排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率***提高。这样对邻近居民的生活，工作造成严重的影响。3.机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。其中**为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少，一旦形成很难隔绝。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发动机结构中大多数零件的钢性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出。处理机房噪声哪个公司可靠？湖北噪声怎么隔音
外加穿孔护面板结构，或者是悬挂吸声体等办法，吸声降噪量公式为2.隔音降噪，除混凝土墙壁外，房间的门窗洞口属于空气噪声控制薄弱环节，安装双层钢制密封隔声门，设置隔声窗，安装进排风消声器，消声量计算公式：还可以根据需求设计机组隔声罩及隔声间。3.机组隔振降噪，控制结构传声。经声学设计计算隔振前后由振动设备所辐射区域声压级的变化就是振动速度的变化。所以所辐射区域声压级的变化值等于机组振动速度的变化值，即△L=20lg1/TdB因此根据有关国家所制定的不同区域限制值和所测得实际噪声值来确定降噪量△L，求得隔振系统的传递比T的值。求得机组的扰动频率f=n/60即机组转速除以60就是f.再求出f0。根据噪声设备所处区域，确定配比基座质量块的重量，由设备重量和基座重量再加上机组的动力系数，来确定隔振器的型号。（通常可采用风机、泵等=1，车床=＞3）4.管道采用软连接，使用隔振吊件，穿墙做隔振处理隔绝固体声传播。。河南水泵噪声改造环境噪声排放标准内容是什么？
曳引机的轴承是否好，抱闸是否良好。静平衡和动平衡，静平衡就是你将电梯停在底层，卸下轿底导靴，然后看轿箱是否有倾斜，如果有，就是静平衡做的不好。因为轿箱的中心悬挂点并不是轿箱的重心所在，需要在轿底相对轻的位置加一些补偿重坨。一般这个在调试的时候都做过了，但如果可以，还是检查下的好。因为不好的话，运行起来，轿箱就不是很滑溜的在轨道上行走，而是导靴一面吃着力在走，这都容易使轿箱发生震动。动平衡就是，因为轿箱的移动，轿箱悬挂的电缆等物件重量的改变带来的轿箱重心的改变，这跟静平衡的危害是一样的，可以在轿箱顶层的时候来进行检查。如果有问题，可以改变轿底这些物件（电缆，补偿链）的悬挂点来改善动平衡。钢丝的涨紧度，井道内几个轮之间钢绳张力不匀.有的绳拉的非常紧.在轮之间打滑，第三类电气方面检查下速度传感器，看看是否脏了，需要的话进行清洁。电梯的振动和噪声是一门非常综合的学科。我们对它的研究从电梯诞生的那***就开始了。随着人们生活水平的不断提高，对电梯舒适性的要求也提出了越来越高的要求。一方面，我们要通过设计、工艺、生产、安装、调试、保养等环节严格的质量控制来保证将电梯噪声降到**小。一方面。
变压器噪音在结构中传播(固体传声)的隔断：a.变压器噪音在结构中传播路径分析：①变压器噪音通过底部基础向大楼的屋架结构传播;②变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线及其支吊架向大楼的屋架结构传播;b.处理方法：①使用既隔声也隔振的多层复合隔声减振垫。是目前世界上非常有效的解决结构传声的隔声产品。有效阻隔通过固体传播的结构噪声达98%.以上。(祥见复合隔声减振垫简介)②使用电缆及母线软接，有效减弱变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线向大楼的屋架结构传播;③由于各种原因往往变压器高压端加装软接头会受到限制，因此悬浮式的电缆支吊架也是解决变压器噪音在高压端的固体传播的有效途径。噪音治理厂家建议选用流水线隔声罩与车间全体降噪吸隔声减振方法正好处理这一突出的问题，发电机噪声治理，为工业出产制造业流水线噪声问题供应了现行好的处理方案。流水线隔声罩由底架、结构、吸隔声屏体和进、排气消声器组成。隔声罩的本身和进、排气消声器的为组装式结构，且是可以拆卸的设备。这其中的间隔声罩本体是分前、后周围面以及进气端为双开门结构，施工噪声治理，排气端留有入孔。通过流水线噪声处理技术方法，可使流水线噪声排放量抵达并优于国家标准。机组噪声治理方案治理公司哪家服务好？
⒉降低轴流风机噪声。降低发电机组冷却风机噪声时，必须考虑两个问题，一是排气通道所允许的压力损失。二是要求的消声量。针对上述两点，可选用阻性片式消声器。⒊机房的隔声、吸声处理和机组隔振（1）机房隔声。机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后，剩下来的主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声。采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵，砖墙墙体的隔声量要求要40db(a)以上。机房门窗采用防火隔声门窗。（2）进风和排风。机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻性片式消声器，由于进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显。（3）吸声处理。机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理，根据发电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构。（4）室内空气的交流，机房的良好隔声，会使闭式水冷发电机组停机时机房内的空气得不到对流，房内的高温亦不能及时降下来，可采用低噪声轴流风机，再配上阻性片式消声器就可以解决问题。冷却塔噪声怎么处理公司？酒店噪声吸音涂料
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钢丝绳等等）等等构成的。有些振源是无法避免的，可以考虑：1）**大限度减少振源。2）在传输路径上减轻振动的传送。3）适当改变共振的频率。就可以**大限度减轻振动或噪音对乘客的影响。浙江博客网6J'n`,{@对重侧的绳头中心，导靴对轿箱振动的影响感觉如下：电梯在运行中无法完全避免振源，只是我们将它控制在一定的范围内，并且加上隔振装置，避免共振就ok，出现振动和噪音问题时候，原因：一大类隔振装置选择不当，被动的避免不当，曳引机与工字钢间的弹性连接（橡胶的质量问题导致主机震动传导到轿箱），防挑螺栓、顶丝及曳引机挡块螺栓不能不能干涉，2.轿厢与大架子之间弹性连接（有硬连接的地方），还有的就是轿箱的各个螺丝了，至少我了解到的是，有很多不负责任的安装工在一些比较难紧固的位置就没有将螺丝紧固，这都是电梯运行一段时间以后就发生振动和噪音的原因。轿箱壁后面的防振橡胶皮质量问导轨,减震垫质量问题共振，门机在关闭后堵转转矩非常大很容易造成轿厢顶部共振，风扇与轿厢共振也会引起的。另外一类是振动超出设计范围,主动减震不足包括振源（电机和轿箱的静平衡和动平衡），减震块安装了，震动厉害那就是曳引机问题，主机的平行度垂直度都能影响到。湖北噪声怎么隔音
