无人直升机，一般这类无人机是靠一个或者两个主旋翼提供升力。如果只有一个主旋翼的话，还必须要有一个小的尾翼抵消主旋翼产生的自旋力。优点是可以垂直起降，续航时间比较中等，载荷也比较中等，但结构相对来说比较复杂，操控难度也较大。关于无人机分类，不同类型的无人机，应用领域不同，目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地质勘探、救灾救援、农业植保、商业表演等领域，在未来，无人机或将服务于社会更多的领域，并展现出其更独特的价值。工业无人机在灾害应对中发挥重要作用，可以用于搜救、救援、灾后评估等任务。安徽发动机检测工业无人机
随着工业级无人机技术的不断发展，未来工业级无人机将呈爆发式增长。结合国际有威信机构对未来工业级无人机行业发展趋势的判断，预计到2023年，全球工业级无人机市场规模将超过300亿美元。2018-2023年行业年均复合增长率将维持在45%左右。“中国的无人机开始迅速发展就这10年。10年来，中国民用无人机以及军民融合飞机等，从小到大，从弱到强。2022年无人机行业总产值有34%的递增，总产值初次突破千亿元。”日前，深圳无人机协会会长杨金才在行业活动上表示，消费类的无人机，中国已经占据全球74%的市场，工业级的无人机已经占据全球55%的市场。甘肃烟囱检测工业无人机工业无人机在建筑施工中可以完成高空巡视和测绘任务，提高施工效率。
而在工业领域，同样进击极快。据Frost&Sullivan数据，到2024年，预计工业级无人机市场规模将达到约1500亿元，其中农林植保约318亿元，警用安防市场约200亿元，电力巡检约200亿元，快递物流约255亿元，地理测绘约448亿元。与此同时，在国内市场，目前工业无人机已普遍应用于航空测绘、资源勘探、农业植保、油气管网巡检、海洋监测等领域，同时在建筑施工、物流货运、边境巡逻、治安反恐、救灾抢险等方面也加速落地。这本身也是国内无人机突破自身场景和市场天花板的刚需使然。
现在这些应用场景都已经可以由国产工业级无人机实现。工业级无人机，区别于消费级无人机和作为载人交通工具的eVTOL（无人驾驶载人航空器-又被称“空中汽车”），正在拓展其应用领域，并且可以进入各行各业，成为人们的较强助手。如同一台飞行机器人，搭载各种感知设备，拓宽人们工作能力的边界。【万亿级低空经济，无人机领域技术攻坚】去年底，亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S搭载乘客完成了商业首飞，并在今年4月7日获得全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证（PC），位于广州云浮的工厂将每年生产这款“空中汽车”600架次，并在淘宝上架。科技公众网回顾起2015年中航无人机高峰论坛期间，业内经验丰富人士发表的《未来无人机将成为上下班交通工具》文章，当时还被微博博主猛烈抨击为“哗众取宠”，“完全不可能”。工业无人机可通过红外线摄像头等装置，在夜间或恶劣天气中执行任务。
随后一战和二战无人机皆有出色的表演。20世纪70年代初，在分析我军击落的美军敌机残骸的基础上，我国开始研发国产无人机，研制单位为北京航空学院，也就是现在的北京航空航天大学。从上述的无人机历史我们可以看出，无人机的应用较初源于特殊事业，以美俄为首的世界特殊事业强国开始了一股的风潮。1）1989年，俄罗斯队某些行业生产单位进行革新，明确了民用无人机作为新方向;2)1993年，美国宣布了五年计划；3）1996年，法国不甘落后，开始了某些行业公司与民用公司的合作计划...中国起步早，今年发展较快；20世纪80年代就开始自行开发无人机在地图测绘和地质勘测中做了尝试。电力工业无人机可用于输电线路的巡视和检修，提高电网安全和可靠性。广西多旋翼工业无人机
烟囱检测工业无人机通过红外热像仪和气体传感器，实时监测烟囱排放情况。安徽发动机检测工业无人机
工业级无人机进入技术攻关、智慧系统互联、全生态产品搭建的阶段。为了在更多场景突破不可能，工业级无人机需要创新与迭代，成为新质生产力或者护卫新质生产力。例如在能源保障方面，我国已形成6个跨省区电网，随着城市发展和电网扩大，意外和事故随之增加，巡线工作量也日益加大。通常100千米的巡线工作需要20个巡线人员一天才能完成，运营和维护成本高，人工检测危险系数高，且肉眼无法观测到过热、腐蚀等异常状况。曜宇无人机将LiDAR（激光雷达）技术与热红外成像技术，与长航时的无云-LONG系列无人机结合，单架次可来回巡检超过50公里，实时传回数据，而光探测设备可以评估是否存在塔身变形、管线下垂、植被侵害等问题，热红外图像可感知电力线、变压器等设备是否温度异常。安徽发动机检测工业无人机
