碳纤维的规格常见的有K、T、M三种。T这个型号表示的是碳纤维的强度。T值越大，强度越高，T300的强度比较低。这是碳纤维行业的 日本东丽公司所使用的碳纤维型号。常见的有T300、T600、T700、T800和T1000。T600以上，比较高级的只生产12K以上的碳纤维，只有T300等级的才有1K，3K的碳纤维。M 的是模量。也是日本东丽公司所使用的碳纤维型号，东丽公司将其碳纤维产品分为标准模量级（230 GPa）、中模量级（294 GPa）和高模量级（＞350 GPa），包括M35J、M50J、M60J，其中，M60J的模量是比较大的。目前在国内民用领域绝色大部分为T系列，而M系列 用于宇航方面。碳纤维材料，工业界的未来之选。上海自动化设备碳纤维布供应商
碳纤维分类：碳纤维可以按照原丝种类、力学性能、丝束规格、原丝制备工艺等不同维度分为不同种类。按照原丝种类，目前已实现工业化的碳纤维原丝主要有聚丙烯腈（PAN）原丝、沥青纤维和粘胶丝，由这三大类原丝生产出的碳纤维分别称为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维。其中，粘胶基碳纤维因制造工艺复杂、碳化得率低 有20-30%，成本高、产量小。沥青基碳纤维尽管原料来源丰富，碳化得率高达80-90%、成本低，但强度较低致使其应用领域受限。PAN基碳纤维由于生产工艺相对简单，产品力学性能优异，用途 ，自20世纪60年代问世以来，迅速占据主流地位，占碳纤维总量的90%以上，沥青基、粘胶基的产量规模较小。因此，目前碳纤维一般指PAN基碳纤维。海南自行车碳纤维原料厂家碳纤维，创新材料助力工业升级。
按力学性能分，碳纤维分为通用型和高性能型。通用型碳纤维强度为1000MPa、模量为100GPa左右；高性能型碳纤维又分为 型（强度大于2000MPa、模量大于250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。强度大于4000MPa的又称为超 型；模量大于450GPa的称为超高模型。碳纤维因其优异的力学性能作为增强材料而广泛应用，因此业内主要采用力学性能进行分类。业内产品分类主要参考日本东丽的牌号，并以此为基础确定自身产品的牌号及级别。按照现行聚丙烯腈基碳纤维国家标准的力学性能分类，PAN碳纤维分为 型、 中模型、高模型、 高模型四类。
碳纤维始于白炽灯发光体，日本、英国率先开始PAN基碳纤维研发。1879年爱迪 明了以碳纤维为发光体的白炽灯并于美国取得初步成功，但随后因被钨丝取代而陷入沉寂。20 世纪 50年代，美苏争霸期间，美国为研发大型火箭和人造卫星以及 提升飞机性能，急需新型结构材料和耐烧蚀材料，碳纤维又重新出现在材料科学舞台。20世纪60年代，全球碳纤维行业开始取得技术突破，日本进藤昭男发明了以聚丙烯腈(PAN)纤维为原料制取碳纤维的方法，并取得了技术 ，为碳纤维工业化发展奠定了基础。20世纪70年代，日本东丽开发出高性能聚丙烯腈基碳纤维。20世纪80年代，以日本东丽和美国赫氏为 的公司，生产出 度和高模量产品，碳纤维拉伸强度提升，使应用开发进入一个新的高水平阶段。20世纪90年代，碳纤维的拉伸强度、模量进一步提升。进入21世纪后，全球碳纤维市场平稳发展，中国奋起直追，逐渐建立起国产 碳纤维产学研用的研发生产与应用体系。轻松突破，碳纤维材料带领工业新潮流。
碳纤维(Carbon Fiber，简称CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或沥青、粘胶)等有机母体纤维采用高温分解法在1,000摄氏度以上高温的惰性气体下裂解碳化(其结果是去除除碳以外绝大多数元素)形成碳主链机构制成的机纤维。是一种含碳量在 90%以上的无机高分子纤维。聚丙烯腈基碳纤维的生产主要包括原丝生产和原丝碳化两个过程。原丝生产过程主要包括聚合、脱泡、计量、喷丝、牵引、水洗、上油、烘干收丝等工序。碳化过程主要包括纺丝、预氧化、低温碳化、高温碳化、表面处理、上浆烘干、收丝卷绕等工序。碳纤维及其复合材料的制作过程中工艺繁多且对技术精细程度非常高，有很高的技术门槛。轻松超越，碳纤维材料助力工业突破。浙江碳纤维原料
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现代碳纤维工业化的路线是前驱纤维炭化工艺法，所用3种原料纤维的组成、碳含量等见表。制造碳纤维用的原纤维名 称化学组分碳含量/%碳纤维收率/%黏胶纤维(C6H10O5)n4521～35聚丙烯腈纤维(C3H3N)n6840～55沥青纤维C，H9580～90采用这3种原纤维制造炭纤维的流程都包括：稳定化处理（在200～400℃空气，或用耐燃试剂等化学处理），碳化（400～1400℃，氮气）和石墨化（1800℃以上，氩气气氛下）。为了提高炭纤维与复合材料基质的粘接性能需进行表面处理、上浆、干燥等工序。上海自动化设备碳纤维布供应商
