该系统可同时完成左右梁的装配,其中每个单元都有1个床身,床身上有2个支持EI公司研制的低电压电磁铆接动力头的龙门架,每个龙门架有3个线性轴和1根转动轴,而铆接头本身有16根数控轴。图2为美国大型***运输机C-17生产线上的E5000-ASATⅣ自动化翼梁电磁铆接柔性装配系统。2电磁铆接技术在空客公司的应用从20世纪90年代开始,空客公司在A320、A330、A340、A380等系列飞机的机翼壁板自动化装配上普遍采用了电磁铆接技术。在空客飞机的机翼壁板制造中,电磁铆接技术除用于自动铆接外,还用于金属结构镦铆型环槽铆钉环圈的自动安装。早在1990年,EI公司就为英国TEXTRON飞机结构公司(现为沃特公司)提供了1台价格为230万美元的自动电磁铆接装配单元(AERAC),用于A330/A340机翼壁板(左、右翼面)的制造。1991年又投资了第二台AERAC的制造。2009年,EI公司又为沃特公司开发了第二代AERAC系统,用于A340和A380机翼壁板的自动化装配。图3是EI公司为空客英宇航公司(BAeAirbus)配备的E4100自动电磁铆接装配系统,用于A340-500/600飞机的机翼壁板装配。这套系统安装在威尔士的空客机翼制造和总装厂,它包括2台用于上下壁板装配的E4100机翼壁自动化装配系统。美国 HUCK99-6001铆枪头哪家好美国。江苏通用HUCK99-6001铆枪头品牌企业
大中小《机械速查手册》铆接2017-02-19博奥99展开全文金属材料的切削加工性铆接设计注意事项型钢焊接接头尺寸、螺栓和铆钉链接规线、最小弯曲半径及截切等边角钢不等边角钢热轧普通槽钢热轧普通工字钢板材最小弯曲半径管材最小弯曲半径扁钢、圆钢弯曲的推荐尺寸角钢坡口弯曲c值角钢截切角推荐值焊接件通用技术条件赞赏共11人赞赏本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不**本站观点。如发现有害或侵权内容,请点击这里或拨打24小时举报电话:与我们联系。转藏到我的图书馆献花(0)+1分享:微信QQ空间QQ好友新浪微博推荐给朋友来自:博奥99>《机械速查手册》举报推一荐:发原创得奖金,“原创奖励计划”来了!|个图电子书用心读,有奖征文邀你分享!宁夏优良HUCK99-6001铆枪头诚信企业美国哈克99-6001铆枪头?
铆接力大小与铆钉头部尺寸有关,经分析可知当铆钉尾部变形所需要的圆弧型时铆接力比较大,铆接后铆钉头部尺寸,如图4所示。图4铆钉头部示意图SchematicDiagramofRivetHead摆碾铆接力大小[9]按照马耳辛尼克公式计算:式中:λ—冷铆面积接触率;s—每转进给量(mm/r);增大进给量s,能缩短铆接时间、变形更加均匀的同时也增加摆碾力的大小,从而增加液压油泵容量和摆头电机功率;需要指出,摆碾铆接过程中**小进给量—铆钉墩头半径(mm);α—摆角;指铆头与摆碾机主轴之间的夹角。越大,接触面积越小,铆接力减小,但会导致设备不稳定,对刚度要求提高,变形不均匀;一般取值(3~5)°;f—接触面平均单位压力(MPa)。关键是如何确定f,根据那夫洛茨基公式可以得:式中:v—变形力学简图影响系数,铆接铆钉时取v=1;Zφ—应力状态不均匀系数,碾压铆钉时取值Zφ=;ZT—变形体中温度不均匀引起的应力不均匀系数,冷铆是取值ZT=1;D、H—铆钉墩头直径、高度(mm);μ—摩擦系数,取值μ=~;—材料的真实应力(MPa)。式中:σS—指材料的屈服极限;Δ—指材料强化而增大的系数,一般取值。取比较大铆钉直径[10]d=φ10mm,墩头直径D=16mm,墩头半径R=8mm。
即图9中的Ⅰ区域、Ⅱ区域和Ⅲ区域.从图中可以看出在这三个区域均出现了大量的微动磨损留下的黑色物质.在Ⅲ区域存在明显的裂纹.图10a为a处裂纹末端放大100倍后的**形貌,可以看到明显的磨痕,一部分为虫纹状的伤疤.图10b为萌生区域放大100倍后的形貌,在裂纹的两侧存在微动后的压痕,呈现出清晰的磨痕伤疤.图10c为图10b中c区域放大1500倍的图形,可以发现大量的磨屑颗粒.所以铆钉微动磨损中**剧烈的部位为在铆钉钉胫尾部与下板的接触区域,随微动磨损的周期增加,在该区域的下板和铆钉钉胫尾部的外侧均产生裂纹,但由于下板裂纹扩展速率较大,**终失效的表现形式为下板断裂.5结论(1)在同种铆接因素下,试样疲劳强度会随应力比的增大而增大,随比较大载荷值的增加而急剧下降.(2)接头的失效形式主要分为下基板断裂失效和铆钉断裂失效.(3)通过断口分析表明,铆钉断裂失效时,疲劳裂纹主要产生在钉胫外侧,然后稳定向内侧扩展而失效,呈现脆性断裂特征;基板断裂失效时,疲劳裂纹首先萌生在铆钉钉胫尾部与下板接触区域,再向板宽和板厚方向扩展而失效,表现出典型的疲劳失效特征.(4)在上下基板间以及铆钉钉胫与上下基板接触的区域有明显的微动磨损现象。美国 哈克99-6001铆枪头。
短尾铆钉一次搓丝成型模具的制作方法【专利说明】[0001](一)技术领域:[0002]本实用新型涉及一种紧固件拉铆钉的加工丝扣技术。属金属加工插削类(B23D)。(二)【背景技术】:[0003]现有用于铁路火车、汽车上的短尾铆钉成品5,其外形见图1,钉杆上从上至下有三段丝扣:与套环、螺纹段、尾牙。图1中钉头为,被铆接板为,铆接器卡爪,铆接器外套。螺纹段后端面为圆锥面,铆接时铆接器卡爪夹持铆钉尾牙时,圆锥面。在尾牙上端。一般尾牙上端,这里称为尾牙宽牙底段。例如:铆钉规格16mm,牙底加宽,此时尾牙宽牙底段±。不同型号产品尺寸由设计图纸提供。[0004]现有短尾铆钉丝扣加工成形方法有两种:I)设三台滚丝机:***台上装尾牙滚丝模,第二台上装螺纹滚丝模,第三台上装锁紧槽滚丝模;由3人分别操作制丝尾牙—制丝螺纹—制丝锁紧槽,同时3人负责每段滚丝和换工位拆装工作。2)设一台滚丝机,3副滚丝模:由I人拆装更换滚丝模3次,加工3次:制丝尾牙—制丝螺纹—制丝锁紧槽完成三段滚丝加工。这样的成形工艺费时、费力、费工、效率低,且设备占用多,无法满足大批量生产需求。(三)【发明内容】:[0005]本实用新型提供的短尾铆钉一次搓丝成型模具。美国HUCK99-6001铆枪头 沃顿供;黑龙江耐用性高HUCK99-6001铆枪头参考价格
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所述的支座与底板间、支撑座与底板间分别通过螺栓固定,所述的支座的外壁与底板间通过加强肋进行支撑。一种框架断路器桥形触头铆接夹具的装配操作方法,按以下步骤进行:①、先将夹具放置于台式冲床上,并用压板将夹具底板压住,固定夹具,冲头对准冲床的滑块;②、将左侧桥形触头装入夹具,驱动左侧拔叉,使左侧两个活动前列压缩弹簧沿支撑座孔向右滑移,将组装好的桥形触头装入夹具中,使桥形触头销两端孔分别对应固定前列、活动前列的锥面,释放拔叉;③、将右侧桥形触头装入夹具,与上述同样的方法,将右侧桥形触头装入夹具;④、铆接:启动冲床,冲床滑块下落压冲头,使活动块沿导向座槽向下滑移,斜面压球头,使左、右活动前列压紧两侧桥形触头销,从而完成对桥形触头4的铆接;⑤、卸下左、右桥形触头。左右两端固定前列通过垫圈、螺母固定在支座上,支座固定在底板上,加强肋通过螺钉固定于底板和支座,并对支座起加固作用。支撑座固定在底板上,活动前列与支撑座孔滑配,其前端设有拔叉,拔叉两叉脚跨骑在活动前列的台阶外圆上,活动前列中部大凸缘与支撑座沉孔之间设有弹簧,活动前列后部设有弹性销,弹性销作用是使活动前列不能从支撑座孔中脱出。江苏通用HUCK99-6001铆枪头品牌企业
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