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C5与橡胶油良好的互溶性，对硫化无影响，起增粘、补强、软化的作用。在粘合剂中可以降本，提高耐水性、耐酸性、耐碱性。C5与SIS的相容性更好，C9与SBS的相容性更好。碳九(C9)树脂主要用于油漆，防腐涂料等。油漆用软化点高的C9，增加光泽度、附着力、硬度、耐酸性、耐碱性。油墨用软化点高的C9，起展色、快干、增亮、提高印刷性的效果。气味不同，碳五气味小，碳九气味大。粘接力不同，碳五粘结力高，碳九粘结力低。一般C5的软化点都比C9的低，因此分子量也低，蜡雾点也就低，相容性就会更好，初粘会很好，持粘相对低。蜡雾点高，相容性差，初粘低，持粘好。轮胎制造商是想达到自己的高标准还是实现。福建纯单体树脂轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 1085

为何要用PMRs单体树脂？纯单体树脂与各种聚合物相容，包括：SBR,SBC(SEBS,SIS,SBS)，亚克力树脂，EVA和氯丁橡胶等。因此，PMRs可以用来制作各种配方，比如从胶黏剂及密封胶到蜡制品，从涂料到塑料及橡胶共混。在胶黏剂应用中，比如，纯单体树脂可以用来对SBC中的苯乙烯末端进行改性，平衡粘度，粘合力及耐热性。在塑料改性体系中(TPECompounding)，纯单体树脂被用于改善加工性能(即流动性)及提高机械性能（即拉伸强度及硬度）和粘弹性，PMRs迁移到SEBS里PS相中，优先于PS结合，形成物理交联，对苯乙烯相进行增强，从而提升PS在SEBS中的含量，进而提升硬度。

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轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常，他们利用聚合物、添加剂和填料，以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加，轮胎制造商正在寻找新的解决方案，以提高安全性能，而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案，以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化，从而提高了整体性能。因此，制造商可以选择向下游发出差异化信号。

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近年来在市场需求拉动下，我国裂解C9产量呈逐年增长趋势，但仍无法满足下游产品生产需求，这为C9石油树脂行业发展带来一定挑战。碳九氢化石油树脂是由乙烯裂解副产C9馏分通过聚合及加氢获得的水白色热塑性树脂。由于它具有较好的热稳定性，以及与SIS、EVA、SBS、SEBS、聚烯竖等聚合物有良好的相容性，因此非常广用于热溶胶和压敏胶领域。本品可采用500-70Okg塑料包装袋或用25kg牛皮纸包装袋包装。应室内储存，注意防火、防晒、防雨、放手钩，且环境温度不超过35℃，相对湿度不大于85%。上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂，若有需要，欢迎咨询！四川价格轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA P1505

C9石油树脂可分为焦油型、热聚型以及冷聚型三种。福建纯单体树脂轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 1085

常温下具有传统塑胶、硫化橡胶之性质属热塑性原料，可循环生产或再造，适应于射出成型机、压出机加工成型与聚烯烃类原料（如聚丙烯PP）有强劲的接着能力，也设有特别级别能与ABS，PS，PC，AC等接着具有宽阔的硬度选择性及特强弹性（低至SHOREA0度）◎加工生产过程中符合环保原则，以便生产成本降低，提高竞争力备有本色、黑色及高透明等颜色，以配合各类型产品设计的要求可按照客户产品的特定要求而生产，使产品达到高增值的水平及的性能加工设备简单，节省生产空间。

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