变频器维修基本参数
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变频器维修企业商机

变频器维修之“断”——断开也!大家都知道变频器内部线路中,含有诸多针对自身或负载的保护功能,在这些保护功能出现问题时,我们大可以使用断路/断开的方法经行判定维修!举例说明:但凡变频器均含有输出端过电流监测保护功能!可部分产品将该功能设计的非常不科学——发生故障时无法明确指出到底是那相出现了问题,为此非常令维修者头疼不已!针对此种情况的检修,我们可以采取逐个将每相检测所用电流互感器/电流检测子单元同后续比较电路断开的做法,在断开那一路输入信号故障消失则故障点一目了然(有些机型需要手动复位才能故障显示)!当然这种方法还适用于温度等保护线路的检修中!工业设备维修怎么选?上海枫逸告诉您。北京自动化变频器维修维修

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变频器维修的恒转矩负载:恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载!摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右,制动转矩一般要求额定转矩的100%左右,所以变频器应选择具有恒定转矩特性,而且起动和制动转矩都比较大,过载时间和过载能力大的变频器,如FR-A540系列!位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能,能够快速实现正反转,变频器应选择具有四象限运行能力的变频器,如FR-A241系列!风机泵类负载风机泵类负载是典型的平方转矩负载,低速下负载非常小,并与转速平方成正比,通用变频器与标准电动机的组合合适!这类负载对变频器的性能要求不高,只要求经济性和可靠性,所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可,如FR-A540(L)!如果将变频器输出频率提高到工频以上时,功率急剧增加,有时超过电动机变频器的容量,导致电动机过热或不能运转,故对这类负载转矩,不要轻易将频率提高到工频以上!江苏三菱变频器维修价格由于变频器与电机的应用场合不同,产生过电压的原因也不相同,所以应根据具体情况采取相应的对策!

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过流故障可分为加速、减速、恒速过电流!其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的!这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查!如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器!过载故障包括变频过载和电机器过载!其可能是加速时间太短,直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的!一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等!负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起!如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修!

充分理解测试技术的基本原理,主要指要充分理解测试技术的适用性和局限性!由于在线测试十分复杂,还没有一种技术能在任何情况下,都给出正确、具体的测试结果!例如有名的后驱动技术和ASA技术都是如此!充分了解各种测试技术的的适用性和局限性,从原理上把握它们能做什么,不能做什么,便于在实践中举一反三,灵活运用,例如,就能改造影响正确测试的单元电路的形式以便正确测试;就能正确地解释测试结果——为什么总线结构会造成好的数字器件功能测试出错、什么样的ASA曲线可信度高或低等等!工业设备维修的市场行情,贵不贵?欢迎来电咨询上海枫逸!

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变频器主要原理基本知识!三相380V电网电压从变频器的L1,L2,L3输入端输入后,首先要经过变频器的整流桥整流,后经过电容的滤波,输出一大约530V左右的直流电压(这530V也就是我们常用来判断变频器整流部分好坏的常测试点,当然整流桥初是要经过断电测试的)然后经过逆变电路,通过控制逆变电路的通断来输出我们想要的合适频率的电压(变频器能变频主要的就是控制逆变电路的关断来控制输出频率),变频器故障有无数种,好在现在变频器都趋于智能化,一般的故障它自己都能检测,并在控制面版上显示出其代码,用户只需查一下用户手册就能初步判断其故障原因!但有时,变频器在运行中或启动时或加负载时,突然指示灯不亮,风扇不转,无输出!这时我们初学者就不知该怎办了!其实很简单的,我们只要把变频器的电源断了!断电测试一下它的整流部分与逆变部分,大多情况下就能知其故障所在了!这里有一点要千万注意,断电后不能马上测量,因变频器里有大电容存有几百伏的高压,一定要等上十几分钟再测,这一点千万要注意!变频器的电源线直接从变压器侧供电!四川小型变频器维修服务

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变频器维修之敲击检查法变频器是由各种电路板和模块用接插件组成,各个电路板都很多焊点,任何虚焊和接触不良都会出现故障!用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位,如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里!〖例〗某厂的变频器正常运行了3年多,在没有任何征兆的情况下忽然停机,而且没有任何故障信息显示,启动后会时转时停!仔细观察,没有发现任何异样,静态测量也没发现问题!上电后,敲击变频器的壳体,发现运行信号会随着敲击有变化!经检查发现外部端子FR接线端螺钉松动,而且运行信号线端没有压接U型端子,直接连接在端子上,接线处压到了导线的线皮,导致螺钉由于震动松动后,控制线导线与端子虚连!压接U型端子,重新拧紧螺钉故障排除!北京自动化变频器维修维修

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