活性炭过滤器的特点和优势
活性炭的吸附效果与三种因素有关：
一，与活性炭的更换时长有关。使用初期活性炭的吸附效果很高，而时间一长，活性炭的吸附能力就会有所减弱，吸附效果也随之下降，一旦水箱中水质过于浑浊，有机物含量过高，甚至会出现活性炭丧失过滤功能的情况。因此，活性炭应该定期清洗及更换。
第二，与活性炭颗粒的大小有关。一般来说，活性炭颗粒越小，过滤面积就越大。所以，粉末状的活性炭总面积大，吸附效果较好，但粉末状的活性炭很容易随水流入水族箱中，难以控制，因此很少采用。而颗粒状的活性炭因颗粒成形，不易流动，水中有机物等杂质在活性炭过滤层中也不易阻塞，其吸附能力强，携带更换方便。
第三，活性炭的吸附能力和与水接触的时间成正比，接触时间越长，过滤后的水质越佳。 made in USA 气体过滤器9933-05-DQ.美国派克Parker烟雾探测器过滤器9933-05-CQ
打造高效水处理系统，造纸水处理用玻璃纤维过滤器助力。
造纸厂是一个水的消耗大户，其废水处理一直是企业必须面对的一个难题。
一般而言，废水处理需要去除其中的颗粒物、化学物质和有机物等杂质，以确保废水不影响环境和水资源安全。其中，造纸水的滤清工作对于去除其中的纷杂杂质尤为关键。在众多滤清产品中，派克玻玻纤过滤器具有过滤效率高、维护成本低等优势，因此成为了越来越多造纸企业选择的水处理设备。
派克玻纤滤芯有050-11-DX,050-11-BX,050-11-CX,050-11-DQ,050-11-BQ,050-11-AQ,050-11-AAQ.
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压缩空气精密过滤器介绍
压缩空气精密过滤器是用来过滤压缩空气中的粉尘、油雾等气溶胶污染物。best常见的是凝聚式过滤器，它的主要部件除了壳体，best重要的就是滤芯，起过滤作用的主要靠它，它由非常细的纤维组成，例如玻璃纤维、高分子纤维等，这些纤维随机分布在所有方向一，形成杂乱无序的过滤层。
二，重要的过滤机理首先是惯性撞击的过滤机理
当污染物微力随气流以一定的速度向纤维方向运动时毕竟较大的威力直接撞击到纤维表面由于摩擦棉粘糊而滞留在纤维上随着气流通过滤材的速度降低大于滤芯氯材孔径的污染物粒子会被卡在这些孔径中这是直接拦截的过滤机理
二，运动过滤
当气流速度进一步降低一些更微小的污染物粒子会产生一种不规则的运动称之为布朗扩散一是更容易被纤维粘附二是可使其相互挤压粘连趋向集结best后汇聚成较大的液滴这是第三个过滤机理扩散拦截此外过滤起作用的激励还有终于成效记得
压缩空气过滤减压阀
派克的压缩空气过滤减压阀产品包括各种机械和软件驱动的产品，如空气准备系统气压过滤减压阀、大流量过滤减压阀和电子比例减压阀，可适应各种温度、压力和流量，并具有多种行业标准尺寸。
派克Prep-Airll过滤减压阀有三种产品尺寸可供选择:05E(经济型)、06E(紧凑型)和07E(标准型)。这些过滤器/减压阀在紧凑的封装中提供精确的压力调节以及水分和颗粒去除。这些装置是一体式组合式过滤器/调节器，通过将两个装置合二为一，best大限度地减少了空间和管道。连接器支架允许您以模块化方式将类似空气处理产品的任意组合连接在一起。隔膜用于延长工业寿命，在需要更稳定的气压的情况下非常出色。
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燃油分离器和柴油滤芯有什么区别？
1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响，严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动，也会排出大量白烟。
2、杂质过多柴油中如果含杂质多，损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油，应尽快联系专业的维修厂进行清理。
1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质；而过滤水分和杂质，对于柴油发动机来说都是很重要的。 分析仪小型过滤器9933-11-AQ.Parker派克食品工业用过滤器2002N-IBI-DX
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本公司自2002年成立后，一直长期代理销售美国Parker品牌过滤器及配套滤芯
美国Parker过滤器产品丰富
有取样分析仪过滤器
压缩空气过滤器
除菌空气过滤器
真空泵过滤器
蒸汽过滤器
高压蒸汽过滤器
膜过滤器
液体过滤器
在Parker-Balston可提供以下级别滤芯
LP建议使用在去除液体中大量颗粒物的应用。这些滤芯有一个整合的预过滤器和外部支撑结构(流动方向由内到外)
烧结不锈钢 (M型)是316不锈钢的结构，是从气体中去除粘性液体和过滤含有大量固体污染物的液体的理想选择。它们可以被用来作为预过滤器和高效best终使用点过滤器
X型用于从气体中除去固体颗粒和大量悬浮液体，并提供优良的化学兼容性和耐温到300(150°C)。厚滤芯提供理想的凝聚效率。粘合剂是氟碳树脂。
Q型用于从气体中除去固体和微量液体，这些滤芯也适用于液体过滤和颗粒去除，提供优良的化学兼容性和耐高温性。
H型推荐用于氧气过滤，或当X或Q型过滤器不合适使用时，在千气中耐温可高达1000°(538°C) ，在液体中100°F (38°C) 。由石英构成
CI滤芯去除微量油蒸汽。两层超细纤维过滤介质中间夹着一层活性炭吸附剂用于吸附油，工作温度可达180°F (82°C)
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