3、减震。空压机在运转过程中会有很大一部分噪声通过地表、管道等固体方式向外界**，对于机体的振动控制可以采用以下措施：采用专业隔振器;布置浮筑隔声地面;设置隔振沟;管道系统振动的控制可考虑加装橡胶挠性接管、弹性吊架、减振及隔声材料包裹管道等。空压机减震对于稳定性有着很高的要求，在做设备减振时需要考虑机械设备的横向、纵向的刚性，以保证设备的安全性。对于特殊环境下的空压机降噪，还得需要专业的声学设计公司进行实地勘测噪声源，依据分析结果结合现场条件，利用高性能的降噪产品、材料才能做出合理的空压机降噪治理方案。南昌佳绿环保工程有限公司一直专注于隔音减振技术与降噪产品的研发，具有减振降噪工程设计，施工承包一条龙服务的能力。对建筑声环境规划问题，多功能会议厅及体育场馆的厅堂音质问题，以及建筑配套设施的低频噪声扰民问题，我们都能提供具有良好性价比的整体解决方案。在各种度低频噪音治理及精密设备隔声方面，根据多年的研究成果与施工经验，对每个工程做针对性的设计，确保在有限的预算内。客服中心太吵噪声太大怎么处理？水泵噪声处理公司
单纯降低噪音的外泄而**油机房内的空气流量会造成油机表面冷却不均匀，减少油机的发电容量，影响正常使用。现由于电话局油机房没有统一的标准，在土建施工阶段因土建设计单位对通信电源设备的性能了解得不透彻，造成油机房布局和进、排风口安排不合理，在后期对油机房进行消噪音处理时难度加大和投资量增多。例如我们以前治理过的某个油机房其进风口外为防火通道，不能占用，进风消音器只能安装在油机房内，而油机房内部空间设计又过小，就造成进风消音器距发电机组过近，维护人员操作起来很不方便。为减少上述问题的出现和节约消噪音处理时的投资，通过总结以往的工作经验，建议今后油机房建设**好采用以下方案：尽量减少油机房门和窗户的数量，避免油机噪声的泄漏；尽量加大油机房进风口距油机基础的距离，延长消音距离，**好建设进风小室；在油机排风口外增加扩张室并尽量延长油机房扩张室的排风距离若能采用以上方案可以使油机房布局更规范、更合理，后期消噪音控制更加简便，使施工模式化，便于管理工作，在投资更少的情况下，达到环保要求。我们应该科学的认识噪声治理，而不能**把它看成是声学的单一学科来研究和运用。湖南KTV噪声公司冲压机噪声怎么处理方案 ？
排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率***提高。这样对邻近居民的生活，工作造成严重的影响。3.机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。其中**为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少，一旦形成很难隔绝。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发动机结构中大多数零件的钢性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出。
变压器噪音在结构中传播(固体传声)的隔断：a.变压器噪音在结构中传播路径分析：①变压器噪音通过底部基础向大楼的屋架结构传播;②变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线及其支吊架向大楼的屋架结构传播;b.处理方法：①使用既隔声也隔振的多层复合隔声减振垫。是目前世界上非常有效的解决结构传声的隔声产品。有效阻隔通过固体传播的结构噪声达98%.以上。(祥见复合隔声减振垫简介)②使用电缆及母线软接，有效减弱变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线向大楼的屋架结构传播;③由于各种原因往往变压器高压端加装软接头会受到限制，因此悬浮式的电缆支吊架也是解决变压器噪音在高压端的固体传播的有效途径。噪音治理厂家建议选用流水线隔声罩与车间全体降噪吸隔声减振方法正好处理这一突出的问题，发电机噪声治理，为工业出产制造业流水线噪声问题供应了现行好的处理方案。流水线隔声罩由底架、结构、吸隔声屏体和进、排气消声器组成。隔声罩的本身和进、排气消声器的为组装式结构，且是可以拆卸的设备。这其中的间隔声罩本体是分前、后周围面以及进气端为双开门结构，施工噪声治理，排气端留有入孔。通过流水线噪声处理技术方法，可使流水线噪声排放量抵达并优于国家标准。体育馆噪声太吵了，怎么消音？
用阶梯模、斜刃模代替平口模，亦能降噪5-10dBA左右。但由于工件的几何开头有时很复杂，给模具加工带来一定的困难。此外还有在模具中增加缓冲器及降低卸件噪声等措施（2）传播途径噪声控制控制冲床噪声对人体的危害，在传播途径上采取控制措施，技术革新上比较成熟，并可取得一定效果。a.吸声降噪吸声的目的是减弱车间内反射声，一般可降噪6dBA左右的降噪效果。b.局部隔声采用加吸声的隔声屏、模具区域隔声罩，能有8dBA左右的降噪效果。c.全封闭隔声罩全封闭隔声罩能有20dBA左右的降噪效果。罩体可作成拼装式，一般占地面积较大。传播途径中控制冲床噪声虽是消极的治理方法，但由于简便易行，并能收到较好的降噪效果，因而较多被采用。应用时应注意操作、维修等问题。机床本身噪声问题虽不能马上获得解决，但冲床使用单位还是有许多可用控制措施。如需了解详细。工厂噪声标准有什么标准吗？厂界噪声无缝吸音板
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钢丝绳等等）等等构成的。有些振源是无法避免的，可以考虑：1）**大限度减少振源。2）在传输路径上减轻振动的传送。3）适当改变共振的频率。就可以**大限度减轻振动或噪音对乘客的影响。浙江博客网6J'n`,{@对重侧的绳头中心，导靴对轿箱振动的影响感觉如下：电梯在运行中无法完全避免振源，只是我们将它控制在一定的范围内，并且加上隔振装置，避免共振就ok，出现振动和噪音问题时候，原因：一大类隔振装置选择不当，被动的避免不当，曳引机与工字钢间的弹性连接（橡胶的质量问题导致主机震动传导到轿箱），防挑螺栓、顶丝及曳引机挡块螺栓不能不能干涉，2.轿厢与大架子之间弹性连接（有硬连接的地方），还有的就是轿箱的各个螺丝了，至少我了解到的是，有很多不负责任的安装工在一些比较难紧固的位置就没有将螺丝紧固，这都是电梯运行一段时间以后就发生振动和噪音的原因。轿箱壁后面的防振橡胶皮质量问导轨,减震垫质量问题共振，门机在关闭后堵转转矩非常大很容易造成轿厢顶部共振，风扇与轿厢共振也会引起的。另外一类是振动超出设计范围,主动减震不足包括振源（电机和轿箱的静平衡和动平衡），减震块安装了，震动厉害那就是曳引机问题，主机的平行度垂直度都能影响到。水泵噪声处理公司
