土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基,基他凡是地基承载力,沉降不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用土工格栅进行加固,采用土工格栅加固软弱地基可迅速提高地基承能力200~400Kpa,并且控制地基沉降发展的效果也明显优于土工网。土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,因此基层的厚度可减少50%,使用寿命可延长3倍,同时,土工格栅还可以提高基层承受住复荷载的能力,降低往复荷对基层和底层所产生的泵吸作用,试验表明,土工格栅加筋基层增加往复荷载能力作用的次数可在3倍以上。单拉土工格栅可以用于土地整治和绿化工程,帮助植物生长并保护土壤质量。道路双向土工格栅批发
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。常用土工格栅有双向拉伸塑料土工格栅、单向拉伸土工格栅、矿用格栅、钢塑格栅。适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等长久性承载的地基补强。道路双向土工格栅批发单拉土工格栅可以有效地防止土壤的滑坡和塌方,保护工程的安全性。
塑料土工格栅是什么?塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
有一种一种是旧面层原有裂缝,路基层或下层路基层产生的裂缝向上反射,新罩路面无法承受因底层移动而产生的剪切力和抗伸应力,导致路面面层裂缝。在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层,抑制应力,释放应变,增强沥青混凝土整体强度,达到防止裂缝向上或向下反射的目的。路基是公路系统中较重要的结构组织之一,在运输工具变应力的作用下,基础层局部地域承受较大的应力和应变,因长时间局部地域受应力变化,基础层开始出现沉降、位移、开裂等现象。玻璃纤维土工格栅可以用于土壤的加固和保护。
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。单拉土工格栅可以用于土地开垦和农田建设,提高土壤的肥力和耕作条件。道路双向土工格栅批发
单拉土工格栅可以用于海岸防护工程,防止海水侵蚀和海岸线的退缩。道路双向土工格栅批发
施工企业在某项目的沥青混凝土路面项目施工中,为了提高道路施工质量,提升沥青混凝土路面承载能力,加大了土工格栅的应用力度,并取得了明显的成效。为了确保土工格栅在沥青混凝土路面建设中有更好的应用,必须对罩面进行合理的设计。由于土工格栅的罩面层具有防治反射裂缝的作用,所以,为了确保沥青混凝土路面结构和路基的强度都有所提升,需要结合沥青混凝土路面施工现场设计罩面,并严格控制土工格栅罩面的厚度。在设计过程中,应该按照相关公路及设计施工标准所规定的设计方法进行,即罩面的厚度与未铺土工格栅相同,同时,如果使用了土工格栅,需要降低沥青罩面的厚度。道路双向土工格栅批发