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众所周知，PA46是高熔点、耐高温材料，PA46的熔点为285℃-290℃，玻纤增强阻燃PA46的热变形温度达280℃，其加工温度太低时，材料塑化不良，制件表现出脆性、开裂，而加工温度过高，如超过300℃，会产生部分分解，从而导致材料力学性能下降，因此，润滑剂的作用十分重要，，选用TAF作加工流动改性剂，可适度降低PA46的加工温度，提高其加工流动性，并保持良好的力学性能；如表-3所示，TAF与硅酮具有同等效果，但TAF在使用成本上比硅酮更具竞争力PA46 具有优异的抗拉强度、良好的绝热性能。EnvaliorPA46TW341-B

Stanyl®是一种高性能聚酰胺材料，已经获得了所有主要汽车制造商的认可。它具有出色的性能和特性，使其非常适合在汽车发动机周边区域进行应用。首先，Stanyl®能够承受较高的强度和负载。这意味着它可以在承受大量压力和重负荷的情况下保持其结构完整性，并且不容易发生变形或破裂。这对于发动机周边区域的应用非常重要，因为这些区域通常会受到很大的力和振动。其次，Stanyl®具有耐高温的特性。在发动机运转过程中，会产生高温环境，一般超过150°C。Stanyl®能够在高温下保持其物理和机械性能，不会发生软化或失效。这使得它成为发动机周边区域的理想选择，因为它可以在高温环境下长时间稳定工作。另外，Stanyl®还具有在恶劣环境下工作的能力。汽车发动机周边区域通常会受到各种恶劣条件的影响，如高温、高压、化学物质和振动等。Stanyl®可以抵抗这些不利因素的影响，保持稳定性和性能。这使得它在汽车制造商中得到较高的认可，并被应用于发动机周边区域。PA46HFX33SPA46 由于其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗称尼龙46，简称PA46。聚酰胺46由荷兰DSM公司在1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代，杜邦公司就对聚酰胺46的合成进行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氢为原料生产1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年，DSM公司建立了年产2万吨的工业生产装置。聚酰胺46的生产主要由DSM公司控制，但通过与DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具备了开发和生产聚酰胺46的能力。

PA46，是一种高性能工程塑料，广泛应用于航空航天、电子电器等领域的高温环境中。它具有许多优异的特性，使其成为高温工况下的理想材料选择。首先，PA46具有非常高的热变形温度。热变形温度是指材料在一定载荷下开始出现变形的温度。对于PA46来说，其热变形温度通常在250摄氏度以上，甚至可以达到300摄氏度。这意味着在高温环境下，PA46可以保持较好的形状稳定性，不易发生变形或熔化，从而保证了材料的可靠性。其次，PA46还具有良好的耐热性。在高温环境中，一些材料可能会因为长时间暴露于高温下而发生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐热性，能够在较高温度下长时间保持其物理和化学性质的稳定性。这使其在高温工况下能够长时间使用而不受影响。此外，PA46还具有优异的机械性能和绝缘性能。它具有较高的强度和模量，能够承受较大的力和压力，同时还能保持材料的刚性和稳定性。同时，PA46也具有良好的绝缘性能，可以有效阻止电流的泄漏，因此在电子电器领域的电线电缆、电路板等制造中得到广泛应用。像所有的聚酰胺一样，PA46可逆地从环境中吸收水分，直至达到平衡。

Stanyl®是一种高性能工程塑料，具有出色的耐热性、设计刚度、摩擦磨耗等特性，因此在多个领域都能发挥重要作用。Stanyl®在汽车行业中广泛应用。汽车发动机部件需要能够承受极高温度的材料，以确保引擎的正常运行。Stanyl®的耐热性能出色，能够在高温环境下保持稳定的性能，因此被用于制造发动机盖、进气歧管、涡轮增压器等关键部件。此外，Stanyl®在汽车座椅、悬挂系统、传动系统等方面也能提供优异的性能，满足车辆对于刚度、耐磨损和耐用性的要求。Stanyl®在电子电气领域也有广泛应用。电子设备通常会产生较高的温度，因此需要具备优异的耐热性能。Stanyl®能够在高温环境下保持稳定的电气性能，因此适用于制造电子设备外壳、插座、电缆保护套等部件。Stanyl®在齿轮领域也具有重要的应用。齿轮传动系统通常要求材料具备较高的强度、耐磨损和低摩擦系数等特性，以确保传动效率和寿命。Stany®具备出色的摩擦磨耗性能，能够在高负荷和高速运转下保持稳定的性能，因此被广泛应用于齿轮、齿轮箱等部件的制造。PA46再研磨使用率可达到25-50%，而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠)。PA46HFX33S

PA46是荷兰DSM公司于1980年头次开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂。EnvaliorPA46TW341-B

在高转速或高环境温度的工况下，机械部件会面临极高的温度要求。对于传动装置中的齿轮材料来说，这些要求尤为重要，因为高温会导致材料的热膨胀、软化和失效等问题。POM材料（聚甲醛）是一种常见的工程塑料，具有良好的机械性能和耐磨性。然而，当温度超过一定范围时，POM材料的性能会受到很大的限制。长期高于100℃或短期高于140℃的温度会导致POM材料的热稳定性下降，从而引起变形、脆化和失效等问题。因此，在高转速或高环境温度的工况下，POM材料是无法胜任的。相比之下，Stanyl®PA46是一种高性能尼龙材料，具有更好的耐温性。PA46材料的耐热性能非常出色，并且能够在高温环境下保持较高的强度和刚度。这使得Stanyl®PA46材料成为适用于高温应用的理想选择。特别是在一些高温应用中，如中冷集成电子节气门等，Stanyl®PA46材料的优势得到了体现。中冷集成电子节气门是一种用于汽车发动机的关键部件，它需要在高温环境下工作，并承受高转速和振动等复杂工况。在这种应用中，Stanyl®PA46材料能够提供优越的耐温性能，确保齿轮在高温和高负荷情况下的可靠运行。EnvaliorPA46TW341-B