随着城市的发展,城市轨道交通的建设热度不减,但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。地铁IG541气体灭火系统设置在哪些区域?轨道交通地下车站空间布局复杂,针对不同区域和设备设置不同的灭火系统,例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统,主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。那么IG541气体灭火系统是怎么保护这些区域的呢?车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房,采用全淹没式灭火,能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑,从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑,车站气体灭火系统设置为组合分配式系统,空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区,也就是一套系统保护多个房间。消防灭火,就选丹麦凡易特有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!山东Fire Eater消防灭火厂家
IG541混合气体灭火机理属于物理灭火方式。混合气体释放后通过降低氧气浓度来扑灭火灾。IG541混合气体灭火系统主要具有以下优势:自身储存压力较高,较其他灭火系统输送距离更远;喷放后不会引起防护区内温度急剧下降,对精密设备和其他珍贵财物不会产生任何伤害;在规定的设计灭火浓度下对人体完全无害,可以用在经常有人停留的场所;灭火剂完全由自然界存在的气体组成,来源普遍,喷放后对环境完全无损害。IG541混合气体灭火系统适用于机场、地铁车站、火车站、汽车站、金融系统的金库、电力调度中心和经常有人活动的场所。山东Fire Eater消防灭火厂家丹麦凡易特有限公司致力于提供消防灭火,欢迎新老客户来电!
机场管制中心设备机房应该选择什么气体灭火系统?1.从对人员的安全性考虑,IG541气体灭火系统灭火过程不会产生浓雾,不会对人员视野产生影响。同时,当IG541气体灭火系统设计浓度低于43%,对人体也没有伤害。而且IG541气体灭火系统会预留出一定的火灾逃生时间,加强了对人员的保护。但七氟丙烷气体灭火系统不能用在有人的场所。2.从对设备的安全性考虑,IG541气体灭火系统由于不产生分解物,对设备完全无损;而七氟丙烷气体灭火系统使用化学物质,遇水会分解产生酸性物质,可能损害精密设备电气设备。3.从环保性考虑。虽然IG541灭火剂和七氟丙烷灭火剂都属于洁净气体,但是IG541的组分完全来自天然大气,环保性更佳。4.从灭火效果考虑。IG541气体灭火系统和七氟丙烷气体灭火系统都采用全淹没设计,灭火速度快,能有效防止火灾复燃。综合上面几个因素考虑,机场管制中心中心设备机房更适合采用IG541气体灭火系统。
IG541作为一种有效灭火剂,有许多优良的特性:无腐蚀性、无破坏性、无不良分解物,灭火后不留残渍,又不导电,因此能用于带电的火灾危险场合;以自身的压力通过管道和喷嘴喷放,能渗入和扩散到危险区域的一切部分;获取方便,同时又是价格相对较低。典型的防护区域:图书馆、档案室、计算机房、电缆地板夹层、磁带库、通讯交换机房、数据传输机房、地铁信号控制室、交通指挥中心、工艺处理设备间、有高灵敏度的电子设备区域。IG541灭火系统是近年来发展起来的一种新型气体灭火系统,是比较理想的哈龙灭火系统替代品之一。消防灭火,就选丹麦凡易特有限公司,有想法的可以来电!
FireEater凡易特IG541烟烙尽是一种无色无味气体,密度接近于空气。烟烙尽一种灭火用灭火剂。其包含52%的氮气、40%的氩气和8%的二氧化碳,其通过降低保护区氧浓度至某一数值来灭火。FireEater安全烟烙尽在受保护空间内替代氧气,使二氧化碳浓度提高至2-4%,以促进呼吸功能,确保充足的氧气供应大脑。烟烙尽系统释放过程中,保护区内产生湍流,确保烟烙尽的释放。房间将产生过压,大小取决于安装的泄压装置。能见度不会降低,因此,容易找到逃生路径。释放后,无残留气体,通风后保护区即可恢复原先的大气环境。消防灭火,就选丹麦凡易特有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!安徽管道井消防灭火安装
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IG541灭火系统日常保养事项有哪些?1)保持防护区、储瓶间和控制室内清洁、干燥、通风良好。2)灭火设备和报警灭火控制器表面清洁无尘。3)驱动器和电磁型驱动装置的保险销及铅封应完整无损。4)灭火剂输送管道和驱动管路无异常。5)检查设备铭牌、警示牌,无损、清洁可视。注意事项:1、灭火剂瓶组和驱动气体瓶组避免接近热源,防止太阳直晒,运输和贮存环境温度要求0~50℃,并保持干燥和通风良好。2、拆装过程中应避免碰伤装置表面而影响外观。3、无关人员禁止乱摸乱碰本设备的各部件,以免发生意外。4、日常保养和维护应严格按照操作程序,防止灭火设备误操作。山东Fire Eater消防灭火厂家