浙江NSK2311轴承报价表

从另一个方面来说，如果将较低值或最小值作为标准，那么太多轴承的寿命又都会远超过该设定值。从这个观点来看，选择 90% 的值是出于惯例。其实，本来可以采取统计学上常用的 95%作为基准。不过，之所以根据经验选择较为宽松的90% 可靠性作为轴承的标准却有其实用和经济方面的考量。然而，如今，飞机、电脑和通信系统等应用并不采用 90% 可靠性，一些情况下，甚至会要求 99% 或 99.9% 的可靠性。图 4.27 显示了一组相同的轴承在相同条件下运行时的疲劳寿命分布情况。可使用韦氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范围内的疲劳寿命分布。通常，成对双联轴承由同样的角接触球轴承或同样的圆锥滚子轴承组合而成。浙江NSK2311轴承报价表

当同一台机械上使用了多个滚动轴承时，如果已知作用于每个轴承的载荷，就可以确定各轴承的疲劳寿命。然而，一般来说，只要任何一部分的轴承出现故障，机器便无法运行。因此，一些情况下，可能需要了解一台机械上所使用的多套轴承的疲劳寿命。不同轴承的疲劳寿命有着很大的差别，且我们的疲劳寿命计算公式L=p适用于90%寿命（也称额定疲劳寿命，是多个相同轴承在相同条件下90%可达到的总转数或总时间）。换言之，单个轴承的疲劳寿命计算值，具有90%的概率。由于包含多个轴承的轴承组在特定周期内的耐久概率是单个轴承在相同周期内耐久概率值的乘积，因此，轴承组的额定疲劳寿命并不单单取决于各轴承中额定疲劳寿命**短的一个。实际上，轴承组的寿命要远远小于组中额定疲劳寿命**短的轴承。NSK24034CE4C3S11轴承批发四点接触球轴承其内圈对中心轴呈垂直平面分成二部分，一套轴承可以承受双向的轴向载荷。

大量实验和经验都表明，滚动轴承的滚动疲劳寿命与润滑情况有着密切的关系。滚动疲劳寿命表示在轴承的滚道或滚动面在循环应力作用下材料出现疲劳，表面发生局部剥落之前的总转数。该等剥落首先出现在材料内部微观不均匀部分（如非金属夹杂物、空穴）和微观缺陷部分（比如由于微小凸起与滚道面接触处产生的微观裂纹、表面深坑或凹坑）。前一种剥落称为内部起点型剥落，而后一种则称为表面起点型剥落。油膜参数 (L) 是形成的油膜厚度与表面粗糙度之比，用于表示滚动接触表面的润滑状态是否良好。L 越大，油膜的效果也就越好。也就是说，当L 数值较大时（一般约为 3），就不易发生由于接触表面极小凸出物导致的表面起点型剥落。如果表面没有缺陷（瑕疵、凹坑等），轴承的寿命主要由内部起点型剥落决定。从另一方面来说，L 数值减小时容易出现表面起点型剥落，导致轴承寿命缩短。

在承受接触应力比较大的接触区内，滚动体与滚道的长久变形量之和大约是滚动体直径的0.0001倍。基本额定静载荷Co在轴承尺寸表中用于向心轴承时列为Cor，用于推力轴承列为Coa。此外，根据ISO对基本额定静载荷标准的变更，NSK球轴承的新Co值调为之前值的0.8~1.3倍，滚子轴承大约是1.5~1.9倍。因此，极限静载荷系数fs的值也相应改变，请予以注意。4.5.2 当量静载荷所谓当量静载荷，是一种假想载荷。即在轴承静止(包括极低速运转或振动)时，在承载比较大应力的滚动体和轴承滚道的接触区产生等同于实际承载条件下比较大应力的假想载荷。向心轴承采用通过轴承中心的径向静载荷作为当量静载荷，推力轴承则采用与中心轴方向一致的轴向静载荷作为当量静载荷。调心球轴承圆锥内孔轴承，可以用紧定套安装。

从安装游隙中减去 δt 后得到的游隙称为有效游隙 D。理论上，该有效游隙略为负数时，轴承的疲劳寿命**长。但实际使用时，比较难以达到这种理想状态，并且过大的负游隙量会***缩短轴承寿命。因此，应选择零游隙或略微为正的游隙，而不是负游隙。将单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承面对面对置使用时，除需要预紧的情况外，应保留一些有效游隙。将两套单侧带挡边的圆柱滚子轴承面对面对置使用时，考虑到运转中的轴膨胀，需要提供适当的轴向游隙。滚动轴承一般可以同时或单独承受径向载荷和轴向载荷。浙江NSK24022CE4C3S11轴承报价表

单列角接触球轴承可以承受径向载荷和单向的轴向载荷。浙江NSK2311轴承报价表

轴承滚道表面和滚动面非常光滑，但在显微镜下仍可以看到细微的不平整。由于EHL油膜厚度与表面粗糙程度成正相关，因此，谈及润滑情况时就不能不考虑表面粗糙度。在平均油膜厚度相同的条件下，两种不同的表面粗糙度会产生不同的润滑效果。一种是通过油膜完全分离两个表面（图4.41(a)）。另一种则是在表面凸起出发生直接接触（图4.41（b））。润滑效果下降以及表面损伤便是由于图(b)这类情况产生的。符号lambda（L）表示油膜厚度与表面粗糙度之比，其在EHL的研究和应用中被***采用。浙江NSK2311轴承报价表