大气腐蚀监测评价方法大部分是基于电化学原理，电化学分析方法的发展为大气腐蚀在线监测提供了新思路，发展出了电化学探针法、电化学阻抗谱法、弱极化法、电化学噪声分析法等众多在线监测技术。在线腐蚀监测常用方法：电感探针法，优点：是目前比较流行的在线腐蚀监测方法，由于测量信号采用交流信号，所以抗干扰能力强，测量精度较高；温度补偿试片被包在测试片里面，处于介质中的同一层面，所以其测量结果受温度影响很小；探针为管状，与探针体通过焊接方式连接，内部填充有高温固化胶，抗点蚀和耐冲刷能力比电阻探针强。缺点：它反映的是一段时间内腐蚀积累的情况，不能测量瞬间的腐蚀速率变化；探针寿命短。在线腐蚀监测系统能够降低企业的环保风险。金属在线腐蚀监测设备现货直发
利用QCM原位研究了Zn的大气腐蚀，探讨了该条件下Zn的大气腐蚀规律。基于QCM的局限性，提出将QCM与电化学技术结合起来就可以从宏观和微观同时对腐蚀情况进行分析，这样可以得到更好的监测效果。将QCM与电化学阻抗谱结合对铜的初始大气腐蚀进行了研究，并与有NaCl沉积的情况进行对比，表明NaCl沉积的大气腐蚀与正常情况下的大气腐蚀动力学完全相反。QCM除了与电化学方法结合外，与红外光谱联用也得到了普遍的关注，这种有机的结合，可以同时研究金属大气腐蚀的动力学行为和金属大气腐蚀的微观机制。储罐检测在线腐蚀监测设备定制腐蚀监测技术在海洋工程领域有广泛应用。
电偶腐蚀电池，电偶腐蚀电池是基于腐蚀电化学中电偶腐蚀原理而设计，通常由Cu、Fe、Ag等不同的材料多片交替排列的电极构成，现阶段多为双电极组合，是一种较为典型的大气腐蚀监测装置，也称为ACM型腐蚀监测装置。ACM具有监测简单，技术成熟，信号响应灵敏等多方面的优点，在现阶段的腐蚀在线监测中使用较普遍，在汽车、桥梁、电网等各行各业中都已经有应用实例。将ACM用于对汽车环境进行腐蚀监测和材料选择，实验结果表明ACM监测输出的电量结果与试样腐蚀速率有良好的相关性，可以应用于汽车环境，由此可以确定各零件的腐蚀原因，估算腐蚀速率，进行腐蚀寿命预测。
腐蚀在线监测方法。腐蚀检测是运行中设备防腐的重要组成部分,可以分为两大类：一是在实际环境中，通过追踪金属表面的腐蚀行为而获得设备腐蚀过程的相关信息,称作腐蚀的在线监测,简称监测。二是在设备运行一段时间后，检测设备的部件零件的情况而获得的腐蚀结果,称作腐蚀的离线检测,简称检测。以上列举的都是比较常见和常用的腐蚀在线检测方法。其它在线监测技术，表面检查法、腐蚀余量法等都是腐蚀监测较基本的方法,这些方法对技术的要求不是很高,属于经典的腐蚀研究方法。腐蚀监测数据可用于优化设备维护计划。
设计了一种罗丹明B酰腙荧光探针来进行涂层的腐蚀监测，以荧光的形式准确地定位了腐蚀部位和涂层缺陷，同时该探针的片状形貌和弥散分布还会增强涂层的屏蔽性能。还有根据数字图像技术和色度学的相关原理，利用涂层不同时期的色彩与图像变化进行涂层失效判定的监测方法。设计了一种基于图像颜色特征的涂层体系老化失效检测方法，对舟山海洋大气及海水飞溅环境中暴露不同时期的聚氨酯涂层、聚氨酯复合涂层以及纳米陶瓷涂料复合涂层3种涂层材料试样的腐蚀形貌图像进行了采集。提出了图像颜色的特征参数，并且与实验结果很好的契合，3种涂层材料中，纳米陶瓷涂料复合涂层较耐蚀，聚氨酯涂层试样腐蚀较严重。实时监测有助于及时采取防腐措施。金属在线腐蚀监测设备现货直发
腐蚀监测技术能够及时发现腐蚀隐患，避免事故发生。金属在线腐蚀监测设备现货直发
腐蚀在线监测数据的信息融合可能会成为未来发展的方向，随着大数据高通量时代的来临，腐蚀的监测数据要从原来的“单一数据”向“全方面数据”方向进行转变，监测的范围也从原来的一个监测站，发展到了一个城市乃至全国。将不同的在线监测技术结合使用，融合它们各自采集的腐蚀信息，使腐蚀的情况更加立体。腐蚀的常见类型可分为两大类，即均匀腐蚀和局部腐蚀，后者还可细分为电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳等。其中，应力腐蚀和点腐蚀在设备、管线的使用和运行过程中发生的频率较高，危害较大。金属在线腐蚀监测设备现货直发
