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结构应以“背心式”为主。浮力马甲结构不能限制消防员四肢活动及作业的灵活性，并应保证穿着者的血液循环，尤其是颈、腋窝及腹股沟部位的血液循环不受阻碍，同时不能使呼吸受到限制，因此“背心式”救生衣是比较好的选择。目前，各行业作业用救生衣基本都是采用“背心式”结构。耐用性好，浮力损失率小。救生衣整体应具有较高的强度、抗冲击性及环境耐受性，救生衣包布及气囊面料要采用通过检测机构检验的面料。另外，建议不要使用普通泡沫塑料作为固有浮力材料，建议选用橡塑共混泡沫塑料（如NBR/PVC泡沫塑料），该材料密度小、压缩后会弹性好，浮力损失率小，能保证救生衣具有较长的使用寿命。配置多种实用属具，拓展救援功能。水域救援用救生衣应配置哨笛、示位灯、荧光棒、割绳刀、工具袋、定位器、气胀式救生圈等救援属具，以进一步满足救援人员的个人防护需求和救援需求。另外，在洪水和激流救援时使用的救生衣一定要配有快速脱卸带（quickreleasebelt）和缓冲绳（俗称“牛尾绳”）水趣救援浮力马甲价格贵吗？***浮力马甲性价比高

航空用充气浮力马甲是通过用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破高压储气钢瓶(一次性，可更换)中的膜片，高压二氧化碳气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力，从而达到救生的目的。充气救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。正常情况下(未充气)，整个充气式救生衣如同带状穿戴、披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由;一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，可根据水的作用自动膨胀充气(全自动充气救生衣)，或用手拉动充气阀上的拉索(手动充气救生衣)，便会在5秒内完成充气产生8~15公斤浮力，向上托起人体，使不慎落水者头、肩部露出水面，及时获得安全保护。脖挂式气胀前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，5秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。激流浮力马甲是啥救援浮力马甲常见在型号有那些？

救援浮力马甲的种类繁多，其功能也不尽相同，浮力、浮态、结构、材质、属具等都相去甚远，因此根据不同的用途选择专业化的救生衣十分重要，否则消防员的安全无法得到保障。例如，我国消防队之前普遍配备的救生衣多为船用工作救生衣，这种救生衣是供船上乘客或船员使用的，其功能、性能与消防水域救援工作需求并不相匹配，存在浮力不足、浮态不适合水中作业、绳带结构不合理、救生衣易脱离、属具附件少、功能单一等诸多问题，由此导致的救援行动失败或救援人员伤亡的案例时有发生。洪涝灾害具有突发性强、外部环境复杂多变、破坏性大、救援困难、危险性高等特点，消防员配备救生衣的功能和性能必须要和救援工作的特点和防护需求相匹配。

船舶救援浮力马甲是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。该救援救生衣适合成人穿着。船舶救援救生衣浮力大于150N，满足体重140kg、胸围1750mm的人员穿着。配有救生口哨。反光片。船舶救生衣配有可抛投的漂浮系带，可系在水中另1人穿着的救生服或者救生衣上，还配有可救援的提拉环，让救援人员将穿者托出水面送入救生艇或救生筏内。每一件都要贴反光片方便救援人员容易找到你，是该产品经CCS、GL认可，取得认可证书。救援浮力马甲生产厂家。

浮力马甲按用途分为：一、船用救生衣（船用儿童救生衣），适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料。二、船用工作救生衣，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。救生衣浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。三、休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣，面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。成人加厚款救援浮力马甲。安全浮力马甲的浮力

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一种救援型浮力马甲，包括救生衣本体；所述救生衣本体上安装有ykk拉链、躯干带、胸带和腰带，救生衣本体的腰部两侧对称设置有浮力块，救生衣本体的前部左右两侧设置有可拆卸式的口袋；所述腰带采用插扣连接结构；所述救生衣本体的中部设置有释放组件，释放组件包括释放带和日字扣；所述释放带固定在救生衣本体上且穿设有日字扣；所述释放带上连接有牛尾绳，牛尾绳的一端连接有“o”型圈，牛尾绳的另一端连接有快挂扣。专业的救援救生衣需要符合各种水域使用挑战。***浮力马甲性价比高