浙江汽车同步带系统设计

同步带传动的优点：同步带传动具有传动比恒定、不打滑；效率高，η=0.92~0.98；初张力小、对轴及轴承的压力小；速度及功率范围广，带速V≤50m/s，功率P≤100kW；同步带适用于长距离传动，中间点距可达10m以上；不需润滑、耐油、耐磨损以及允许采用较小的带轮直径、较短的轴间距、较大的传动比。作为一项重要的任务，不少厂家在采购同步带轮的时候总是心存疑虑。为了更好的确保所购产品的性能状况，相关的知识和技巧是必须掌握的，尤其是日后的维护工作同样不容小觑。同步带的传动效率高，可达0.98，节能效果明显。浙江汽车同步带系统设计

同步齿形带应用中一定要防止过载，并选择合适的预紧力。同步带轮多是通过键将主动轴和带轮主体固定在一起的，带轮的传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成，带齿与带轮齿槽相啮合来传递运动和动力；由于在主动轴上设有齿槽，会减少主动轴的强度，在运动过程中的键会在键槽内形成径向跳动或轴向窜动，时间久了会损毁，继而降低其使用寿命。同步带轮通过衬套上的一通孔将主动轴设置在通孔内，带轮的主体上设置有轴孔，轴孔与衬套相匹配，衬套上有多个的二通孔和螺纹孔，带轮主体上有和二通孔对应的盲孔，螺栓可穿过二通孔和盲孔螺纹联接，并将衬套固定在带轮主体上，当拧紧螺栓时因力的作用主动轴也会被固定在衬套上，此结构能够免去主动轴上键的设计，同时增强了主动轴的强度和带轮的使用寿命。浙江汽车同步带系统设计同步带禁止给带轮上加润滑剂，应及时清理带轮槽及带上的油污。

同步带是一种兼有链、齿轮、三角胶带优点的传动零件。由于同步带是一种兼有链、齿轮、三角胶带优点的传动零件.同步带的注意事项：1、安装同步带时应该先缩短中心距,放松张紧轮,不得强行将同步带从同步带轮挡边上硬拉拖磨装入,拆卸时也按类似的方法操作。2、安装使用过程中应避免过载、过紧、过松、同步带轮不平行、同步带轮宽度不够等现象,尤其应调整主动轮与从动轮之间的平行度,否则同步带沿宽度方向的张力不均匀会影响同步带的使用寿命或导致同步带的失效,这与齿轮传动、链传动的要求类似。

同步带在输送和储存中，应保持清洁避免阳光直射或雨雪浸淋,避免与酸、碱、油类、有机溶剂等物质触摸，并间隔发热设备一米以外。储存期间，同步带须成卷放置，不得折迭，放置期间应每季翻动一次。不同类型、标准层数的同步带不宜接在一起运用，其接头好选用胶接法。输送机的传动滚筒直径与同步带布层的关系、传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应依据输送机的设计规则，合理选取。给料方向应顺同步带的工作方向，为减小物料下落时对同步带的冲击应采溜槽，减小物料下落间隔；同步带受料段应缩短托辊间隔和选用缓冲托辊为漏料，带适应选用柔软适度的挡料板，避免档料板过硬，刮破同步带的带面。同步带安装时不能硬撬。

同步带在使用中需要留意哪些问题？1、给料方向应顺胶带的运转方向，为减小物料下落时对胶带的冲击应采溜槽，减小物料下落距离；胶带受料段应缩短托辊距离和选用缓冲托辊为漏料，带适应选用柔软适度的挡料板，避免档料板过硬，刮破同步带的带面。2、避免托辊被物料掩盖，形成回转不灵，避免漏料卡于滚筒与胶带之间，留意活动部分的润滑，但不得油污运送胶带，发现胶带局部损人造棉应用时修补，避免扩展。避免带负荷启动，胶带产生跑偏，应用时采取措施纠正。同步带如有一根松弛和断裂则应全部更换新带。浙江耐高低温同步带体验店

同步带不可长期处于不正常的弯曲状态存放。浙江汽车同步带系统设计

更换同步带这类产品的时候应该事先关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使同步带足够松弛，不需撬开就能取下传动带，一定不要把皮带撬下来。取下旧传动带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就表示传动装置的设计或保养上存在问题。选择合适的同步带替换就不用多说了，清洁传动带及传动带轮，应将抹布沾少许不易挥发的液体擦拭，在清洁剂中浸泡或是使用清洁刷洗皮带均是不可取的，为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然也是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。浙江汽车同步带系统设计