深圳高效节能型变压器国家能效标准

变压器是一种用于电能转换的设备，它通过电磁感应原理将一种电压的电能转换为另一种电压的电能。变压器在电力系统中扮演着至关重要的角色，它不仅可以将发电机的电压升高，以便远距离输电，还可以在电力用户端将电压降低，以满足不同设备的用电需求。在工业生产中，变压器用于为各种设备提供稳定可靠的电力支持，如电炉、电动机、整流设备等；在科研实验中，变压器用于模拟不同电压等级的电力设备和输电线路的运行状态。 变压器的原理是利用电磁感应来改变交流电压。变压器外壳的颜色、标识等设计，应符合国家标准和行业规范。深圳高效节能型变压器国家能效标准

节能措施：选用优良材料制造变压器，变压器是通过电磁感应来改变网路电压的，主要材料是硅钢片和电磁线。这两种材料质地的优劣，直接影响变 压器的损耗特性。由运行中变压器铁心形成的损耗通称空载损耗，损耗值是恒定的，与变压器的负载率无大关系，也是不可避免的。但导磁材料的优劣，可以改变其损耗的大小。头一代节能变压器就选用了优良的Q11、 Q10冷轧晶粒取向硅钢片，淘汰热轧的D44等硅钢片，结合结构设计的改进使空载扭耗降低40%。广东三相干式节能型电力变压器厂家哪家好变压器短路阻抗是衡量其抗短路能力的重要参数，影响系统稳定性。

如果初级线圈的圈数比次级线圈多，次级线圈上的电压就会降低，这就是降压变压器；反之，如果初级线圈的圈数比次级线圈少，次级线圈上的电压就会升高，这就是升压变压器。变压器的电压变化率，调压器的电压变化率是变压器的主要性能指标之一。当变压器向负载供电时，在变压器的负载端的电压必然会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率。可用公式表示：电压变化率=［(次级额定电压-负载端电压)/次级额定电压］×100%。通常的电力变压器，接上额定负载时，电压变化率为4～6%。

油浸变压器硅钢片层间，由于长期浸入变压器，油能渗入其中，并且变压器油有弹性起缓冲作用，故油浸变压器噪声小。但其调压开关在油箱里边，调压时开关接触好不好在外边看不见，如接触不上等于该路断路，如接触不良，当负荷过大时容易烧毁开关。油浸变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定运行，但顶层油温较高不得超过90℃，为防止变压器绝缘老化，顶层油温一般不宜经常超过85℃，报警定值整定在80℃。变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，应加装过负荷信号，无法加装过负荷信号者应有综测仪。变压器的绝缘性能需符合国际标准，以确保在各种环境中正常运行。

电力变压器在电力系统中处于极其重要的地位，其运行、检修和维护的好坏，直接关系到供电企业的经济效益、社会形象和用户的用电质量，关系到广大用户的电能质量，也关系到整个系统的安全程度。因此，倍受电力系统的高度关注。在现场实际运行维护过程中，由于受使用条件、运行环境、运行周期和维护人员责任心强弱、技能水平高低的限制，实际反映出的运行水平就有千差万别。变压器满负荷调试运行48h，再次检查变压器温升、油位、渗油、冷却器运行。经过满负荷试验合格后，即可办理移交手续，方可投入运行。变压器在运行过程中，会产生谐波，影响电能质量，需进行治理。重庆三相干式节能型电力变压器

变压器可以应用于铁路电力系统中，将交流电转换为适合列车运行的电压。深圳高效节能型变压器国家能效标准

基本结构：一、铁心：1.铁心的材料，采用高磁导率的铁磁材料—0.35～0.5mm厚的硅钢片叠成。为了提高磁路的导磁性能，减小铁心中的磁滞、涡流损耗。变压器用的硅钢片其含硅量比较高。硅钢片的两面均涂以绝缘漆，这样可使叠装在一起的硅钢片相互之间绝缘。2.铁心形式，铁心是变压器的主磁路，电力变压器的铁心主要采用心式结构 。二、绕组：1.绕组的材料，铜或铝导线包绕绝缘纸以后绕制而成。2.形式，圆筒式、螺旋式、连续式、纠结式等结构。为了便于绝缘，低压绕组靠近铁心柱，高压绕组套在低压绕组外面，两个绕组之间留有油道。变压器绕组外形如图所示 。深圳高效节能型变压器国家能效标准