天线基本注意:1:天线空间一般要求预留空间:W,L,H其中W(15-25mm)L(35-45mm),H(6-8mm)其中H和天线谐振频率的带宽密切相关。W、L决定天线比较低频率20mmx30mmX7mm。双频(GSM/DCS):600X6~8mm三频(GSM/DCS/PCS):700满足以上需求则GSM频段一般可能达-1~0dBi,DCS/PCS则0~1dBi。当然高度越高越好,带宽性能得到保证。X7-8mm2:内置天线周围七毫米内正下方不能有马达,SPEAKER,RECEIVER等较大金属物体。有时候有摄相头出现,这时候应该把天线这块挖空,尽量做好摄相头FPC的屏蔽(镀银)否则会影响到接收灵敏度。3:内置天线附近的结构件(面)不要喷涂导电漆等导电物质。4:手机天线区域附近不要做电镀工艺以及避免设计金属装饰件等5:内置天线正上、下方不能有与FPC重合部分,且相互边缘距离七毫米以上。6:内置天线与手机电池的间距应在5mm以上。7:手机PCB的长度对PIFA天线的性能有重要的影响,目前直板机天线长度75-105mm之间这个水平,8:馈点的焊盘应该不小于2mm*3mm;馈点应该靠边缘。9.天线区域可适当开些定位孔!10在目前的有些超薄的滑盖机中,由于天线高度不够,可以通过挖空PIFA天线下方主板的地,然后在其背面在加一个金属的片,起到一个参考地的作用,达到满足设计带宽的要求。 翊腾电子的内置天线具有良好的抗干扰能力。应用内置天线测试板卡
车行业正在大范围向使用远端、鲨鱼鳍式天线模块过度以实现统一的地面和卫星通信。由于紧凑的天线构造以及位于无线电单元的远端位置,鲨鱼鳍模块要求高性能、高度集成、低噪声放大器(LNAS),以优化天线性能。在鲨鱼式天线普及之前,主流技术为玻璃天线(印刷在车窗玻璃上的平面天线构造)。玻璃天线仍将被***使用,通常位于汽车后窗或侧窗。所以,这些天线也与鲨鱼鳍式天线一样,位于无线电单元的远端,并且通常使用本地LNA,以提高性能。由于鲨鱼鳍和玻璃天线设计中都要使用LNA,使得有源天线成为现代化汽车中非常普及的一项技术。2D场形图内置天线销售方法翊腾电子的内置天线可以支持多种无线通信标准。
内置天线的性能和效果受设备内部结构影响,需考虑布局、材料等因素来设计。合理的结构能提高天线性能和覆盖范围。
天线位置:性能影响(位置对性能有直接影响)、设计阶段(在设计时确定合理位置)、覆盖范围(确定位置需考虑覆盖范围)
内置天线需与设备电路匹配,测试和调试确保匹配性,可达比较好效果。匹配不良会影响天线性能。
电磁兼容性:设计考虑(考虑设备的电磁兼容性防止干扰和辐射问题)、影响天线(影响天线设计决策确保设备符合标准)、测试验证(需进行电磁兼容性测试验证,保证天线性能和设备无干扰问题)
无线电发射机输出的射频信号功率,通过馈线(电缆)输送到天线,由天线以电磁波形式辐射出去;电磁波到达接收地点后,由天线接下来(**接收很小很小一部分功率),并通过馈线送到无线电接收机;可见,天线是发射和接收电磁波的一个重要的无线电设备,没有天线也就没有无线电通信;天线品种繁多,以供不同频率、不同用途、不同场合、不同要求等不怜悯形下使用;对于众多品种的天线,进行适当的分类是必要的:按用途分类:可分为通信天线、电视天线、雷达天线等;按工作频段分类:可分为短波天线、超短波天线、微波天线等;按方向性分类:可分为全向天线、定向天线等;按外形分类:可分为线状天线、面状天线等;内置天线的材料可以影响天线的频率响应和带宽。
有源天线的工作原理其实就是将短天线(或杆天线)的高阻抗与接收机输入的低阻抗相匹配如果天线的长度小于10米,通过增加天线的长度会使阻抗降低,同时信号电平也会随之增强。所以长线天线是简单的也是很有效果的天线。如果要将有源天线应用于短的天线上,势必要将天线系统的阻抗降下来(这样接收机不会将天线上的微弱信号“短路”),同时,有源天线也将小信号加以放大使得输出的信号电平接近长线天线的强度..........................翊腾电子的内置天线可以提供灵活的无线通信解决方案。q5内置gps天线
内置天线的设计需要考虑电磁兼容性和干扰抑制。应用内置天线测试板卡
天线的多径效应可能会影响信号接收和传输。
天线的输出一般需要经过一系列放大器以增强信号质量。
天线的设计应考虑天线和接收器之间的匹配。
天线的频带宽度需要与设备整体设计进行优化。
天线的性能可以使用频谱仪和网络分析仪进行测量
天线的方向性可以实现高效的射频能量参数控制。
天线的阻抗可能会受到天线附近物体的影响,从而导致音频损坏。
天线的生产和测试需要具有高度的精度和质量保证。
天线的地面平面可以影响天线的方向性和地形性能 应用内置天线测试板卡