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  • 北京电缆滑车轮,电缆滑车
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电缆滑车基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SHL
  • 产品名称
  • 电缆滑车
  • 材质
  • 尼龙、铝合金、合金钢
  • 主要用途
  • 用于在地面展放电缆,避免电缆拖地
  • 厂家
  • 宁波东环电力
电缆滑车企业商机

框式放线架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,加力杆棘轮摇动是否顺畅,起升时是否无卡滞。确认线缆盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。线缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。线缆盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试转动线缆盘,应转动平稳。多个多功能电缆滑车可组合使用。根据不同使用环境,不同使用要求可组合成各种连接形态使用。北京电缆滑车轮

电缆滑车

地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。钢管架结构也可分为简易钢管架结构和加固钢管架结构。钢管架电缆滑车(桥架式电缆滑车)主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时,电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。陕西架空电缆滑车四联电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。

北京电缆滑车轮,电缆滑车

电缆转向滑车主要用于小截面电缆在转弯弧度较小的时候。电缆敷设施工中,为了保证牵引电缆时始终承载于滑轮之上,避免小截面电缆在转弯弧度较小的时候脱离滑轮轮槽,使用电缆转向滑车可以避免电缆掉落地面。电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车和双边都可转向的双向电缆转向滑车。电缆转向滑车的框架由无缝钢管、角钢和槽钢、铁板等制成。电缆转向滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮和铝轮。

多功能电缆滑车主要功能特点:圆形框架在地面滚动。滑车可随着电缆盘出线的左右摆动而在地面滚动。圆形框架可拆卸。拆卸成2半后,方便放入电缆。用斜撑附件支撑地面,在不需要多功能电缆滑车滚动时,避免多功能电缆滑车发生滚动。用斜撑附件可以把多功能电缆滑车和地面及井壁水平或者垂直固定。多个滑轮围成框式。采用滑轮全包裹电缆,便于电缆从中间顺利通过,避免电缆滑出拖地。多个多功能电缆滑车可组合使用。根据不同使用环境,不同使用要求可组合成各种连接形态使用。三联电缆滑车放置间距取决于铺设的电缆类型和电缆牵引张力。

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地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。铸铝架电缆滑车用途和钢管架电缆滑车类似,主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时,电缆在间隔放置在地面上的铸铝架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。铸铝架电缆滑车也可在平整地面使用。铸铝架电缆滑车的架子是整体铸铝结构。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。放线架的用途,作为电力、通讯、铁路、矿山等行业中的重要设备,具有多重功能和用途。浙江管口电缆滑车

架空电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。北京电缆滑车轮

多功能电缆滑车特点:圆形框架可在地面滚动。滑车可以随着电缆盘出线的左右摆动而在地面左右滚动。圆形框架可拆卸。拆卸成2半后,方便放入电缆。也可拆卸成2部分后,打开斜撑脚支撑地面,避免分离后的多功能电缆滑车,在半边单独使用时发生滚动。多个滑轮(常用3-4个或6-8个滑轮)围成框式。采用滑轮全包裹电缆,便于电缆从中间顺利通过,避免电缆滑出拖地。多个多功能电缆滑车可组合使用。根据不同使用环境,不同使用要求可组合成各种连接形态使用。北京电缆滑车轮

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