宁波电动汽车BMS测试系统

BMS测试平台的硬件主要包括CAN上位机、电芯模拟器、高压模拟器、信号辅助设备、被测BMS。其中，CANoe实现仿真和试验的开发和监控等功能，残余总线节点仿真、模型仿真、状态机Q仿真、程序控制及数据监控，通过通信模块将相应的指令及输出期望值发送给电芯模拟器、高压模拟器，电芯模拟器模拟出各单体电压的输出，同时测试系统可通过信号调理箱模拟车辆其他模块并和 BMS 进行数据交互。

领图电测（Leacesy）自研电芯模拟器，精度可达±(0.002%+0.1mV)，比较高支持四象限，满足各种严苛条件下的测试需求。超高精度保证测试结果的准确性和可靠性，结合可变电阻技术与快速瞬态响应能力，可提供与真实电池完全相同的输出特性。 提高测试效率，降低成本开支，我们的BMS测试系统助您实现双赢！宁波电动汽车BMS测试系统

电池管理系统（BMS）的研发背景根植于全球对可持续能源需求的日益增长以及电动汽车市场的迅猛发展。随着电动汽车逐渐成为未来交通的重要组成部分，电池作为其能量储存与供应的**部件，其性能、安全性及使用寿命成为行业关注的焦点。然而，早期的电池技术存在安全性和稳定性方面的***挑战，尤其是在大规模应用如电动汽车和储能系统中，对电池的管理要求更为复杂和严格。领图电测（Leacesy）BMS测试方案具有以下优势：便捷高效：模拟电池组的单体电压、电流、容量、温度、内阻等参数可通过软件快速调整，无需等待实物电池组的充放周期或者配备恒温箱等设施。安全可靠：仿真测试杜绝了实物电池组热失控的安全隐患，而且设备带有完善的保护功能，一旦发现异常，系统能够迅速响应并采取相应的保护措施，防止安全事故的发生。超高精度：卓讯达自研电池模拟器精度可达±(0.002%+0.12mV)，结合可变输出电阻技术与快速瞬态响应能力，可提供与真实电池相同的输出特性。通用性与可扩展性强：系统采用模块化设计，未来可根据需求升级配置，并可通过更换夹具的方式兼容BMU/CMC测试。广州机器人BMS测试系统高效、精确、智能的BMS测试解决方案，尽在我们的高性能BMS测试系统中。

领图电测（Leacesy）66200是一款专为BMS测试所设计的高精度复合功能电池模拟器，单机便可实现电芯模拟和温度模拟。独特的插卡式设计可灵活调整通道数量，方便维护与升级。单机比较大24通道（16通道电芯电压模拟+8通道温度模拟），各通道间物理隔离，支持多通道串联使用。电芯模拟板卡有8种可选规格，电压精度比较高可达±(0.002%+0.1mV)，比较高支持四象限，满足各种严苛条件下的测试需求。超高精度保证测试结果的准确性和可靠性，结合可变电阻技术与快速瞬态响应能力，可提供与真实电池完全相同的输出特性。100nA的电流回读分辨率，可通过测量直流电流来监测待测器件的静态功耗。标准19英寸2U机箱，方便集成进测试系统。标配触摸屏搭配图形化界面，操作更便捷，结果更直观。标配LAN与RS232通讯端口，可实现毫秒级通讯响应，兼顾数据传输的灵活性和高效性。尤其适用于BMS电池管理系统、PCM电池保护板等领域的研发与生产测试。

BMS测试系统包含实时运算机、I/O接口卡、CAN接口卡、信号调理单元、电源管理模块、故障注入单元、模拟量输入输出单元和上位机组成，软件运行在上位机中，通过上位机软件进行节点总线仿真、模型参数化配置、生成编译代码并下载到实施运算机中，模型运行数据通过I/O板卡、CAN卡进行数据交互，转换为电信号提供给VCU控制器，实现VCU开环闭环测试。通过上位机测试软件实现测试步骤的自动执行，帮助用户更快地开发自动测试用例和验证系统。解放您的电池系统研发潜力，选用我们的先进BMS测试系统！

领图电测（Leacesy）自2016年打造新能源测试研发团队，致力于新能源汽车的汽车电子、**三电部件、电池组及PACK、电机、电控及BMS、DCDC、OBC、PDU、多合一驱动器等全自动化功能/性能测试及软硬件仿真试验。未来，卓讯达将继续加大研发投入，不断探索和创新，以应对不断变化的市场需求和挑战。

整个BMS的生产过程需要团队的协作和努力，保证产品的质量和性能。同时，引进稳定的BMS自动化测试设备，持续改进生产流程和质量控制是确保BMS生产效率和产品质量的关键。 在BMS测试中追求完美？选择我们BMS测试系统！河南BMS测试系统报价

为BMS测试而生，BMS测试系统可靠性能。宁波电动汽车BMS测试系统

领图电测（Leacesy）电池模拟器典型应用——BMS测试：a)电压模拟：具有单体/总电压动态工况或电池充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池模块串联的电池组电压，每节电池的电压可以在0-6V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等。b)模拟电流信号/均衡检测：虚拟电池接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池均衡功能。每节电池的电流比较大可以在-3A~3A内变化，完成Vcell Balance均衡功能的检测，设定分辨率：1mA。c)模拟电池模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应的模块单元数量。宁波电动汽车BMS测试系统