碳纤维增强尼龙的特性碳纤维增强尼龙与纯尼龙比较,比较大的特点就是机械强度高,线膨胀系数小,是理想的金属替代用材料。其特性如下。①具有强度。如前所述,碳纤维增强尼龙的强度比玻璃纤维增强尼龙的强度还高。而在较高温度下仍能保持很高的强度。②密度小。碳纤维增强尼龙的密度在1.25g/cm左右,而玻璃纤维增强尼龙在1.4g/cm左右。②碳纤维增强尼龙的线膨胀系数与金属相近,碳纤维增强PA66的线膨胀系数很小,因此,尺寸精度高,宜制造尺寸精度要求高的制品。③碳纤维增强尼龙的摩擦特性。碳纤维增强尼龙具有较好的耐磨性,所以特别适宜制作滑动部件。可用于制备机械零部件、电动工具外壳、线圈骨架、汽车配件、电器配件、座椅、运动器材、旱冰鞋底支架等。25%矿物增强PA供应
尼龙具有优异的力学性能、电性能、耐磨、耐化学药品性、润滑性,但也存在较突出的缺点,如吸水性较大,导致成型尺寸稳定性差。与钢材相比较,其优点是耐腐蚀、自润滑、相对密度小、易成型;其缺点是吸水性大、力学性能不足。所以,要想把尼龙作为工程结构材料,还需改善其性能,才能达到工业用途的要求。尼龙的改性分为化学改性和物理改性。化学改性是在聚合过程中加入第二、三单体进行共聚合,得到共聚尼龙。物理改性则是添加一些改性剂(如填充剂、增强材料、阻燃剂等)与尼龙共混,得到改性尼龙。物理改性方法又可分为增强、增韧、阻燃、填充、共混合金及纳米改性方法。尼龙的物理改性方法工艺简单,能够得到理想的改性材料,所以自20世纪80年代以来发展很快,并形成了当今的高新技术产业。PA6配色星易迪生产供应玻纤增强阻燃尼龙6,增强阻燃PA6,阻燃PA6-G10,用10%玻璃纤维增强改性,阻燃性能为V0级。
玻璃纤维增强尼龙的特性,在尼龙基体中加人玻璃纤维所制造的尼龙复合材料,其性能发生了根本性的变化,主要有以下几方面的特征。①力学性能成倍提高。适量添加助剂可制造高刚性、强度、高硬度的尼龙复合材料。这些材料可用作金属的代用品制造各种设备的零部件。②耐热性显著提高。一般尼龙的热变形温度均在60~80℃,玻璃纤维增强改性的尼龙热变形温度大幅提高。③加工流动性下降。玻璃纤维增强尼龙的力学性能十分优异,但由于玻璃纤维为高模量刚性填料,它的加人使尼龙复合材料的熔体流动阻力增大、黏度增高、加工流动性变差,必须设法提高复合材料流动性。采用高温高压等,但应根据制品大小、形状结构来调试。
玻纤增强改性PA6:PA6材料可根据产品的特性添加玻纤来增强材料,这类材料的强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好满足了其在工业品和日常方面的使用要求。此外由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求,所以PA6汽车制品种类繁多,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用,还能让汽车更加美观。星易迪彩色尼龙6,彩色PA6,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。
PA塑料八大改性方法(1)改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性。(2)提高尼龙的阻燃性,以适应电子,电气,通讯等行业的要求。(3)提高尼龙的机械强度,以达到金属材料的强度,取代金属。(4)提高尼龙的抗低温性能,增强其对耐环境应变的能力。(5)提高尼龙的耐磨性,以适应耐磨要求高的场合。(6)提高尼龙的抗静电性,以适应矿山及其机械应用的要求。(7)提高尼龙的耐热性,以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。(8)降低尼龙的成本,提高产品的竞争力。增强增韧PA6-G30,30%玻纤增强增韧尼龙6,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。导电PA供应
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聚酰胺树脂,英文名称为polyamide,简称PA,俗称尼龙(Nylon)。它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。尼龙中的主要品种是尼龙6(PA6)和尼龙66(PA66),占主导地位。那么PA6与PA66的本质区别是什么?物理特性基本区别尼龙6(PA6)为聚己内酰胺,而尼龙66(PA66)为聚己二酸己二胺,PA66比PA6要硬l2%。PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。PA66是一种半晶体-晶体材料,有较高的熔点,在较高温度也能保持较强的强度和刚度。25%矿物增强PA供应