水动力全自动防洪闸由地面基座、可转动面板和侧墙密封部分三部分组成,可快速安装于地下建筑出入口,相邻模块柔性拼接,两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。有两种安装方式,地表式和嵌入式安装。无水时,防洪闸伏卧在地面上,高5厘米或与地面齐平,形如车辆限速带,车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时,水流从地面底框前端进水口流入挡水面板下面,浮力推动挡水门扇前端向上翻转,防洪闸自动升起,从而实现全时段全自动挡水。高水位时,水推动门扇全部竖立挡水,面板与底框之间连接的可折叠拉杆作为后盾,承受力极强,有效防止被水冲翻;水位回落时,面板随水位降低ZUI终恢复到平时伏卧在地面的状态。水动力全自动防洪闸经过江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。上海防洪闸波浪冲击测试

模块化水动力全自动防洪闸经济效益:防汛无需人员值守,减少物业工作人员,节省开支。避免地下车库、地下商场等地下工程被淹造成的无法估算的大额财产损失。模块化水动力全自动防洪闸社会效益:缴纳利税,增加政企财政收入,促进地方经济发展。提供劳动就业机会,有利于社会和谐稳定。提高防汛水平,促进社会进步。模块化水动力全自动防洪闸环境效益:非常重视生态环境保护和生态文明建设,而在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念,有利于环境的可持续发展。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸无需电力驱动,减少了温室气体排放。同时,地下工程被淹,导致大量车辆、器材、物品报废或损坏,而制造、维修、处理这些物品的过程中会消耗能源、资源,同时向环境排放废水、废气、废渣,不利于环境的可持续发展。模块化水动力全自动防洪闸战备效益:战时防止人防工程淹水,影响防空袭人员掩蔽,保障百姓生命安全;平时防止工程内人防设施被水浸泡毁坏。自动起伏防洪闸制造商主编 《建筑用水动力全自动防淹闸门》 团体标准T/JMES 003—2021,已颁发。

水动力全自动防洪闸装置项目组资Z深Z专Z家Z精Z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构,不断实验、改进数十次,ZUI终决定该装置由挡水门扇、地面框体和两侧墙面密封板等组成;挡水门扇后端密封铰接在地面框体上,实现依靠水浮力自动挡水,闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。为不影响平时出入口人员、车辆正常通行,整机平时高度应低于5cm,同时,应能经受车辆反复碾压。经反复选材、实验,ZUI终采用航空铝材作为挡水门扇主要构件,结构为四层:可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层,地面框体主要构件为304不锈钢材料。产品整机正常使用寿命可达12年,避免经常更换。
水动力全自动防洪闸通过排水装置的设置,可在整个面板转动至一定角度时,通过排水开关的开启而起到泄洪的作用,其中排水开关的启动动力来自转动的面板,稳定可靠,可保证面板转换范围可控,从而通过泄洪的方式保证水位无法从顶部超出挡板,一方面保证了整个挡板装置在使用过程中的结构稳定性,另一方面保证了可靠的安全性。通过传感器组件的安装,对整个面板的运动过程乃至面板结构在极限位置所受到的压力等数据进行采集,因此既可以在短时间内针对具体的内涝情况进行数据的采集,也可以在较长的时间范围内,实现整个城市降水数据的监控。可远程联网,进行智能监管,采用互联网技术,实时上传水情,实现水位预警和智能监管。无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸。

为满足汛期不同防汛水位要求,水动力全自动防洪闸装置设置了600mm、900mm、1200mm三种常规闸门高度,对于特殊高度可以定制;各地下出入口宽度规格大不相同,为了方便运输及安装,水动力全自动防洪闸采用模块化拼装设计,按需定制闸门宽度,单个闸门最大宽度为10m;水动力全自动防洪闸同时具备非倒灌水流可控流通功能,能够应对洪水初期闸门半开状态,车辆可正常通行。为响应国家建设智慧城市的号召,系统还可实现智慧传感、远程联网功能,可实时上传水情和工作状态。水动力全自动防洪闸防汛无需人员值守,减少物业工作人员,节省开支。东莞防洪闸车辆反复碾压
水动力全自动防洪闸整机平时高度低于 5cm(地表式安装),能经受车辆反复碾压,平日可做为限速带使用。上海防洪闸波浪冲击测试
无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸,提供24小时的防汛保护。利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠,并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点,满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。在挡水初期,地下工程车辆可压过挡水门扇,应急驶离,具有常规防汛措施无可比拟的优势。水动力全自动防洪闸由地面底框、可转动挡水门扇和两侧墙端部止水橡胶软板组成,挡水门板开闭角度随洪水水位高低自动调整,挡水门板也可人工开启。可快速安装于地下建筑出入口,相邻模块柔性拼接,两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时,如同车辆限速带,车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时,水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部,浮力推动挡水门扇前端向上翻转,防洪闸自动升起,从而实现全时段全自动挡水上海防洪闸波浪冲击测试