宁夏LNG全组分分析系统设计生产

上海锐宇流体系统有限公司专业开发LNG码头取样分析系统，产品包括LNG取样探头、汽化装置、取样总管路、BOG返回装置、在线分析装置、流量控制装置、样气储存装置、采样瓶充装系统和控制系统，产品应用于LNG接收站装船及卸船。根据液化天然气-162℃的温度特性，我司对该系统采取了相应的保冷措施，确保LNG气化过程中不会出现部分气化现象，从而发生轻组分（甲烷、氮气）、重烃（乙烷、丙烷等）汽化先后顺序不一，导致钢瓶中取样组分不均匀。上海锐宇专业生产LNG接收站取样分析系统，产品用于LNG码头贸易计量。宁夏LNG全组分分析系统设计生产

城市燃气是人民生活中使用的主要能源，是一种没有任何气味的气体，在生活中常被用作重要的燃气资源。由于城市燃气是一种没有气体的气体，在生活中出现泄漏的情况是很容易导致中毒事件或者是出现其他危险等，为了使人们能够及时发现城市燃气泄漏的问题，在民用供气中，对天然气进行了加臭处理，通常情况下这种加臭剂成分为四氢噻吩，这样就使得城市燃气在使用的时候，如果出现泄漏也能被及时被发现。城市燃气在出现泄漏情况以后如果不及时发现，对人们的生命和财产都是有很大的威胁，为保证城市燃气的安全输配与使用，确保天然气用户与维修安全，上海锐宇流体系统有限公司开发的便携式城市燃气四氢噻吩紫外分析系统对城市燃气管道中添加的四氢噻吩含量通过分析系统进行分析与评估，产品采用紫外光谱分析技术，产品具备自动校准温度偏移，检测数据稳定，且反应速度灵敏。内蒙古LNG运输船加注计量系统研发生产上海锐宇专业生产便携式LNG微色谱取样分析系统，产品用于LNG质量检测。

上海锐宇设计生产的LNG取样系统用于中集太平洋海洋工程有限公司承建的国内首艘通过国内船级社入级监造检验的12000方LNG运输加注船“海洋石油302号”，目前全球航运业对节能减排越来越重视，国内的船舶污染治理政策越来越明确，态度越来越坚决，措施越来越严格，清洁能源替代高污染燃料是大势所趋。据测算，相比燃油船以LNG为动力，在降低燃料成本的同时，每年可减少排放硫氧化物悬浮颗粒物100%、氮氧化物90%。随着全球航运业节能减排的持续推进，LNG替代高污染燃料已是大势所趋，LNG加注船市场前景乐观。

上海锐宇专业开发LNG运输船加注计量系统，用于LNG运输船能量计量和贸易交接，我司研发的LNG运输船取样分析系统包括LNG取样探头、BOG取样探头、汽化、取样总管路、BOG返回、在线色谱、流量控制、样气储存、采样瓶充装和控制阀门，产品应用于LNG运输船计量撬及BOG回收系统。根据液化天然气-162℃的温度特性，我司对该系统采取了相应的保冷措施，确保LNG气化过程中不会出现部分气化现象，从而发生轻组分（甲烷、氮气）、重烃（乙烷、丙烷等）汽化先后顺序不一，导致钢瓶中取样组分不均匀。系统设置缓冲罐，当样气进入系统后，首先进入系统中的缓冲罐，缓冲罐的作用是将加热后的样气进行均匀混合并作为缓冲、暂存作用，保障取得的样品具备真实代表性。上海锐宇流体系统有限公司专业设计开发FSRU加注计量系统。

上海锐设计开发FSRU加注计量系统，用于FSRU能量计量和贸易交接，系统包括LNG取样探头、BOG取样探头、汽化、取样总管路、BOG返回、在线色谱、流量控制、样气储存、采样瓶充装和控制阀门，产品应用于FSRU计量撬及BOG回收系统。根据液化天然气-162℃的温度特性，我司对该系统采取了相应的保冷措施，确保LNG气化过程中不会出现部分气化现象，从而发生轻组分（甲烷、氮气）、重烃（乙烷、丙烷等）汽化先后顺序不一，导致钢瓶中取样组分不均匀。系统设置缓冲罐，当样气进入系统后，首先进入系统中的缓冲罐，缓冲罐的作用是将加热后的样气进行均匀混合并作为缓冲、暂存作用，保障取得的样品具备真实代表性。上海锐宇流体系统有限公司设计开发FSRU计量撬。河北LNG组分检测系统设计开发

上海锐宇专业生产便携式LNG微色谱取样分析系统，产品安全可靠。宁夏LNG全组分分析系统设计生产

上海锐宇流体系统有限公司专业生产便携式LNG微色谱取样分析系统，便携式LNG微色谱分析系统采用气相色谱法，这是一种经过验证的分析方法，用于确定天然气混合物的化学成分。将少量样气注入载气后，这种混合气流经“GC柱”时，气体成分将被分离并单独检测，形成色谱图分析成分含量并计算天然气热值.压缩因子及相对密度。便携式LNG微色谱分析仪集取样预处理及快速分析与一体，可用于LNG基础设施中多个环节的成份控制和贸易计量交接，对天然气安全供应和使用多个应用领域有着积极的推动作用。宁夏LNG全组分分析系统设计生产