优化设备维护计划。
电偶腐蚀电池，电偶腐蚀电池是基于腐蚀电化学中电偶腐蚀原理而设计，通常由Cu、Fe、Ag等不同的材料多片交替排列的电极构成，现阶段多为双电极组合，是一种较为典型的大气腐蚀监测装置，也称为ACM型腐蚀监测装置。ACM具有监测简单，技术成熟，信号响应灵敏等多方面的优点，在现阶段的腐蚀在线监测中使用较普遍，在汽车、桥梁、电网等各行各业中都已经有应用实例。将ACM用于对汽车环境进行腐蚀监测和材料选择，实验结果表明ACM监测输出的电量结果与试样腐蚀速率有良好的相关性，可以应用于汽车环境，由此可以确定各零件的腐蚀原因，估算腐蚀速率，进行腐蚀寿命预测。
将QCM与红外光谱结合，得到新的体系，可以同时监测到大气腐蚀过程中的金属材料表面化学物质的变化和质量的改变。射频识别技术，射频识别技术 (RFID) 相较于其他的监测方法，现有的研究还并不充分，充分挖掘后的应用前景非常广阔。利用射频识别技术对锌和铝的大气腐蚀情况进行了监测，根据射频信号中的电磁波强度变化，对被测物体的局部腐蚀和均匀腐蚀进行了区分，而且在对锌和铝的实验结果中点蚀的产生和质量损失分析提出了清晰的见解，认为射频识别技术对大气腐蚀监测有很广阔的应用前景。用无源高频传感器对钢的大气腐蚀进行了识别与表征，将得到的复阻抗用于低碳钢的大气腐蚀评估，用复阻抗不同的虚部和实部来说明了低碳钢处于的不同腐蚀阶段，该方法对早期1~2年的腐蚀有较好的评估效果，但是对长期的腐蚀监测不太敏感，还需要进一步改进。腐蚀监测技术能够预测设备腐蚀的发展趋势。
光纤传感，光纤传感技术是新兴的一种监测技术。管道腐蚀引起的变化可由管道外壁的周向多种参数反映，如管道腐蚀引起的管道壁厚变薄或腐蚀产生腐蚀裂纹，这些参数的变化都会引起管道周向应变的变化，从而通过被光纤传感器感知来评估管道的腐蚀状况。这种技术的优点是光纤“传”“感”合一，可以分布式安装，覆盖面积大；同时由于光纤具有抗电磁干扰、耐腐蚀、轻质、高韧性、宽传输频带等特点，适合在高温高压的环境下工作。但是，光纤需要在管道建设时期和管道一起进行铺设，而且光纤传感器易受到外界干扰，容易产生大量错误信号。所以对于光纤腐蚀在线监测系统还需要后续大量的数据进行算法的优化调整。腐蚀监测技术在海洋工程领域有广泛应用。辽宁在线腐蚀监测系统工作原理
腐蚀监测设备需要定期校准，以确保数据的准确性。高温高压在线腐蚀监测设备定制
电化学阻抗谱，电化学阻抗谱 (EIS) 应用普遍，在大气腐蚀、海水腐蚀、熔盐环境腐蚀和混凝土腐蚀等方面都有应用。在不同的环境下，电化学阻抗谱需要有不同的等效电路模型进行拟合，模型是否合适直接影响监测结果的准确性。使用EIS技术对青铜在大气腐蚀下的腐蚀进行了研究，并且根据结果得到了较好的拟合模型，可以进一步应用于大气腐蚀监测。将电化学阻抗谱用于线路板的大气腐蚀监测，表明实验结果可以用两个等效电路进行模拟，而且还在含气体环境下进行了实验，得到的实验结果也比较理想，由此可以推出该基于电化学阻抗谱的传感器可以适用于电路板的多种腐蚀环境。高温高压在线腐蚀监测设备定制
