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大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢?一、什么是充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。图1路边的充电桩充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。图2交流充电示意图直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)。
纯电动出租车和物流车甚至也可能朝这个方向演进。30KW充电模块需求变得急迫，其主要推动力就是充电堆的需求正变得急迫。功率动态分配**先是某公司提出来的，每两个模块后面用一个功率继电器，可以把这两个模块投在左***也可以投在右***使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电，需要大功率充，电流很大的时候，将其它模块投过来使用，小车来的时候可以分开使用，这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面，所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法，实际上是同一意思。对于180kW及以下的直流充电桩，谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求，甚至分体式的意义都不大，但是双***轮充和均充也许有点实际意义。充电堆的应用场景是，可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到***，在车辆不多的时候，每辆车被分配的功率很大，可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向，这会增加一些硬件成本，可靠性难度也增加了一些，当然，也需要对充电控制器的软件进行升级。2.社区停车场环行智能充电所谓环行智能充电，这是个很时髦的概念。汽车充电桩多少钱一度电？
主要技术指标：性能特点：1、界面显示：实时充电电流显示、投币金额显示、机器编号显示、动态充电电量显示、异常、充电、投币、刷卡等自动显示。2、身份识别：非接触IC卡读卡识别，IC卡金额显示。3、充电操作：一元投币或刷卡自动启动充电。4、控制输出接触器：管理输出接触器，实现对充电输出的控制；5、充电桩充电形式：AC220V50HZ交流供电;6、电量管理：电能表实时对充电消耗电量进行统计。7、费用收取：投币定时充电或刷卡进行卡内余额信息的读写操作；8、LED广告管理：LED显示屏可投放户外广告功能.可定制(脱机或远程联网)投放广告.9、数据管理：充电下限电流\上限过载电流记忆功能,投币金额记忆,启动投币数记己,启动定时时间记忆,系统编号记忆功能.10、系统配置：管理员进行系统配置，实现不同充电装置的相关设置；11、温度显示：环境温度显示功能；设备性能：a)充电桩电源输入电压：单相市电220VAC±15%，频率50Hz±5%；b)充电桩满足充电对象：电动三轮车\电动四轮汽车\电动观光车等自带车载充电器等产品;c)比较大可接负载)：单相4KWd)充电控制方式：投币或刷卡e)实现智能IC管理；IC卡读写操作，f)充电桩充电路数：1路h)充电桩接口应符合GB电动汽车AC充电接口。智能充电桩安装一台多少钱？河北电动充电桩怎么充电
智能充电桩充电收费标准？充电桩安装费用
国内外充电桩形势不同在北京、上海、深圳等大城市，普通车牌实行摇号或者拍卖制度。**新一期的北京小汽车摇号数据显示，普通汽车的中签率创历史新低，中签率为693�U1，相当于693人抢一个车牌指标。5月上海市小汽车车牌拍卖**低中标价达到，中标率只有。在这种情况下，不少用车“刚需族”瞄准纯电动汽车。2015年我国新能源汽车产销量分别为，同比各增。电动汽车还有不少其他优势。“纯电动汽车在北京不限行，每周能比普通车多开一天。”北汽新能源事业部一位负责人介绍，相比普通汽车，新能源汽车的使用成本更低。在用电低峰时对汽车进行充电，电费只有相应里程汽油费的1/10。由于新能源汽车在行驶中无废气排出，环境压力也比较小。业内人士指出，以前人们不愿意购买电动汽车，主要因为电池续航里程不足。如今电动汽车的续航里程可以满足日常大多出行需求。相比之下，充电桩等充电设施不足，正在成为阻碍人们选购电动车的“拦路虎”。物业不欢迎，“家门口”安不上充电桩用电负荷要过关，还需有个人产权的固定停车位，充电桩进小区的障碍多。对于纯电动汽车车主来说，如果能在小区的自有车位安装充电桩，实现“家门口”充电，能很好地化解充电难题。然而。充电桩安装费用
