现在这些应用场景都已经可以由国产工业级无人机实现。工业级无人机，区别于消费级无人机和作为载人交通工具的eVTOL（无人驾驶载人航空器-又被称“空中汽车”），正在拓展其应用领域，并且可以进入各行各业，成为人们的较强助手。如同一台飞行机器人，搭载各种感知设备，拓宽人们工作能力的边界。【万亿级低空经济，无人机领域技术攻坚】去年底，亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S搭载乘客完成了商业首飞，并在今年4月7日获得全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证（PC），位于广州云浮的工厂将每年生产这款“空中汽车”600架次，并在淘宝上架。科技公众网回顾起2015年中航无人机高峰论坛期间，业内经验丰富人士发表的《未来无人机将成为上下班交通工具》文章，当时还被微博博主猛烈抨击为“哗众取宠”，“完全不可能”。工业无人机的飞行轨迹可以通过地面操作员进行实时监控和调整。江苏国产工业无人机厂家
从2011年，中国消费级民用无人机企业，依靠多旋翼无人机迅速崛起。在航拍领域、植保领域，多旋翼无人机被普遍应用，民用无人机投资案例频发，都让无人机成为近几年较受关注的领域之一。相比消费级无人机的红海市场，国内专业级无人机正呈爆发性增长。纵观无人机行业，我们不难发现，自带技术的创业者颇多，企业老板往往就是较大的技术研发生产力。如我们的王志鹏，13年华科软件工程研究生毕业后，创办了我们，与南方电网、中石油、中石化、中国铁路，以及各大高校、测绘院、各地公安、消防、电视台、农机站均有合作；可见，在无人机行业里，技术资本的重要性无论怎么说都不过分。进口工业无人机厂家供应工业无人机可以通过自动化系统实现自动起降和任务执行。
同时，从初代市场搏杀中存续下来的无人机企业，在过去五年也在挖掘工业级无人机领域的市场机会。比如极飞科技布局“智慧农业”，在植保无人机市场与大疆竞争，后来又与空中客车联合推出了Vesper，能在空中送外卖和快递，和亿航智能、大疆科技都参与尝试了物流无人机应用。如今极飞的业务已经专注在农业无人机领域，将无人机、机器人、自动驾驶、人工智能、物联网等技术应用在智慧农业生产，并且已经跟随农业项目出海巴西。大疆科技的无人机应用领域也拓展到公共安全、测绘、水利、林业等。
中金研究认为，低空经济市场蓄势待发，有望成为我国新的经济发展增长极。今年官方工作报告“2024年官方工作任务”的头一条便是“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”，特别提及要积极打造低空经济这样的“新增长引擎”。四川、海南、湖南、江西、安徽5省已在进行低空空域管理革新试点。深圳更是出台了全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》。4月12日，大湾区首条跨城低空物流商业化航线在中山市启动，每天约有1万余票无人机配送订单，飞跃70多公里工作。防撞工业无人机通过激光雷达或红外避障技术，提高飞行安全性能。
欧洲等国也在促进工业级无人机发展。今年3月18日，英国交通部发布文件《未来飞行行动计划》（Future of Flight Action Plan），列出了未来飞行技术在英国的七大应用场景，其中包括偏远地区邮件寄送、快速高效打击犯罪、安全高效地管理国家基础设施等。并认为如果大规模采用无人机系统，到2030年只无人机即可为英国经济贡献450亿英镑（约合人民币4031亿）的收入。欧盟早在2022年通过了欧洲无人机战略2.0，希望在2030年民用无人机可以提供紧急服务、测绘、摄像、检查和监视，运送小件货物。工业无人机在环境监测方面也有重要作用，可以用于监测大气污染、水质状况等。大型工业无人机供应
工业无人机在灾害应对中发挥重要作用，可以用于搜救、救援、灾后评估等任务。江苏国产工业无人机厂家
eVTOL商飞成功，意味着电动垂直起降无人机的安全性被验证。同时，对绿色低碳交通工具的追求，以及对固态电池、人工智能等技术创新的期待，使概念得以受追捧。与此同时，官方连续出台的低空经济、航空装备创新政策，也使资本市场和各地官方燃起了对无人机板块的热情。今年3月底，工信部等四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，明确提到2027年，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。到2030年，通用航空装备全方面融入人民生产生活各领域，形成万亿级市场规模。江苏国产工业无人机厂家
