本发明涉及自行车停放装置的技术领域,特别是涉及一种双层导轨式自行车停放装置。背景技术:在如今提倡绿色环保的时代,各国大力倡导使用自行车作为出行的交通工具。由此家庭用车数量大幅度增加,导致了一系列停车难的问题。一些城市小区中,由于自行车数量多,人们在停车的时候杂乱无章,导致了空间利用率低,原本停车面积少,现如今很多人们都没有地方去停放自行车,国内外对此也有很多解决的方案,但是都存在一些不足,例如将自行车垂直悬挂,这并不能有效的增加存放量;建造地下自行车停放系统,该系统庞大且成本高昂。为此本发明提出的方案有效的提高空间利用率,并且低成本。技术实现要素:本发明的目的是提供一种双层导轨式自行车停放装置,以解决上述现有技术存在的问题,使自行车停放装置实现半自动化的两层结构,锁车架可以在车架导轨上移动,便于节省占地空间。为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供了一种双层导轨式自行车停放装置,包括支撑架、升降架和锁车架,所述支撑架上竖直设置所述升降架,所述支撑架和所述升降架上均水平设置有车架导轨,所述车架导轨共线且分段设置,所述锁车架底部设置有滑槽,所述滑槽与所述车架导轨相匹配。美国HUCK99-6001铆枪头哪家好!四川耐用性高HUCK99-6001铆枪头***选择
本发明涉及一种冲铆装置,特别是涉及一种用于铝型材加工的冲铆装置,属于冲铆机技术领域。背景技术:冲铆机是一种利用冲铆工艺进行铆接的机器设备,冲铆工艺是指工件在压力机上,通过冲头直接施加轴向作用力,使材料向径向涨开,达到塑性变形的目的,冲铆机具有铆接力大,时间短,可以通过冲头形状和铆接工艺等参数满足铆接的质量,因此被***的使用,而在铝型材的加工过程中,传统的铆接机无法根据铝型板的形状与样式进行稳定的限位与固定,且调节较为不便,同时传统的装置在铆接的过程中需要根据铆接的位置频繁的改变板材的方位,但传统的装置对于铝材的位置移动较为不便,另外传统的装置对于装置的移动与固定较为不便,因此,本发明提出一种用于铝型材加工的冲铆装置以解决现有技术中存在的问题。技术实现要素:本发明的主要目的是为了提供一种用于铝型材加工的冲铆装置,通过在托块的两侧安装限位机构,利用限位机构上匚型架内部的***转辊与第二转辊能够对铝材进行限位,同时利用***螺杆与匚型架上的螺纹孔配合,能够带动两组匚型架向托块的两侧进行移动,便于增加支撑距离提高对铝型材的支撑效果,且利用转辊的设置能够方便铝型材的推送使用更加方便。贵州直销HUCK99-6001铆枪头源头直供美国HUCK99-6001铆枪头哪家好。
11-齿条,12-调节齿轮,13-转轮,14-转杆,15-矩形管,16-插块,17-第二滑槽,18-滑板,19-拉杆,20-固定机构,21-安装槽,22-***弹簧,23-卡块,24-卡槽,25-匚型架,26-滑孔,27-滑杆,28-螺纹孔,29-***螺杆,30-***转辊,31-收缩槽,32-第二弹簧,33-安装架,34-第二转辊,35-安装板,36-移动轮,37-第二螺杆,38-调节盘。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案,下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。如图1-图7所示,本实施例提供的一种用于铝型材加工的冲铆装置,包括底座1,底座1的顶部固定有支柱2,且支柱2的内部设置有升降机构3,且升降机构3上设置有托块4,托块4的两侧之间设置有横向滑动机构5,且横向滑动机构5上对称设置有限位机构6,支柱2的顶部安装有伸缩气缸7,且伸缩气缸7的输出端延伸至支柱2的上底部,伸缩气缸7的输出端安装有冲头8,托块4的顶部设置有与冲头8相配合的冲头固定块9。利用升降机构3将托块4调节至适当的高度,然后将铝型材放置在限位机构6的内部进行限位,冲铆的过程中,伸缩气缸7的启动带动冲头8进行移动,对铝型材进行铆接,铆接完成之后。
对改善板件边缘开裂有利。试验分析试验所用材料为6111/,化学成分如表1、2所示,制得冲铆实验试样尺寸为100mm×40mm。采用与有限元仿真一致的铆钉和铆模,头**别设定为0mm、、。使用金相切割机对SPR实验所得铝合金板材进行径向切割,去除切割产生的毛刺,采用光学显微镜与、铆钉顶部与板材顶部垂直距离、铆钉底部与板材底部垂直距离并对试样进行断口形貌观察。对三组实验铝合金板在带结构胶并烘烤的情况下进行静力学剪切测试,记录比较大剪切应力值。自冲铆接实验完成后,切割板件得到的剖面图如图2所示,a、b、c分别为HH设置为0mm、。从图2可知:(1)随着头高HH的增加erlock值在逐渐减小,HH从0mm增加到erlock值从,减小量为;而HH从erlock从,减小量明显减小;表16111铝合金主要成分表2SF36铝合金主要成分图2SPR剖面图(2)HH增加到erlock值在,刚刚满足NIO的工程标准,继续增加HHerlock值不满足NIO的工程标准。对比图2与图1可知:(1)实验结果与有限元分析结果趋势是一致的,即随着HH增加erlock值减小;(2)在相同参数下,实验得到erlock值与有限元预测erlock略有减小,基本在。分别对三种参数下的静力学性能进行测试,每种做3组,带结构胶DOW1840C并烘烤,做静力学测试。美国HUCK99-6001铆枪头!
技术要求针对某轴承企业生产小批量大型轴承设计的铆接机,铆接对象是大型分体式实体保持架,如图1所示。由本体、端盖和铆钉组成[7]。设备铆接对象外径范围(φ800mm~φ1500mm)的圆柱滚子轴承,宽度(100~250)mm的轴承,铆接铆钉直径范围(φ4mm~φ10mm),铆钉成形形状为球状的,铆钉在铆接完成后要符合企业的质量标准。为保证铆接效率,降低成本,因而依据摆碾铆接原理设计出双头卧式摆碾铆接机。图1轴承实体保持架BearingRetainer3总体方案及主要结构设计铆接机是否能够保证铆接质量达到企业要求,关键在于铆接过程中铆头与铆钉中心偏差的距离大小,应而需要设计铆钉找正装置,能够在铆接开始前确保铆头与铆钉对齐。另外,还需要考虑设备的强度问题,从而保证设备稳定、可靠地运行并得到良好的铆接效果。总体方案及铆接流程图根据企业要求,需要设计定位夹紧系统、铆钉找正系统结构,设备的机身、定位夹紧系统及移动机构系统等各部分应具有足够的刚度。总体方案,如图2所示。轴承放置在轴承支架上,将铆钉放入保持架上铆钉孔中,调整好轴承位置,调整定位夹紧系统位置从而达到固定轴承目的。启动设备,伺服电机带动动力头的同时带动铆钉找正机构运动。美国HUCK99-6001铆枪头。宁夏通用HUCK99-6001铆枪头安装厂家
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4疲劳失效微动磨损分析基板微动磨损分析取铆钉断裂试样进行基板疲劳微动磨损分析.这里主要对下板基板相应区域进行分析.宏观的微动区域如图7所示.图6不同区域微观断口形貌(图中区域Ⅰ和区域Ⅱ)存在明显的黑色粉末,该物质是在疲劳试验中发生微动磨损产生的.疲劳中的微动磨损是一种损伤机制,因此,在黑色粉末产生的区域会伴随着裂纹的产生.图8a为区域Ⅱ中a处放大500倍后的微观形貌,从图中可以看到杂乱无章的微裂纹,这些裂纹呈环状在基板上围绕在铆钉周围.图8b为图8a中b区域放大2000倍的SEM**形貌,在该区域出现了微动磨损后留下的磨屑颗粒,说明基板在该区域出现了严重的表面磨损,这些裂纹在边缘扩展与钉胫尾部裂纹作用导致基板断裂失效.但基板与铆钉微动存在一种竞争机制,在低载的工况下,铆钉微动裂纹的扩展速率大于基板裂纹的扩展速率,**终为铆钉断裂失效.铆钉微动磨损分析取基板断裂试样进行铆钉疲劳微动磨损分析.观察相应微动区域.宏观的微动区域如图9所示.图8微观微动区域**形貌**形貌,两板之间与铆钉接触区域和钉胫尾部与下板的接触区域。四川耐用性高HUCK99-6001铆枪头***选择
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机身或机翼壁板的铆接变形是由其壁薄、弱刚性等特点以及复杂的装配工艺引起的,形成的变形误差以及...
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