变频器的静态测试结果来判断故障首先可以对变频器做一个静态的测试,一般通用型变频器大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路!静态测试主要是对整流电路,直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试,工具主要是万用表!整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏,当然我们还可以用耐压表来测试!直流中间回路主要是对滤波电容的容量及耐压的测量,我们也可以观察电容上的安全阀是否爆开,有否漏液现象等来判断它的好坏!功率模块的好坏判断主要是对功率模块内的续流二极管的判断!对于IGBT模块我们还需判断在有触发电压的情况下能否导通和关断!变频器的电源线直接从变压器侧供电!山东巨型变频器维修拆装
变频器维修的故障判断:整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起!在排除内部短路情况下,更换整流桥!在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等!逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起!在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块!在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆!在确定无任何故障下,才能运行变频器!上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况!显示过电压或欠电压通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起!解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件!显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏!如霍尔元件、运放电路等!电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起!空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损坏引起!上海本地变频器维修拆装变频器参数设置不合理,如频率控制特性线的“正向频率偏置”设置的较大造成过电流!
当变频器维修时出现异常时,为了使变频器因异常造成的损失减少到小,甚至减少到零!每个品牌的变频器都很重视保护功能,都设法增加保护功能,提高保护功能的有效性!在变频器保护功能的领域,厂商可谓使尽解数,作好文章!这样,也就形成了变频器保护电路的多样性和复杂性!有常规的检测保护电路,软件综合保护功能!有些变频器的驱动电路模块、智能功率模块、整流逆变组合模块等,内部都具有保护功能!图四所示的电路是较典型的过流检测保护电路!由电流取样、信号隔离放大、信号放大输出三部分组成!
变频器上电之前应先检测周围环境的温度及湿度,温度过高会导致变频器过热报警,严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路;空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路!在变频器运行时要注意其冷却系统是否正常,如:风道排风是否流畅,风机是否有异常声音!一般防护等级比较高的变频器如:IP20以上的变频器可直接敞开安装,IP20以下的变频器一般应是柜式安装,所以变频柜散热效果如何将直接影响变频器的正常运行,变频器的排风系统如风扇旋转是否流畅,进风口是否有灰尘及阻塞物都是我们日常检查不可忽略的地方!电动机电抗器、变压器等是否过热,有异味;变频器及马达是否有异常响声;变频器面板电流显示是否偏大或电流变化幅度太大,输出UVW三相电压与电流是否平衡等!采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?欢迎咨询上海枫逸!
当下及今后一段时间内,针对变频器这种电气控制设备的维修工作,将成为部分电工从业者所需掌握的专业知识!本人恰好从事变频器维修工作多年,现将自己精心归纳总结的十种简便易掌握的维修方法,分享给广大变频器维修工作者!愿这些经验之谈能为大家从事变频器维修工作,起到些许抛砖引玉的作用!看接手一台故障变频器后,拆掉变频器外壳并清理完卫生,先根据变频器故障类型有针对性地用双眼仔细观察线路板上相关元器件的外观形状、完整性等!此法对于充电电阻、滤波电解电容、IGBT/整流桥模块甚至PCB线路板等好坏的初步判断有非常重要的帮助!图一所示,为某品牌75KW变频器使用过程中发生显示屏显示数值时有时无;主板输出DC10V电源随之间歇有无之故障!拆机后笔者一眼便找到了故障原因所在——开关电源去往主板+15V电源支路所用整流二极管因开焊打火,致使PCB板烧蚀严重所导致!上海枫逸工业设备维修的特点分析。湖北三菱变频器维修检修
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变频器维修之“短”,该方法说的是短接!在变频器维修尤其是当IGBT/IPM因损坏而被拆除后,单独通电检修脉冲驱动线路过程中,若驱动光耦型号为A316J这类含有对IGBT/IPM故障检测功能的芯片时,因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通!此时则需要用导线将针对IGBT/IPM故障检测的元件(绝大部分为高反压二极管阳极)与变频器直流母线负端(有的标N或者GND)短接,以便欺骗变频器主控制器,让其认为功率模块完好继而达到驱动脉冲信号能正常发送的目的!山东巨型变频器维修拆装